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湛江机动车鸣笛监测系统可以安装在路灯杆上吗?

2020年06月15日 10:50

其高鸣笛抓拍系统,采用自主研发麦克风阵列声源定位技术,原理类似于军用水声声呐定位,准确率和捕获率均经过相关检测机构验证。


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1. 机动车鸣笛监测系统的处罚规定

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《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定,机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。依据《道路交通安全法》规定,各地地方法规进一步划定禁止鸣喇叭区域,例如,重庆规定内环以内为禁止鸣喇叭区域。

依据《环境噪声污染防治法》,对不按规定使用喇叭造成噪声污染的行为,可以进行处罚,例如,《上海市道路交通管理条例》第三十九条规定:本市外环线以内以及公安机关规定的其他区域为机动车禁鸣喇叭区域。如有违反,将处以罚款100元。虽然有法规规定,但是对乱鸣喇叭行为的执法一直不尽人意,很多在现场被抓现行的司机也抵赖,认为空口无凭。另外,现场靠交警耳朵听,也确实会出现判断错误的可能,毕竟人只有两个耳朵,定位精度有限。

现场执法是以前对违法鸣号行为的唯一执法方式。在有交警出现和宣传严打的时候,在禁鸣区域乱鸣喇叭现象确实会有所改善,但是风头一过,不文明现象又会反弹。 现在有了高科技产品车辆违章鸣笛抓拍系统,可以实现全时段自动抓拍,在很多城市已经得到了很好的应用效果。其高科技是鸣笛声呐电子抓拍系统产品的主要生产厂商,产品在全国一百多个城市使用,抓拍定位准确,准确率高,轻轻按一下喇叭也会被抓拍。其高科技是声源定位领域的专家,专注于产品研发,在军工、航空航天等应用领域均有很多成功案例。

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2. 机动车鸣笛监测系统如何表征其性能

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违法鸣笛抓拍系统一般用抓拍有效率来表示产品的性能。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准规定,抓拍有效率应不小于90%。团体标准中对有效率的定义为:有效鸣笛抓拍记录数与抓拍记录总数之比。汽车违法鸣笛抓拍系统的捕获率也是该类产品的重要技术指标,根据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的定义,鸣笛抓拍捕获率指违法鸣笛抓拍系统记录的鸣笛次数与实际鸣笛总次数的百分比。

声呐鸣笛抓拍系统现在已经做到非常灵敏,尤其是其高违法鸣笛抓拍系统,哪怕是轻轻摁一声喇叭也可以抓拍记录。对在禁鸣区域内的各种形式的乱鸣喇叭,禁止鸣喇叭自动记录系统均可以抓拍记录,对于有不良驾车习惯经常鸣喇叭的驾驶员,还是早点改掉不良习惯为好。违法鸣笛抓拍系统的优劣评价,其实不光是要看准确率和捕获率,能否排除非鸣笛声的干扰、会不会误抓,其实也是非常关键的。有些性能低劣的产品,会把刹车声等其它声音当成鸣笛声进行抓拍,造成大量的误抓冤案。

其高科技违法鸣笛抓拍系统对在禁止鸣喇叭区域内乱鸣喇叭车辆进行拍照取证后,会实时在前端合成声成像图片和声成像视频,上传到交警的综合违法处理平台进一步处理,同时也会在违法现场附近的“违法鸣笛监管”LED显示屏进行曝光。其高违法鸣笛抓拍系统具有先天的优势,是其高科技原有声学照相机在交通管理领域的应用,而其高科技的声学照相机产品已经在C919飞跃噪声测试、各大汽车厂商实验室、高校研究所的消声室、风洞等使用场景中大量使用,是成熟技术的应用,各方面指标和技术均先进。

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3. 机动车鸣笛监测系统一般装在什么地方,安装需要封路吗?

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车辆违法鸣笛抓拍系统对安装人员的要求不高,只要熟悉一般电子警察或安防设备的安装调试,简单培训即可上手安装。违法鸣笛抓拍系统真正做到即装即用,所见即所得,所有配置使用过程可视化,不懂声学也可安装调试。违法鸣笛抓拍系统可考虑根据道路平均车速进行安装,因为平均车速低说明车辆密集,一些驾驶员容易情绪急躁,发生非必要的乱鸣喇叭行为。另外,在红绿灯较多又比较密集的道路也适合安装机动车违法鸣笛抓拍系统。车辆在等红绿灯时,比较多见的是红灯变绿灯时,后车违法鸣笛催促前车。

禁止鸣喇叭自动记录系统各个部件的连接方式参照使用手册,其中的网线必须使用六类网线以保证通信质量,电源线需确保有足够的功率支持,整个系统的各个设备需保持接地良好。安装过程中,需要在安装位置来车方向至少两百米远处放发光锥桶和施工提示装置,如在快速路进行施工安装,需由交警对相关路段进行封路方可安装设备。鸣笛声呐电子抓拍系统重量轻、个头小,对安装条件的适应性强。安装过程一般需要2~3人配合,2~3小时可以完成整个系统的安装调试,即时实现违法鸣笛抓拍。声呐和高清智能相机可以斜向安装,无需与道路平行,安装更加灵活,可以在各种路口路段利用已有的电警杆件或红绿灯进行安装。

乱鸣喇叭记录系统对车道的覆盖主要根据高清相机的配置,配备700万高清卡口智能相机,可以覆盖不超过4个车道,配备900万相机,则可以覆盖不超过5个车道,配备1200万相机,可以覆盖6个车道。其高空气声纳本身的声源定位检测范围比高清摄象机大,因此,整个鸣笛抓拍系统的抓拍车道数主要取决于高清摄象机。违法鸣笛抓拍系统的安装过程中,需要考虑的另外一个重要因素就是对违法鸣笛行为的有效抓拍区域。空气声纳和卡口智能相机的角度需配合安装杆件的高度进行适当调节,调节相机的光圈和焦点,校验声学雷达和高清智能相机的坐标转换关系。

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机动车鸣笛监测系统实施方案

4. 机动车鸣笛监测系统采用声呐技术实现鸣笛声源定位

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违法鸣笛抓拍系统是智能交通高科技前端设备,能够准确自动记录乱鸣喇叭行为行为,通过声学探头(麦克风阵列、空气声呐)、高清摄象机、主控机、LED显示屏等设备组成一整套完整的抓拍系统。违法鸣笛抓拍系统可以说是一种特殊的声学照相机。声学照相机一般用于汽车、航空航天、家电等产品研发的异音异响定位,鸣笛抓拍是声学照相机在交通领域的扩展应用。

其高声学探头由几十个个麦克风阵列组成,利用相控声源定位技术来判断汽车鸣笛行为并定位。相控阵雷达在定位飞机的时候,雷达本身并不需要旋转,而是通过控制各个雷达收发单元的相位差来获得方向性,从而达到定位的目的。声学探头所不同的是并不发射信号,只接受声音信号,分析各个麦克风收到的信号的相位差来达到定位的目的。鸣笛声呐电子抓拍系统的高清摄象机配置根据具体的安装地点进行配置,车道数不同可配备不同分辨率的智能相机,一般使用200万像素到1200万像素的相机,高清摄象机内置智能芯片,可根据声学相机的声音定位抓拍图片,对图片中的违法车辆的车牌进行识别。

违法鸣笛抓拍系统通过无线或光纤与视频专用实现物理接入,同时,根据违法处理平台的协议要求,定制主控机中的软件,将违章鸣笛抓拍系统自动生成的声成像图片和声成像视频发送给违法处理平台。其高科技专注于声学技术应用十多年,其高声学照相机产品在多个行业广泛应用,是国内的声源定位专家。违法鸣笛抓拍系统是业界首个稳定运行的产品,首次将MEMS麦克风阵列技术应用于鸣笛抓拍,并且被北京、上海、广州、重庆、海口等城市交警部门采购,大量使用验证,准确性和稳定性均值得信赖。

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