攀枝花鸣笛声呐电子眼安装影响交通吗？

其高鸣笛抓拍系统，在北京、重庆、海口、济南、安阳等一百多个城市中标鸣笛抓拍项目，为各地交警提供准确率和捕获率达到实用水平的产品。

“

”
本文关键内容：安装,地方,地点,影响,交通,封路

1. 鸣笛声呐电子眼抓拍原理

答复：攀枝花鸣笛声呐电子眼安装影响交通吗？。

禁止鸣喇叭抓拍系统是一种声源定位取证设备，包括高清智能摄象机、工控机、空气声呐（声学探头、麦克风阵列、声学照相机）、补光灯、LED显示屏等。违法鸣笛抓拍系统作为一种新型的电子警察取证设备，通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。

其高声学探头由几十个个麦克风阵列组成，利用相控声源定位技术来判断汽车鸣笛行为并定位。相控阵雷达在定位飞机的时候，雷达本身并不需要旋转，而是通过控制各个雷达收发单元的相位差来获得方向性，从而达到定位的目的。声学探头所不同的是并不发射信号，只接受声音信号，分析各个麦克风收到的信号的相位差来达到定位的目的。违法鸣笛抓拍系统使用智能卡口摄象机对车辆进行抓拍和记录，当识别到是违法鸣号行为车辆时即识别并存储其车牌号码。为了提高也将车牌号码识别率，通常配备补光灯或者采用生态卡口智能相机。

机动车违法鸣笛抓拍设备的主控计算机协调控制声学探头和高清摄象机，分别获得同步的声音和视频，合成处罚证据，将必要的证据图片和视频推送到后台或手机前端。违法鸣笛抓拍系统是全国直辖市和省会城市的优选产品，已在北京、上海、广州等一百多个城市安装使用，中央电视台和各地主要电视台媒体均对禁止鸣喇叭抓拍系统进行过报道。

鸣笛声呐电子眼实施方案

2. 鸣笛声呐电子眼的处罚依据和规定是什么？

攀枝花鸣笛声呐电子眼安装影响交通吗？。

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十四条规定，机动车辆在城市市区范围内行驶，机动船舶在城市市区的内河航道航行，铁路机车驶经或者进入城市市区、疗养区时，必须按照规定使用声响装置。各地自行规定禁鸣区域并进行公示，例如，自2016年3月6日零时起，在杭州绕城高速公路(不含)合围的杭州市区所有城市道路上，禁止机动车辆鸣号。

依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，对不按规定乱鸣喇叭，造成噪声污染影响市民生活的行为，处以罚款。例如，杭州规定，驾驶机动车在设有禁鸣喇叭标志的路段鸣喇叭的，属于违反禁令标志的一种，该行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条的规定，根据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第七十五条第一款第一项之规定，公安交警部门将予以违法驾驶员罚款100元，记3分的处罚。传统的执法方法是派交警在道路上进行守候，对违法鸣笛行为进行现场处罚。但现场处罚的效果往往差强人意，起不到很大的威慑作用，不文明司机在没有看到交警时照样乱鸣喇叭。另外，现场执法也耗费了大量的警力。

对交通违法行为的处罚，有现场执法和非现场执法两种，现场执法依靠民警人工执法，非现场则是利用电子监控设备进行自动抓拍。对于违法鸣笛，以往由于缺乏自动取证手段，只能依靠现场执法。随着科技进步，现在可以使用违法鸣笛抓拍系统进行非现场执法。违法鸣号抓拍系统自从2016年在市场出现以来，收到了交管部门的高度重视。其高禁止鸣喇叭抓拍系统是这里产品中使用广泛的产品，被大量用户认可，大大降低了交警的工作量，又起到了很好的执法效果。其高产品的准确率、捕获率均超过了使用实际要求和用户期望。

鸣笛声呐电子眼生产厂家

3. 鸣笛声呐电子眼安装影响交通吗，需要几个小时能完成？

以下：攀枝花鸣笛声呐电子眼安装影响交通吗？。

违法鸣号抓拍系统对安装人员的要求不高，只要熟悉一般电子警察或安防设备的安装调试，简单培训即可上手安装。违章鸣笛抓拍系统真正做到即装即用，所见即所得，所有配置使用过程可视化，不懂声学也可安装调试。机动车违法鸣笛抓拍系统安装路段的选择一般应结合一线民警的经验进行选择，虽然一般来讲车流量大的地方在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为将呈现多发态势，有必要安装违法鸣笛抓拍系统，但各地的选择原则仍然可能有所不同。有些城市市民素质相对较高，一般情况下不会鸣笛，因此只需在交通一拥堵路段且对市民生活工作影响较大区域进行安装即可，而有些城市不文明驾驶行为较常见，有些驾驶员习惯性地进行违法鸣笛，则需要以单位性质和投诉多发点为主来选择安装点位。

违法鸣笛抓拍系统的安装过程与常用的电子警察设备安装过程类似，需要在交警部门进行报备，对交通道路进行适当的提前警示或封堵，确保安装过程的安全性。安装过程一般需要两个人进行配合，核心部件的安装、连线、调试一个人即可完成。声纳、高清相机、补光灯的安装一般一个人即可以完成，配电箱、LED显示屏需要至少两个人进行配合。各个部件的安装方法和软件配置，参考鸣笛声呐电子抓拍系统使用手册完成。机动车违法鸣笛抓拍系统中的声学雷达、高清智能相机、LED显示屏、主控机之间的连接通信通过以太网实现，由于数据量比较大，对通信质量要求高，最好使用六类网线和千兆交换机。网线总长度约30米，不含交换机到视频专网接入点的距离。LED显示屏重量不大于80公斤。

违章鸣笛抓拍系统安装和使用高度标准为６.５米，实际实施时，实际高度有所变化也问题不大。汽车违法鸣笛抓拍系统可适应多种使用场景，自带的配置软件可以根据现场安装完成后的场景进行适配。调整安装角度可以在清晰度和抓拍范围间获得比较好的均衡。乱鸣喇叭抓拍系统对违法鸣号行为的抓拍取证，在实际工作中有一定的局限性，即并不能做到全路段覆盖，因为空气声纳和高清智能相机均有其最佳工作范围，一般最佳有效抓拍区域在几十米内，如果要做到全路段覆盖，系统的造价非常高。 虽然违法鸣笛抓拍系统的抓拍区域并非全覆盖，但如果驾驶人行车不文明，经常有乱鸣喇叭行为的不文明行为，终有被抓拍的时候。

鸣笛声呐电子眼行政复议

4. 鸣笛声呐电子眼能够排除干扰吗

关于：攀枝花鸣笛声呐电子眼安装影响交通吗？。

违法鸣笛抓拍系统对乱鸣喇叭行为的抓拍，至少应该达到90%以上的有效率，才能够投入到非现场处罚中使用。有效率是违法鸣号抓拍系统的主要参数指标之一，体现鸣笛抓拍系统能否准确记录乱鸣喇叭行为。鸣笛抓拍器除了抓拍有效率这个参数很重要外，另外一个相对较重要的指标是捕获率。捕获率是指对在有效抓拍区域内鸣笛车辆的记录数占总鸣笛次数的百分比。一个违法鸣笛抓拍系统的捕获率必须足够高，否则将起不到应有的威慑效果。

其高车辆违法鸣笛抓拍系统不但有很高的抓拍准确率和捕获率，还可以设置参数，对违法鸣号行为进行筛选，例如，可以设定最少次数，小于一定次数的鸣笛可以不抓，也可以设定时间长度，对于比较短时间按喇叭行为不抓。 当然，在实际使用过程中，并不会设置这些参数进行筛选，在禁止鸣喇叭区域内的任何违法鸣笛行为都有可能被抓拍。其高违法鸣笛抓拍系统的声纹识别算法很先进，经过大量数据的验证，把救护车、刹车声等干扰声的信号声纹特征记录在案，一旦发现特征吻合则进行排除，因此，一般不会造成误抓。

车辆违法鸣笛抓拍系统对违法车辆一般在向违法处理平台推送违法信息和证据外，也会在现场的LED显示屏上对违法车辆的车辆号码进行曝光。违法鸣笛LED显示屏有两种，一种是全黄色灯珠的显示屏，另外一种是红黄绿三色显示屏。全黄色显示屏质量更好更常见。三色显示屏的颜色没有什么特别的含义，反而容易造成光污染，在鸣笛抓拍系统实际使用中很少见。其高科技的违法鸣笛抓拍系统产品在准确率、捕获率、误抓率、实时性等各方面都处于较高水平，其高科技在声学定位的技术积累十多年，成功服务了很多军工、航空航天、汽车行业的客户，帮助他们解决噪声源定位的问题，鸣笛抓拍是类似声源定位技术在交通管理领域的应用。

鸣笛声呐电子眼技术方案