南京机动车鸣笛监测系统可以安装在立杆上吗？

其高鸣笛抓拍系统，采用自主研发麦克风阵列声源定位技术，原理类似于军用水声声呐定位，准确率和捕获率均经过相关检测机构验证。

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本文关键内容：安装,地方,地点,立杆

1. 机动车鸣笛监测系统需要多长时间完成安装，影响交通吗？

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乱鸣喇叭抓拍系统对安装人员的要求不高，只要熟悉一般电子警察或安防设备的安装调试，简单培训即可上手安装。违法鸣笛抓拍系统真正做到即装即用，所见即所得，所有配置使用过程可视化，不懂声学也可安装调试。机动车违法鸣笛抓拍系统安装路段的选择一般应结合一线民警的经验进行选择，虽然一般来讲车流量大的地方乱按喇叭行为将呈现多发态势，有必要安装违法鸣笛抓拍系统，但各地的选择原则仍然可能有所不同。有些城市市民素质相对较高，一般情况下不会鸣笛，因此只需在交通一拥堵路段且对市民生活工作影响较大区域进行安装即可，而有些城市不文明驾驶行为较常见，有些驾驶员习惯性地进行违法鸣笛，则需要以单位性质和投诉多发点为主来选择安装点位。

乱鸣喇叭抓拍系统的安装流程在使用手册中详细描述。安装时需严格按照安全措施要求和流程执行，确保人员和设备的安全。违法鸣笛抓拍系统的整个安装过程需要两三个人员进行配合，熟悉机动车违法鸣笛抓拍系统的具体连接和调试人员只需一名即可，其他人员起到配合作用。 安装时使用的高车最好是曲臂式升降车，安装时占用车道少，使用灵活，可加速安装过程。违法鸣笛抓拍系统整体设计采用模块化思想，能适应各种安装条件，尤其是首创的声呐集成摄像头的设计，使得声呐与卡口智能相机可以分立安装，增加了灵活性和环境适应性，同时，在现场校准上也简单很多，不必在现场鸣喇叭对设备进行校准，减少因安装设备带来的噪音污染。

车辆违法鸣笛抓拍系统的声学雷达、卡口智能相机通常安装在6~8米高的横杆上。LED显示屏安装在立杆上，LED显示屏下缘高度一般控制在２.５米左右。太低了可能会有安全隐患，太高了影响观看效果。另外，LED显示屏LED面板的角度宜略向行车道倾斜，便于驾驶员观看，也不易被大型车辆撞到。违法鸣笛抓拍系统对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的抓拍取证，在实际工作中有一定的局限性，即并不能做到全路段覆盖，因为声学探头和高清摄像机均有其最佳工作范围，一般最佳有效抓拍区域在几十米内，如果要做到全路段覆盖，系统的造价非常高。 虽然违法鸣笛抓拍系统的抓拍区域并非全覆盖，但如果驾驶人行车不文明，经常有乱摁喇叭行为的不文明行为，终有被抓拍的时候。

机动车鸣笛监测系统如何实现抓拍

2. 机动车鸣笛监测系统的技术参数是什么

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机动车违法鸣笛抓拍系统的主要参数指标之一是抓拍有效率。根据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的定义，抓拍有效率为有效鸣笛抓拍记录数与抓拍记录总数之比。标准中也明确了有效记录的判断方法和有效率的测试方法。禁止鸣喇叭抓拍系统的捕获率也是该类产品的重要技术指标，根据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的定义，鸣笛抓拍捕获率指违法鸣笛抓拍系统记录的鸣笛次数与实际鸣笛总次数的百分比。

违法鸣笛抓拍系统现在已经做到非常灵敏，尤其是其高违法鸣笛抓拍系统，哪怕是轻轻摁一声喇叭也可以抓拍记录。对在禁鸣区域内的各种形式的乱鸣喇叭，车辆违章鸣笛抓拍系统均可以抓拍记录，对于有不良驾车习惯经常鸣喇叭的驾驶员，还是早点改掉不良习惯为好。其高违法鸣笛抓拍系统产品不但准确率、捕获率很高，误抓率也很低，对于各种干扰声的识别和排除做到很好的效果。其高科技目前积累了交通道路各种噪声样本多达几百万比，通过深度学习训练，可以准确识别鸣笛声与非鸣笛声，不会造成错误的抓拍。

鸣笛声呐电子抓拍系统通常会配备LED显示屏，对乱摁喇叭行为进行现场即时曝光。这种LED显示屏一般采用黄色灯珠，也有厂家使用三色（红黄绿）显示屏。对于三色显示屏的，其实在鸣笛抓拍中颜色没有任何意义，不管什么颜色，都是违法鸣笛车辆。其高科技是声源定位领域的专业研发高科技企业，其高禁止鸣喇叭抓拍系统已经在全国一百多个城市使用，准确率、捕获率、误抓率等指标先进，很多城市使用其高违法鸣笛抓拍系统进行非现场处罚，得到了很好的效果和反响，为城市文明建设贡献力量。

机动车鸣笛监测系统行政诉讼

3. 机动车鸣笛监测系统的处罚规定

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《道路交通安全法实施条例》第62条规定，不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。各地自行规定禁鸣区域并进行公示，例如，自2016年3月6日零时起，在杭州绕城高速公路(不含)合围的杭州市区所有城市道路上，禁止机动车辆鸣号。

依据《中华人民共和国交通安全法实施条例》，对违法鸣笛行为可以进行处罚，例如，成都交警介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《环境噪声污染防治法》等相关规定，在禁止鸣笛区域违法鸣笛的，将面临50元不记分的处罚。现场执法是以前对乱摁喇叭行为的执法方式。能够对违法鸣笛行为起到一定的威慑作用，但是现场执法消耗大量的人力物力，效果也不好。因此，很多城市违法鸣笛行为的问题仍然很严重，需要有更加科学的执法手段。

虽然通过现场处罚对违法鸣笛行为进行处罚有一定的难度，但也不是一点办法没有，随着科技的发展，现在也可以对乱鸣喇叭行为进行24小时取证，轻轻按一下喇叭都会被抓拍。非现场处罚对于乱按喇叭行为的威慑作用将增大很多，有利于促进城市文明建设。禁止鸣喇叭自动记录系统自从2016年在市场出现以来，收到了交管部门的高度重视。其高乱鸣喇叭抓拍系统是这里产品中使用广泛的产品，被大量用户认可，大大降低了交警的工作量，又起到了很好的执法效果。其高产品的准确率、捕获率均超过了使用实际要求和用户期望。

机动车鸣笛监测系统误抓率

4. 机动车鸣笛监测系统的核心技术原理是麦克风阵列

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汽车违法鸣笛抓拍系统是声学照相机在智能交通领域的应用。声学照相机也叫声音照相机、声像仪，是麦克风阵列声源定位产品。为了识别违法鸣笛行为车辆的车牌号码，声呐鸣笛抓拍系统还包括高清摄象机、主控机、交换机等。违法鸣笛抓拍系统作为一种新型的电子警察取证设备，通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。

违法鸣笛抓拍系统是声学照相机的拓展应用，声学照相机可以将声音可视化，类似于热成像仪，将声音大小用颜色表示。鸣笛声呐电子抓拍系统的核心部件是实时空气声呐，即声音照相机，内置FPGA，对几十路麦克风信号进行实时波束形成计算，生成实时声音云图和声音视频（也叫声云视频、声成像视频）。通过声音云图和声音视频即可直观的知道乱鸣喇叭的车辆。违法鸣号抓拍系统使用智能卡口摄象机对车辆进行抓拍和记录，当识别到是违法鸣号行为车辆时即识别并存储其车牌号码。为了提高也将车牌号码识别率，通常配备补光灯或者采用生态卡口智能相机。

机动车违法鸣笛抓拍系统同步记录声音和高清视频后，自动生成声成像视频和声成像图片作为违法证据，全程记录鸣笛过程，违法行为一目了然。违法鸣笛抓拍系统是目前市场上使用较多的违法鸣笛抓拍产品，稳定性和准确性可信赖。其高科技也是《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的主要起草单位，该标准是违法鸣笛产品的首个正式标准，也是交通安全领域的首批正式实施的团体标准。

机动车鸣笛监测系统设备组成