鹤壁机动车鸣笛监测系统为什么如此厉害？

其高鸣笛抓拍系统，固定式、便携移动式、车载移动式多种产品形态适合不同应用场景，对在禁鸣路段鸣喇叭行为准确取证，威慑不文明驾驶习惯。

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本文关键内容：为什么如此厉害

1. 机动车鸣笛监测系统如何识别定位鸣笛车辆

总问题：鹤壁机动车鸣笛监测系统为什么如此厉害？。

违法鸣笛抓拍系统是智能交通高科技前端设备，能够准确自动记录违法鸣笛行为行为，通过声学探头（麦克风阵列、空气声呐）、高清摄象机、主控机、LED显示屏等设备组成一整套完整的抓拍系统。违法鸣笛抓拍系统作为一种新型的电子警察取证设备，通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。

违法鸣笛抓拍系统依靠空气声纳的声源定位能力对鸣笛声进行定位，不管抓拍区域是单个车道还是多个车道，违法鸣笛抓拍系统的声学探头能够将鸣笛车辆从并排车辆或者前后行驶的车辆中区分出来。空气声呐中的麦克风阵列是声源定位的核心，麦克风阵列中的每一个耳朵就如人的一个耳朵，麦克风越多定位效果越好。违章鸣笛抓拍系统通过大数据声纹特征识别鸣笛信号，一旦发现有车辆鸣笛，即对高清摄象机的视频进行记录，包括鸣笛前后的若干秒视频均记录下来，并与声音信号同步生成的声音分布合成，生成可再现鸣笛全过程的声音视频。违法鸣笛抓拍系统同时也从自动抓取鸣笛时刻的高清图片识别鸣笛车辆的车牌号码。

违法鸣笛抓拍系统的主控计算机协调控制声学探头和高清摄象机，分别获得同步的声音和视频，合成处罚证据，将必要的证据图片和视频推送到后台或手机前端。违法鸣笛抓拍系统已通过公安部权威检测部门的检测，获得检测报告。同时也在多个省份的计量检测部门进行检测合格后投入使用，产品对违法鸣笛抓拍的客观性和权威性得以保证。

机动车鸣笛监测系统技术原理

2. 机动车鸣笛监测系统有哪些技术参数

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声呐鸣笛抓拍系统是否准确是被问得最多的问题之一。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准明确规定鸣笛抓拍系统的抓拍有效率应达到90%以上。该团体标准中同时规定了详细的有效率检测方法。团体标准《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》已经在2019年3月份开始实施，在很多省市被用来作为执法依据和产品验收标准。该团体标准中规定了违法鸣笛抓拍系统的主要技术指标是抓拍有效率和捕获率。

违法鸣笛抓拍系统是否足够灵敏也是大家关心的问题。对于长按喇叭、多次按喇叭等比较恶劣的违法鸣笛行为进行抓拍，一般都会被认为没有什么疑问。但像轻轻按一下喇叭这种，有人就会认为这不应该抓拍，只是一种善意的提醒，危害性不到。 对于其高违法鸣笛抓拍系统产品来说，短按一下喇叭或长按喇叭都可以抓拍，是否抓拍目前没有统一标准，由各地交警决定。”鸣笛声呐电子抓拍系统”除了准确抓拍外，还应注意不能误抓。产生误抓的原因大都是因为有干扰声存在，例如救护车、救火车、广场舞音乐等等。其高科技的违法鸣笛抓拍系统，充分考虑各种可能性，经过大量的实际应用场合验证，对各种城市噪声的干扰均能识别，因此不管准确率高，误抓率也很低，极个别极端情况下的误抓，也会通过人工复核进行排除。

禁止鸣喇叭抓拍系统对违法车辆一般在向违法处理平台推送违法信息和证据外，也会在现场的LED显示屏上对违法车辆的车辆号码进行曝光。违法鸣笛LED显示屏有两种，一种是全黄色灯珠的显示屏，另外一种是红黄绿三色显示屏。全黄色显示屏质量更好更常见。三色显示屏的颜色没有什么特别的含义，反而容易造成光污染，在鸣笛抓拍系统实际使用中很少见。其高鸣笛声呐电子抓拍系统与其他厂家类似产品的比较优势有几点：1) 技术积累雄厚，其高科技从事声呐研究和产品开发十多年，开发鸣笛抓拍系统以前，在很多行业有大量成功案例；2）产品面世早，数据样本多，算法鲁棒性强； 3）抓拍有效率、捕获率高。

机动车鸣笛监测系统行政诉讼

3. 机动车鸣笛监测系统的处罚力度和依据

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《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十四条规定，机动车辆在城市市区范围内行驶，机动船舶在城市市区的内河航道航行，铁路机车驶经或者进入城市市区、疗养区时，必须按照规定使用声响装置。依据《道路交通安全法》规定，各地地方法规进一步划定禁止鸣喇叭区域，例如，重庆规定内环以内为禁止鸣喇叭区域。

依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，对不按规定乱鸣喇叭，造成噪声污染影响市民生活的行为，处以罚款。例如，杭州规定，驾驶机动车在设有禁鸣喇叭标志的路段鸣喇叭的，属于违反禁令标志的一种，该行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条的规定，根据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第七十五条第一款第一项之规定，公安交警部门将予以违法驾驶员罚款100元，记3分的处罚。传统的执法方法是派交警在道路上进行守候，对乱鸣喇叭行为进行现场处罚。但现场处罚的效果往往差强人意，起不到很大的威慑作用，不文明司机在没有看到交警时照样乱鸣喇叭。另外，现场执法也耗费了大量的警力。

违法鸣号行为在很多城市仍然很普遍，交通稍微不畅，就鸣笛声不断，实际上乱鸣喇叭也快不了，但很多人还是会习惯性的按喇叭。而交警在道路现场进行处罚，威慑力还是不够。鸣笛声呐电子眼出现以后，非现场处罚将常态化，将可以有效遏制乱摁喇叭行为。其高科技研发多款违法鸣笛抓拍产品，从固定式、便携移动式到车载移动式，从32通道到64通道，灵敏度高，抓拍定位准确。同时，其高汽车违法鸣笛抓拍系统类似技术还可用于抓拍高噪声炸街改装车，为净化城市声环境做贡献。

机动车鸣笛监测系统设计方案

4. 机动车鸣笛监测系统可以安装在路灯杆上吗，如何固定？

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违法鸣笛抓拍系统无需现场过多设置，现场所需完成的只是设备的抓拍范围，及高清相机的清晰度调试。对于熟悉电子警察设备安装的人员来说，一两个小时即可完成安装调试，简单调试即可开始对违法鸣笛行为进行抓拍取证。红绿灯路口是比较适合安装鸣笛声纳电子眼的地方，因为在路口红灯变绿灯时，车辆速度一般不高，容易发生后车非必要地违法鸣笛，催促前车；另外，有些城市交通资源有限，对于右转车辆未设置专用车道或信号灯时序，直行车辆和右转车辆容易形成交通冲突，因而引发在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为。 红绿灯路口由于车辆多、场景复杂，也容易引起违法鸣笛的连锁反应，因此，非常有必要安装违法鸣号抓拍系统对乱鸣喇叭行为形成威慑。

违法鸣笛抓拍系统包含声学探头、高清相机、补光灯、配电箱、LED显示屏（选配）。安装过程需要有高车，使用钢扎带或抱箍把声学探头、高清摄象机、补光灯固定在横杆上，使用抱箍把配电箱和LED显示屏固定在立杆上，按照禁止鸣喇叭抓拍系统使用手册的连线图进行接线和软件配置调试。违法鸣笛抓拍系统重量轻、个头小，对安装条件的适应性强。安装过程一般需要2~3人配合，2~3小时可以完成整个系统的安装调试，即时实现违法鸣笛抓拍。空气声呐和高清相机可以斜向安装，无需与道路平行，安装更加灵活，可以在各种路口路段利用已有的电警杆件或红绿灯进行安装。

乱鸣喇叭抓拍系统的最佳安装高度为6~8米。大多数城市的红绿灯杆和电子警察安装杆件的高度为6.5米，只有个别城市会有所不同，有些城市的个性化红绿灯的高度可以高达8~10米。在安装杆件比较高的情况下，通过适当调整空气声纳和高清摄像机的角度，鸣笛声呐电子抓拍系统也可以使用。机动车违法鸣笛抓拍系统根据需要抓拍的最优区域，设置安装点，根据安装点位的距离，选择合适的高清摄像机镜头。如果选用标准镜头，则抓拍区域离安装杆件投影点距离在15米-40米之间。如果要求抓拍区域在五六十米，则可以选用长焦镜头。

机动车鸣笛监测系统招标参数