鄂州鸣笛摄像头与抓拍摄像头区别

其高鸣笛抓拍系统，采用自主研发麦克风阵列声源定位技术，原理类似于军用水声声呐定位，准确率和捕获率均经过相关检测机构验证。

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1. 机动车鸣笛监测系统的产品检测标准

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《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十四条规定，机动车辆在城市市区范围内行驶，机动船舶在城市市区的内河航道航行，铁路机车驶经或者进入城市市区、疗养区时，必须按照规定使用声响装置。依据《中华人民共和国道路交通安全法》，各地一般出台地方法规规定当地的禁止鸣喇叭区域，例如，成都绕城高速以内都禁止鸣笛。

依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定，对不按规定使用声响装置的行为，处以警告或罚款，例如，武汉市规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条还规定，机动车驾驶人违法道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下反馈。武汉交管部门对违法鸣笛的车辆处以20元处罚。对违法鸣笛行为的处罚的法律依据和规定已经比较全面，一般的执法是采用现场执法，即又民警在交通要道路口观察取证，有车辆乱鸣喇叭时对其进行处罚，但往往执法效果不佳，容易发生争议。

现在有了汽车违法鸣笛抓拍系统，对在禁止鸣笛区域乱鸣喇叭行为的取证容易很多，24小时不间断监控，而且形成完整的音视频证据，任何在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为都会被抓拍，哪怕是轻轻摁一下喇叭，也会被禁止鸣喇叭抓拍系统取证。目前安装有违法鸣笛抓拍系统的城市有一百多个，其中大部分使用的是其高科技的产品，尤其是一些主要大中型城市、套数比较多的城市多由其高科技中标实时，其高科技违法鸣笛抓拍系统自从在市场上使用以来，由于准确率、稳定性等各方面指标高，得到了各地用户的高度认可。

机动车鸣笛监测系统价格

2. 机动车鸣笛监测系统会抓错吗

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违法鸣笛抓拍系统对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的准确抓拍是其存在的根基，如果不能保证较高的抓拍准确率，则不可能被市场认同。一般使用抓拍有效率来定义准确率。 所有抓拍记录中，经人工确认为有效的数量与总鸣笛次数的比即是抓拍有效率。乱鸣喇叭自动记录系统的捕获率也是该类产品的重要技术指标，根据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的定义，鸣笛抓拍捕获率指违法鸣笛抓拍系统记录的鸣笛次数与实际鸣笛总次数的百分比。

声纳鸣笛抓拍系统是否足够灵敏也是大家关心的问题。对于长按喇叭、多次按喇叭等比较恶劣的违法鸣笛行为进行抓拍，一般都会被认为没有什么疑问。但像轻轻按一下喇叭这种，有人就会认为这不应该抓拍，只是一种善意的提醒，危害性不到。 对于其高机动车违法鸣笛抓拍系统产品来说，短按一下喇叭或长按喇叭都可以抓拍，是否抓拍目前没有统一标准，由各地交警决定。违法鸣笛抓拍系统实质上是对声音进行声源位置定位，然后再识别声源位置的车辆。因此，排除非鸣笛声的干扰就非常重要，要不然就很容易出现误抓现象，比如汽车的刹车声、引擎声、车辆附近的动物声、音乐、人声等都有可能会造成鸣笛抓拍系统误抓。

其高乱鸣喇叭抓拍系统对道路噪声信号进行连续不断的实时处理，每40毫秒进行一次分析，一旦发现违法鸣笛行为，即刻抓取鸣笛车辆的车牌号码，并将该号码实时在LED显示屏上曝光，整个过程一般不超过2s。其高违法鸣笛抓拍系统与其他厂家类似产品的比较优势有几点：1) 技术积累雄厚，其高科技从事声呐研究和产品开发十多年，开发鸣笛抓拍系统以前，在很多行业有大量成功案例；2）产品面世早，数据样本多，算法鲁棒性强； 3）抓拍有效率、捕获率高。

机动车鸣笛监测系统安装方案

3. 机动车鸣笛监测系统的技术实现机理

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违法鸣笛抓拍系统是智能交通高科技前端设备，能够准确自动记录违法鸣笛行为行为，通过声学探头（麦克风阵列、空气声呐）、高清摄象机、主控机、LED显示屏等设备组成一整套完整的抓拍系统。乱鸣喇叭记录系统作为一种新型的电子警察取证设备，通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。

违法鸣笛抓拍系统依靠空气声纳的声源定位能力对鸣笛声进行定位，不管抓拍区域是单个车道还是多个车道，机动车违法鸣笛抓拍系统的声学探头能够将鸣笛车辆从并排车辆或者前后行驶的车辆中区分出来。空气声呐中的麦克风阵列是声源定位的核心，麦克风阵列中的每一个耳朵就如人的一个耳朵，麦克风越多定位效果越好。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机与声学探头安装在一起，间距适当即可，不影响抓拍准确率。高清摄像机与声学探头联动，对违法乱鸣喇叭车辆进行抓拍，识别车牌号码等车辆特征。

违法鸣笛抓拍系统通过无线或光纤与视频专用实现物理接入，同时，根据违法处理平台的协议要求，定制主控机中的软件，将违法鸣笛抓拍系统自动生成的声成像图片和声成像视频发送给违法处理平台。违法鸣笛抓拍系统是基于声源定位技术进行的再次开发。原先该技术在军工，汽车，家电等领域早已广泛运用，在设计验证，质量把控等关键步骤起到了举足轻重的作用。其高科技通过十多年的钻研与沉淀，已在该行业中处于先进水平。现在扩展至交通领域后，更是如虎添翼，让该技术得到了更广泛的应用。

机动车鸣笛监测系统实施方案

4. 机动车鸣笛监测系统需要多长时间完成安装，影响交通吗？

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违法鸣笛抓拍系统的安装非常简便，相对于普通卡口或者电警的安装来说，只需要多装一个声学探头即可，而其高的声学定位探头因为中央集成了一个摄像头，因此可以快速的将探头所抓拍的范围与高清相机中的视角相匹配并校准，系统可以自动实现对声学相机中的声音定位坐标与高清相机中的图像坐标进行匹配，从而保证了实现定位的准确性。因此违法鸣笛抓拍系统的整体安装时间在1～2小时以内，如果不装LED号牌显示屏的话。这也是探头集成摄像头的重要优势所在。违法鸣笛抓拍系统通常安装在学校、医院、住宅区、科研单位、机关等单位周围的路段路口。对过往车辆乱摁喇叭行为进行严格处罚，并在主流媒体上进行宣传，对违法车辆经常性地进行曝光，将大大提高违法鸣笛抓拍系统的威慑力，为学校、医院等单位提供良好的安静环境。

违章鸣笛抓拍系统的安装过程类似于卡口相机的安装，首先将声学雷达、高清相机、补光灯固定在横杆上，配电箱固定在立杆上，上电后调好高清相机的角度、焦距、光圈等，接着调整声呐的角度，与高清相机的拍照范围进行匹配，按照鸣笛声呐电子抓拍系统的使用手册进行简单参数配置即可完成安装。机动车违法鸣笛抓拍系统设备之间的连接采用防水航空插头，快插快拔，减少现场的安装时间。声呐的麦克风开口大小经过精确的声学计算，既不影响MEMS麦克风的声音采集，又能起到一定的防水作用。违法鸣笛抓拍系统已经经历过多个强台风的洗礼，包括史上最强的“山竹”强台风，违法鸣笛抓拍系统依旧正常工作。

机动车违法鸣笛抓拍系统的安装高度一般不做硬性的规定，与卡口智能相机的使用场景类似，常见的城市安防和交通杆件均可使用。比较常见的使用高度是６～８米，横杆长度则与车道数量有关系。LED显示屏的安装高度则应重点考虑安全隐患，尤其在公交车等大型车辆经过的地方，LED显示屏不应突出到车道上，下缘高度不低于２.５米。声呐鸣笛抓拍系统的抓拍距离远近跟声呐、高清摄像机的安装高度和角度都有关系，如果抓拍区域离安装横杆比较远，则需要抬高空气声纳和高清相机，另外，如果抓拍距离大于30米，需要采用长焦镜头。安装高度如果不大于7米，则最佳的抓拍区域在15m~45m之间。

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