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上饶鸣笛抓拍几个道

2021年03月12日 09:25

其高鸣笛抓拍系统,好比有几十个耳朵一样的“顺丰耳”,任何在禁鸣路段乱按喇叭都能够捕捉到并准确定位,对违法鸣笛行为起到很大的威慑作用。


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1. 机动车鸣笛监测系统有哪些性能指标

常见问题:上饶鸣笛抓拍几个道。

违法鸣笛抓拍系统的主要参数指标之一是抓拍有效率。根据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的定义,抓拍有效率为有效鸣笛抓拍记录数与抓拍记录总数之比。标准中也明确了有效记录的判断方法和有效率的测试方法。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准对违法鸣笛抓拍系统产品性能指标定义了三个参数,即有效率、捕获率和误抓率。捕获率是指所有在有效抓拍区域内鸣笛车辆被违法鸣笛抓拍系统记录抓拍的数量占总数的百分比。

机动车违法鸣笛抓拍系统的性能指标,对于一些细节行为,没有统一的标准规定,比如多少次鸣笛和多长时间才抓拍。从法律的角度看,在禁止鸣喇叭区域内任何形式的鸣笛都是违法的。从技术的角度上,各种违法鸣笛行为多可以抓拍到,不存在按时间短就抓不到的说法。其高乱鸣喇叭抓拍系统的声纹识别算法很先进,经过大量数据的验证,把救护车、刹车声等干扰声的信号声纹特征记录在案,一旦发现特征吻合则进行排除,因此,一般不会造成误抓。

其高科技违法鸣笛抓拍系统对在禁止鸣喇叭区域内乱鸣喇叭车辆进行拍照取证后,会实时在前端合成声成像图片和声成像视频,上传到交警的综合违法处理平台进一步处理,同时也会在违法现场附近的“违法鸣笛监管”LED显示屏进行曝光。其高科技违法鸣笛抓拍系统准确率、捕获率等技术指标均处于先进水平,得益于其高科技十多年来在声学技术、声源定位、人工智能、车牌识别等领域的技术积累。产品完全自主研发,在航空航天、军工等领域均有声源定位产品的大量应用。

机动车鸣笛监测系统指标参数(鸣笛抓拍,乱鸣喇叭抓拍,距离,范围,多远,多少米,几个,车道)

机动车鸣笛监测系统建设方案

2. 机动车鸣笛监测系统处罚有法律依据吗?

问题回答:上饶鸣笛抓拍几个道。

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十四条规定,机动车辆在城市市区范围内行驶,机动船舶在城市市区的内河航道航行,铁路机车驶经或者进入城市市区、疗养区时,必须按照规定使用声响装置。依据《中华人民共和国道路交通安全法》,各地一般出台地方法规规定当地的禁止鸣喇叭区域,例如,成都绕城高速以内都禁止鸣笛。

依据《中华人民共和国交通安全法》,对在禁鸣区域内鸣喇叭行为进行处罚,例如重庆交巡警总队加大对科技电子设备的建设力度,在主城区投入35套“声呐”设备对违法鸣喇叭行为进行严格查处,对禁鸣区域内鸣放喇叭的违法驾驶人将处以200元处罚。对违法鸣笛行为的处罚,以往一般通过交警在现场对听到的鸣笛车辆进行拦截,也就是进行现场处罚。如果司机承认了,那么现场处罚就没什么问题,但也存在司机不承认的,要求交警出示证据,就算是有录音,也很难证明是哪一辆车鸣笛。

为了对交通违法行为进行有效的遏制,交管部门引入了很多高科技手段来辅助执法,对违法行为进行非现场执法。乱按喇叭行为会被违法鸣笛抓拍系统记录存储作为非现场处罚证据。其高科技研发多款违法鸣笛抓拍产品,从固定式、便携移动式到车载移动式,从32通道到64通道,灵敏度高,抓拍定位准确。同时,其高违法鸣笛抓拍系统类似技术还可用于抓拍高噪声炸街改装车,为净化城市声环境做贡献。

机动车鸣笛监测系统处罚证据(鸣笛抓拍,乱鸣喇叭抓拍,距离,范围,多远,多少米,几个,车道)

机动车鸣笛监测系统方案论证

3. 机动车鸣笛监测系统的定位算法与原理

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鸣笛声呐电子抓拍系统是智能交通高科技前端设备,能够准确自动记录乱摁喇叭行为行为,通过声学探头(麦克风阵列、空气声呐)、高清摄象机、主控机、LED显示屏等设备组成一整套完整的抓拍系统。违法鸣笛抓拍系统是声学技术在智能交通的成功应用典范,也是声学技术第一次在交通管理领域中大规模应用。

鸣笛声呐电子抓拍系统的空气声呐(即麦克风阵列)定位出鸣笛声的位置,是一种仿生技术,犹如人的两个耳朵一样,声音到达左右耳时间和强度不同,因此人脑能够判断出声音的方向。车辆违章鸣笛抓拍系统检测到鸣笛声并通过算法获得鸣笛声音的准确定位后,触发卡口智能相机将鸣笛车辆以及号牌进行捕获,接下来系统以第一时间将所抓拍到的数据通过现场交通专有网络推送至交警的后台,这里推送的数据不仅仅包含传统电警抓拍的高清图片,还包括了一段几秒钟的视频,视频中可以回放被抓拍车辆在现场的鸣笛全过程,在视频中不仅可以看到现场的环境、鸣笛的动机、车辆的行为,更可以记录现场的声音,尤其是鸣笛车辆的喇叭声音,以作为进一步的证据。

违法鸣笛抓拍系统通过无线或光纤与视频专用实现物理接入,同时,根据违法处理平台的协议要求,定制主控机中的软件,将机动车违法鸣笛抓拍系统自动生成的声成像图片和声成像视频发送给违法处理平台。车辆违法鸣笛抓拍系统是基于声源定位技术进行的再次开发。原先该技术在军工,汽车,家电等领域早已广泛运用,在设计验证,质量把控等关键步骤起到了举足轻重的作用。其高科技通过十多年的钻研与沉淀,已在该行业中处于先进水平。现在扩展至交通领域后,更是如虎添翼,让该技术得到了更广泛的应用。

机动车鸣笛监测系统设备组成(鸣笛抓拍,乱鸣喇叭抓拍,距离,范围,多远,多少米,几个,车道)

机动车鸣笛监测系统招标参数

4. 机动车鸣笛监测系统的安装要求是什么,在什么地方安装合适?

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违法鸣笛抓拍系统的安装非常简便,相对于普通卡口或者电警的安装来说,只需要多装一个声学探头即可,而其高的声学定位探头因为中央集成了一个摄像头,因此可以快速的将探头所抓拍的范围与高清相机中的视角相匹配并校准,系统可以自动实现对声学相机中的声音定位坐标与高清相机中的图像坐标进行匹配,从而保证了实现定位的准确性。因此违法鸣笛抓拍系统的整体安装时间在1~2小时以内,如果不装LED号牌显示屏的话。这也是探头集成摄像头的重要优势所在。鸣笛声呐电子抓拍系统理论上讲适合安装在任何路段路口,因为违法鸣笛抓拍系统的设计考虑到各种安装需求,一般可以安装在已有的电子警察横杆或红绿灯杆上,因此适应性比较强。从需求的角度上看,学校、医院、交通流量大的路口违法鸣笛行为较为常发,适合安装禁止鸣喇叭抓拍系统。

声呐鸣笛抓拍系统的安装过程与常用的电子警察设备安装过程类似,需要在交警部门进行报备,对交通道路进行适当的提前警示或封堵,确保安装过程的安全性。安装过程一般需要两个人进行配合,核心部件的安装、连线、调试一个人即可完成。空气声纳、高清智能相机、补光灯的安装一般一个人即可以完成,配电箱、LED显示屏需要至少两个人进行配合。各个部件的安装方法和软件配置,参考违法鸣笛抓拍系统使用手册完成。违法鸣笛抓拍系统考虑到安装和运输的便捷性,尽量使用轻型材料制造。声学探头和LED显示屏均采用全铝材料,重量比同等大小产品要轻30%。 声呐重量不到5kg,显示屏重量不到80kg。安装显示屏时,使用绳索即可凭借人力上拉安装固定。整个安装过程安全又轻松。

鸣笛声呐电子抓拍系统适用于单个车道道路到多个车道的主干道,其高固定式违法鸣笛抓拍系统可以覆盖多达5个车道。对于单向不超过两个车道的道路,可以支持大斜向角度安装,抓拍对面方向来车方向的乱鸣喇叭行为。禁止鸣喇叭抓拍系统的抓拍距离远近跟声呐、高清相机的安装高度和角度都有关系,如果抓拍区域离安装横杆比较远,则需要抬高声纳和高清智能相机,另外,如果抓拍距离大于30米,需要采用长焦镜头。安装高度如果不大于7米,则最佳的抓拍区域在15m~45m之间。

机动车鸣笛监测系统证据图片(鸣笛抓拍,乱鸣喇叭抓拍,距离,范围,多远,多少米,几个,车道)

机动车鸣笛监测系统准确率