东营按一下喇叭会被鸣笛声呐照相系统抓拍吗

其高鸣笛抓拍系统，北京、上海、重庆、广州、海口、成都、贵阳、长春等一百多个城市已正式采购使用，多地城市对在禁鸣路段乱鸣喇叭行为进行非现场处罚。

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本文关键内容：按一下,摁一下,短按一下,喇叭,鸣笛,声呐,声纳抓拍,声呐电子眼照相机

1. 机动车鸣笛监测系统有哪些性能指标

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违法鸣笛抓拍系统是否准确抓拍是关键的问题，如果违章鸣笛抓拍系统不能保证较高的有效率，则没有任何威信和使用价值。抓拍有效率就是所有抓拍记录中准确有效的记录数除以总鸣笛次数，有效率一般应该至少在90%以上才算合格。汽车违法鸣笛抓拍系统的捕获率也是该类产品的重要技术指标，根据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的定义，鸣笛抓拍捕获率指违法鸣笛抓拍系统记录的鸣笛次数与实际鸣笛总次数的百分比。

其高机动车违法鸣笛抓拍系统对鸣笛声信号的分析时间间隔时40ms，一般来讲，鸣笛声只要持续20ms以上即有可能被识别到，也就是说只有鸣笛时间少于20ms才有可能被忽略。然而，要按出持续时间少于20ms的鸣笛是不可能的，再快的手法，一次鸣笛也会在100ms以上。因此，任何一次鸣笛都有可能被抓拍，不管是不是短按一下或是轻轻按一下喇叭。其高违法鸣笛抓拍系统的声纹识别算法很先进，经过大量数据的验证，把救护车、刹车声等干扰声的信号声纹特征记录在案，一旦发现特征吻合则进行排除，因此，一般不会造成误抓。

其高禁止鸣喇叭抓拍系统对违法乱鸣喇叭行为的现场警告采用黄色LED显示屏，其高科技配备的显示屏采用进口黄色灯珠，色彩柔和、亮度持久，醒目又不会造成光污染。 相比而言，有些厂家采用红绿黄三色LED显示屏。三色显示屏容易造成光污染，也会给市民造成误解，在鸣笛抓拍系统曝光的号码中，不同颜色其实没有任何区别，并非红色才是违法车辆，只要在上面显示的，都是被鸣笛抓拍系统判定为违法鸣笛的车辆。其高科技机动车违法鸣笛抓拍系统准确率、捕获率等技术指标均处于先进水平，得益于其高科技十多年来在声学技术、声源定位、人工智能、车牌识别等领域的技术积累。产品完全自主研发，在航空航天、军工等领域均有声源定位产品的大量应用。

机动车鸣笛监测系统价格清单

2. 机动车鸣笛监测系统发多少钱？

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《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。各地自行规定禁鸣区域并进行公示，例如，天津市区外环线（含外环线）以内道路禁止鸣笛。

依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定，对不按规定使用声响装置的行为，处以警告或罚款，例如，武汉市规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条还规定，机动车驾驶人违法道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下反馈。武汉交管部门对违法鸣笛的车辆处以20元处罚。乱摁喇叭行为在很多城市都比较常见，市民苦不堪言，投诉无门。交警传统执法方法只能采取运动式执法，排除大量警力蹲点守候，才能对违法鸣笛行为进行处罚并起到威慑作用。但往往效果不佳，威慑效果不能持久。

现场执法是以前对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的唯一执法方式。在有交警出现和宣传严打的时候，在禁鸣区域乱鸣喇叭现象确实会有所改善，但是风头一过，不文明现象又会反弹。 现在有了高科技产品汽车违法鸣笛抓拍系统，可以实现全时段自动抓拍，在很多城市已经得到了很好的应用效果。违法鸣笛抓拍系统自从2016年首次在市场上出现以来，已经被大量推广，很多城市开始对禁止鸣喇叭区域乱摁喇叭行为进行自动监控取证并非现场处罚，取得了很好的成效。其高违法鸣笛抓拍系统已经在一百多个城市上线运行，系统稳定、准确，北京、上海、重庆、广州等大中型城市均使用其高鸣笛抓拍系统。

机动车鸣笛监测系统原理

3. 机动车鸣笛监测系统如何实现鸣笛抓拍

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违法鸣笛抓拍系统一般由声源定位单元（声呐、空气声呐、麦克风阵列、声学探头）、图像与视频采集单元（高清摄象机）和信号处理单元（主控计算机）组成。抓拍系统完成声音和图像采集，对鸣笛机动车进行定位，与后台管理控制系统进行通讯，完成对执行部件驱动，如在电子显示屏上实时显示鸣笛机动车车牌号码等。鸣笛声呐电子抓拍系统作为一种新型的电子警察取证设备，通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。

其高科技的声呐鸣笛抓拍系统，是基于声源定位技术进行的再次开发。该技术主要是通过多个麦克风对特定声音进行采集，先是计算声音到达麦克风的时差，通过时差与麦克风布阵方式的特性，再计算得出实际发声位置的信息。乱鸣喇叭抓拍系统的高清摄象机与声学探头联动抓拍鸣笛车辆乱鸣喇叭前后的高清图片和视频，从高清图片中抓取鸣笛车牌并识别其车牌号码，视频与声音信号合成声成像视频，记录整个违法鸣笛行为过程。

违法鸣笛抓拍系统自动生成声音云图和声音视频，并推送到违法处理平台进行保存和进一步的处罚。禁止鸣喇叭抓拍系统是目前市场上使用较多的违法鸣笛抓拍产品，稳定性和准确性可信赖。其高科技也是《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的主要起草单位，该标准是违法鸣笛产品的首个正式标准，也是交通安全领域的首批正式实施的团体标准。

机动车鸣笛监测系统行政诉讼

4. 机动车鸣笛监测系统安装在F杆上吗，需要多大空间？

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车辆违法鸣笛抓拍系统的安装非常便捷，一般2小时即可完成全部的安装调试工作，具体与现场具备条件有关。 使用钢扎带或抱箍将声学探头、高清摄像机固定在电子警察横杆上，将配电箱固定在立杆上，按照其高鸣笛抓拍系统使用手册进行线路连接和调试即可完成安装工作。鸣笛抓拍系统安装之前需要确认供电和视频专网接入条件，安装时需要高车、梯子、吊绳等工具。汽车违法鸣笛抓拍系统通过科技手段对乱摁喇叭行为进行取证，使得乱鸣喇叭行为看得见，改变了禁止鸣笛只是“纸上谈兵”的历史，对减少城市的噪声污染有很大的作用，因此，可以选择在医院、学校、住宅区附近进行安装，尤其是行车道路与建筑物距离较近的闹市区，更加有必要安装禁止鸣喇叭抓拍系统，因为这些地方的在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为更加影响人们的工作和生活。

安装禁止鸣喇叭抓拍系统时需要与交警部门进行沟通报备，选择对交通影响较小的时间段进行安装，一般选择在夜间完成，方便对补光灯进行一次性调试。安装时，一般不需要封路，但也应做好安全防范措施，在足够远处放置警示保护装置，提醒过往车辆注意安全。违法鸣笛抓拍系统中的声学雷达、高清相机、LED显示屏、主控机之间的连接通信通过以太网实现，由于数据量比较大，对通信质量要求高，最好使用六类网线和千兆交换机。网线总长度约30米，不含交换机到视频专网接入点的距离。LED显示屏重量不大于80公斤。

违法鸣笛抓拍系统适用于单个车道道路到多个车道的主干道，其高固定式违法鸣笛抓拍系统可以覆盖多达5个车道。对于单向不超过两个车道的道路，可以支持大斜向角度安装，抓拍对面方向来车方向的违法鸣号行为。汽车违法鸣笛抓拍系统的最优抓拍区域一般在离安装点位15~45米远的多车道区域内。但实际的有效抓拍范围也和其他因素有关，如高清相机的抓拍范围，远端车牌识别率等。违法鸣笛抓拍系统采用自研算法替代一般卡口智能相机的车牌识别功能，对远端车牌号码有更好的识别率，因此乱鸣喇叭记录系统的有效抓拍范围比一般产品要大不少。

机动车鸣笛监测系统证据图片