襄樊机动车鸣笛监测系统的工作原理和安装方法

其高鸣笛抓拍系统，好比有几十个耳朵一样的“顺丰耳”，任何在禁鸣路段乱按喇叭都能够捕捉到并准确定位，对违法鸣笛行为起到很大的威慑作用。

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本文关键内容：工作原理,安装方法

1. 机动车鸣笛监测系统安装在F杆上吗，需要多大空间？

襄樊机动车鸣笛监测系统的工作原理和安装方法。

机动车违法鸣笛抓拍系统无需现场过多设置，现场所需完成的只是设备的抓拍范围，及高清相机的清晰度调试。对于熟悉电子警察设备安装的人员来说，一两个小时即可完成安装调试，简单调试即可开始对违法鸣笛行为进行抓拍取证。禁止鸣喇叭自动记录系统原则上讲在城市的禁鸣区域或路段内都可以安装，但考虑到安装和维护成本，一般只选择在乱按喇叭行为多发路段，例如学校或医院门口的人行横道线附近，尤其是没有合理设置红绿灯的人行横道线附近，由于人流和车流量均密集，违法鸣笛行为比较常见，有必要安装违法鸣笛抓拍系统对违法鸣号行为实施处罚威慑。

违章鸣笛抓拍系统中的主要设备是空气声呐、高清智能相机和主控机。声纳、高清相机安装在F杆的横杆上，主控机放在配电箱里，配电箱安装在F杆的立杆上。空气声纳、高清相机通过六类网线与主控机连接。声学雷达、高清智能相机均使用220V市电进行供电。违法鸣笛抓拍系统还包含补光灯、LED显示屏等附件，根据需要进行安装。总体来讲，鸣笛声呐电子抓拍系统的安装过程非常简单快捷。违法鸣号抓拍系统经过-40~70摄氏度的环境测试试验，取得权威机构出具的检测报告，可以适应各种恶劣的使用环境，黑龙江、西藏、海南均有大量机动车违法鸣笛抓拍系统在长期稳定运行。禁止鸣喇叭抓拍系统配置的LED显示屏，采用进口灯珠，长期使用亮度不变，亮度高且柔和，不易产生二次光污染。LED显示屏的框架和面板全部使用铝材制作，重量轻强度高。

乱鸣喇叭抓拍系统安装和使用高度标准为６.５米，实际实施时，实际高度有所变化也问题不大。违法鸣笛抓拍系统可适应多种使用场景，自带的配置软件可以根据现场安装完成后的场景进行适配。调整安装角度可以在清晰度和抓拍范围间获得比较好的均衡。车辆违法鸣笛抓拍系统的抓拍区域一般离安装点15米左右地方开始，具体的抓拍区域起始距离跟很多因素有关，如安装高度、空气声呐和高清相机的角度等。禁止鸣喇叭抓拍系统的安装、调试、对环境的适应性等各方面都处于先进水平。

机动车鸣笛监测系统安装方案

2. 机动车鸣笛监测系统对轻轻按一下喇叭也抓拍吗

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违法鸣笛抓拍系统是否准确，一般用抓拍有效率这个指标来表示。鸣笛抓拍系统记录的鸣笛记录中经人工复核确定是否为有效抓拍记录，有效抓拍记录数除以实际鸣笛总次数就是有效率。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准对违章鸣笛抓拍系统产品性能指标定义了三个参数，即有效率、捕获率和误抓率。捕获率是指所有在有效抓拍区域内鸣笛车辆被违法鸣笛抓拍系统记录抓拍的数量占总数的百分比。

其高乱鸣喇叭记录系统在抓拍违法鸣笛时，对鸣笛声信号做完整的信号处理和特征计算，包括鸣笛次数和鸣笛时间长度。其高违法鸣笛抓拍系统可以根据需要设定，是否对于短按喇叭行为进行过滤不抓拍，可以由使用单位决定，通过参数设置实现。违章鸣笛抓拍系统的优劣评价，其实不光是要看准确率和捕获率，能否排除非鸣笛声的干扰、会不会误抓，其实也是非常关键的。有些性能低劣的产品，会把刹车声等其它声音当成鸣笛声进行抓拍，造成大量的误抓冤案。

鸣笛声纳电子眼对违法车辆一般在向违法处理平台推送违法信息和证据外，也会在现场的LED显示屏上对违法车辆的车辆号码进行曝光。违法鸣笛LED显示屏有两种，一种是全黄色灯珠的显示屏，另外一种是红黄绿三色显示屏。全黄色显示屏质量更好更常见。三色显示屏的颜色没有什么特别的含义，反而容易造成光污染，在鸣笛抓拍系统实际使用中很少见。其高鸣笛声呐电子抓拍系统与其他厂家类似产品的比较优势有几点：1) 技术积累雄厚，其高科技从事声呐研究和产品开发十多年，开发鸣笛抓拍系统以前，在很多行业有大量成功案例；2）产品面世早，数据样本多，算法鲁棒性强； 3）抓拍有效率、捕获率高。

机动车鸣笛监测系统检测报告

3. 机动车鸣笛监测系统处罚证据可靠吗？

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《环境噪声污染防治法》第57条规定，违反本法第三十四条的规定，机动车辆不按照规定使用声响装置的，由当地公安机关根据不同情节给予警告或者处以罚款。各地自行规定禁鸣区域并进行公示，例如，自2016年3月6日零时起，在杭州绕城高速公路(不含)合围的杭州市区所有城市道路上，禁止机动车辆鸣号。

依据《中华人民共和国交通安全法实施条例》，对违法鸣笛行为可以进行处罚，例如，成都交警介绍，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《环境噪声污染防治法》等相关规定，在禁止鸣笛区域违法鸣笛的，将面临50元不记分的处罚。很多城市虽然有禁止鸣笛区域的规定，也立了很多禁鸣标志，但还是有不少司机乱鸣喇叭，这些人认为鸣喇叭没办法取证，即使被交警当场抓获，也可以通过抵赖不承认逃脱处罚。因此，乱鸣喇叭现象在很多城市仍然普遍存在。

虽然通过现场处罚对违法鸣号行为进行处罚有一定的难度，但也不是一点办法没有，随着科技的发展，现在也可以对乱按喇叭行为进行24小时取证，轻轻按一下喇叭都会被抓拍。非现场处罚对于乱鸣喇叭行为的威慑作用将增大很多，有利于促进城市文明建设。鸣笛声纳电子眼自从2016年首次在市场上出现以来，已经被大量推广，很多城市开始对禁止鸣喇叭区域乱摁喇叭行为进行自动监控取证并非现场处罚，取得了很好的成效。其高违法鸣笛抓拍系统已经在一百多个城市上线运行，系统稳定、准确，北京、上海、重庆、广州等大中型城市均使用其高鸣笛抓拍系统。

机动车鸣笛监测系统指标参数

4. 机动车鸣笛监测系统的实现机制

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汽车违法鸣笛抓拍系统要实现对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为车辆进行取证，是融合多个学科技术的综合性高科技产品。机动车违法鸣笛抓拍系统必须包括定位鸣笛声来源位置的声源定位空气声呐（声学探头）、获取证据图片的高清摄象机、与违法平台进行对接的主控计算机、LED显示屏、补光灯等附件。违章鸣笛抓拍系统的出现，使得对违法鸣笛行为行为进行自动取证成为可能，可对在禁鸣区域乱鸣喇叭车辆进行非现场处罚。

违法鸣笛抓拍系统中的麦克风阵列一般由几十个麦克风组成，不同车道、不同距离的违法鸣号车辆的鸣笛噪声传到各个麦克风的时间会有细微的差别，机动车违法鸣笛抓拍系统即是根据这个细小的时间差反推出在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为车辆的位置，实现噪声源定位。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机一般使用业界常用的卡口智能相机，通过调用卡口智能相机的功能，获取高清图片，由卡口智能相机识别车牌。

乱鸣喇叭抓拍系统的声学探头是耳朵，高清摄象机是眼睛，耳朵眼睛协同工作，不放过每一个违法鸣号行为行为，自动生成在禁鸣区域乱鸣喇叭的证据，并可在现场LED显示屏上对违法车辆进行实时曝光，从听到鸣笛声到在显示屏上显示车牌号码，时间不大于2秒。汽车违法鸣笛抓拍系统是基于声源定位技术进行的再次开发。原先该技术在军工，汽车，家电等领域早已广泛运用，在设计验证，质量把控等关键步骤起到了举足轻重的作用。其高科技通过十多年的钻研与沉淀，已在该行业中处于先进水平。现在扩展至交通领域后，更是如虎添翼，让该技术得到了更广泛的应用。

机动车鸣笛监测系统处罚证据