郴州违法鸣笛抓拍系统可以安装在立杆上吗？

其高鸣笛抓拍系统，依据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准经权威机构检验合格。其高科技是该团标的主要起草单位，并同时在起草相关国家标准中。

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本文关键内容：安装,地方,地点,立杆

1. 违法鸣笛抓拍系统安装需要几个人，多长时间可以完成？

常见问题：郴州违法鸣笛抓拍系统可以安装在立杆上吗？。

违法鸣笛抓拍系统对安装条件的要求非常低，可以安装在横杆上、红绿灯杆上，也可安装在立杆上；声呐（声学探头）、高清相机、补光灯可以分开安装，无需大块空间；可以安装在车道中间，也可以道路边缘，无需正对来车；机动车违法鸣笛抓拍系统可在两三个小时内快速完成安装部署，即装即用。违法鸣笛抓拍系统的宣传、威慑、示范效果非常好，所以在安装时一般考虑在主要交通要道主要路口、重点学校附近、甲级医院或地方医院附近。这些安装路段和点位配合主流媒体的宣传，容易给驾驶员留下深刻印象，培养良好的驾驶习惯，减少在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的发生。

违章鸣笛抓拍系统一般安装在F型杆件上，系统中的空气声呐、高清相机、补光灯一般安装在横杆上，补光灯根据车道数配置，一般用2~3个。新型杆件一般都有固定槽，只需使用螺丝把设备锁紧在固定槽上即可。LED显示屏的固定需要使用与显示屏配套的原装抱箍固定在立杆上，固定完后用六类网线连接到交换机上。配电箱使用抱箍固定在立杆上。配电箱和LED显示屏的安装高度应注意不会对行人和过往车辆造成影响，尤其应注意LED显示屏有没有可能被公交车撞上。违法鸣笛抓拍系统整体设计采用模块化思想，能适应各种安装条件，尤其是首创的空气声纳集成摄像头的设计，使得声学探头与高清相机可以分立安装，增加了灵活性和环境适应性，同时，在现场校准上也简单很多，不必在现场鸣喇叭对设备进行校准，减少因安装设备带来的噪音污染。

违法鸣笛抓拍系统对于抓拍区域的车道数适应性强，可以安装于车道数较少的区域，如果安装区域比较复杂，也可以使用软件配置工具，任意划定抓拍区域，比如把对面车道或非机动车道排除在抓拍区域之外，减少误抓的可能性。当然，违法鸣笛抓拍系统也可安装于5车道的主干道上。违法鸣笛抓拍系统的抓拍距离远近跟声呐、高清相机的安装高度和角度都有关系，如果抓拍区域离安装横杆比较远，则需要抬高声纳和高清相机，另外，如果抓拍距离大于30米，需要采用长焦镜头。安装高度如果不大于7米，则最佳的抓拍区域在15m~45m之间。

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2. 违法鸣笛抓拍系统抓拍准确吗

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声呐鸣笛抓拍系统对乱鸣喇叭行为的准确抓拍是其存在的根基，如果不能保证较高的抓拍准确率，则不可能被市场认同。一般使用抓拍有效率来定义准确率。 所有抓拍记录中，经人工确认为有效的数量与总鸣笛次数的比即是抓拍有效率。汽车违法鸣笛抓拍系统的捕获率也是该类产品的重要技术指标，根据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的定义，鸣笛抓拍捕获率指违法鸣笛抓拍系统记录的鸣笛次数与实际鸣笛总次数的百分比。

机动车违法鸣笛抓拍系统现在已经做到非常灵敏，尤其是其高违法鸣笛抓拍系统，哪怕是轻轻摁一声喇叭也可以抓拍记录。对在禁鸣区域内的各种形式的乱鸣喇叭，车辆违法鸣笛抓拍系统均可以抓拍记录，对于有不良驾车习惯经常鸣喇叭的驾驶员，还是早点改掉不良习惯为好。车辆违法鸣笛抓拍系统主要是根据声纹特征识别一个噪声信号是不是鸣笛声，如果确实是鸣笛声则进一步进行定位，对鸣笛车辆进行取证。因此，鸣笛抓拍系统的声纹识别算法必须能过把非鸣笛信号，如刹车声、救护车声音、鸟鸣声、说话声等等信号与鸣笛声区分开来，否则就有可能造成误抓。

违法鸣号抓拍系统对违法车辆一般在向违法处理平台推送违法信息和证据外，也会在现场的LED显示屏上对违法车辆的车辆号码进行曝光。违法鸣笛LED显示屏有两种，一种是全黄色灯珠的显示屏，另外一种是红黄绿三色显示屏。全黄色显示屏质量更好更常见。三色显示屏的颜色没有什么特别的含义，反而容易造成光污染，在鸣笛抓拍系统实际使用中很少见。其高科技是声源定位领域的专业研发高科技企业，其高违法鸣笛抓拍系统已经在全国一百多个城市使用，准确率、捕获率、误抓率等指标先进，很多城市使用其高违法鸣笛抓拍系统进行非现场处罚，得到了很好的效果和反响，为城市文明建设贡献力量。

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3. 违法鸣笛抓拍系统为什么应该处罚？

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《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第五十七条规定，违反本法第三十四条的规定，机动车辆不按照规定使用声响装置的，由当地公安机关根据不同情节给予警告或者处以罚款。各地自行规定禁鸣区域并进行公示，例如，天津市区外环线（含外环线）以内道路禁止鸣笛。

依据《交通安全法》，对乱鸣喇叭行为可以进行处罚，例如北京交管局在市区人员流动密集区域、学校、医院周边等地安装鸣笛抓拍设备。在相关区域机动车违法鸣笛将面临100元罚款处罚。传统的执法方法是派交警在道路上进行守候，对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为进行现场处罚。但现场处罚的效果往往差强人意，起不到很大的威慑作用，不文明司机在没有看到交警时照样乱鸣喇叭。另外，现场执法也耗费了大量的警力。

现场执法是以前对乱按喇叭行为的唯一执法方式。在有交警出现和宣传严打的时候，在禁鸣区域乱鸣喇叭现象确实会有所改善，但是风头一过，不文明现象又会反弹。 现在有了高科技产品鸣笛抓拍器，可以实现全时段自动抓拍，在很多城市已经得到了很好的应用效果。目前安装有违法鸣笛抓拍系统的城市有一百多个，其中大部分使用的是其高科技的产品，尤其是一些主要大中型城市、套数比较多的城市多由其高科技中标实时，其高科技违法鸣笛抓拍系统自从在市场上使用以来，由于准确率、稳定性等各方面指标高，得到了各地用户的高度认可。

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4. 违法鸣笛抓拍系统的定位算法与原理

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违法鸣笛抓拍系统是智能交通高科技前端设备，能够准确自动记录乱按喇叭行为行为，通过声学探头（麦克风阵列、空气声呐）、高清摄象机、主控机、LED显示屏等设备组成一整套完整的抓拍系统。违法鸣笛抓拍系统作为一种新型的电子警察取证设备，通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。

违法鸣笛抓拍系统使用声学探头判断声音的来源方向，对鸣笛噪声定位。声学探头的工作原理与水下声呐探测敌方舰艇的原理一样，因此声学探头也叫空气声呐，是违法鸣笛抓拍系统的核心部件。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机与声学探头联动抓拍鸣笛车辆乱鸣喇叭前后的高清图片和视频，从高清图片中抓取鸣笛车牌并识别其车牌号码，视频与声音信号合成声成像视频，记录整个乱鸣喇叭行为过程。

违法鸣笛抓拍系统利用声音定位、车牌识别等多项应用技术，将机动车在禁鸣区域乱鸣喇叭的违法行为生动地记录下来，生成直观的证据，对交通管理部门加强处罚力度起到很好的帮助，对违法鸣笛行为不文明行为起到很大的威慑。鸣笛声纳电子眼是目前市场上使用较多的违法鸣笛抓拍产品，稳定性和准确性可信赖。其高科技也是《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的主要起草单位，该标准是违法鸣笛产品的首个正式标准，也是交通安全领域的首批正式实施的团体标准。

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