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梅河口违法鸣笛怎么界定

2021年06月11日 14:33

其高鸣笛抓拍系统,采用自主研发麦克风阵列声源定位技术,原理类似于军用水声声呐定位,准确率和捕获率均经过相关检测机构验证。


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1. 机动车鸣笛监测系统可以用于非现场处罚吗?

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《环境噪声污染防治法》第34条规定,机动车辆在城市市区范围内行驶,机动船舶在城市市区的内河航道航行,铁路机车驶经或者进入城市市区、疗养区时,必须按照规定使用声响装置。各地自行规定禁鸣区域,例如,根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等有关法律法规的规定,济南市公安局结合我市实际制定并发布《关于禁止机动车在绕城高速公路以内区域鸣喇叭的通告》

依据《中华人民共和国交通安全法》,对在禁鸣区域内鸣喇叭行为进行处罚,例如重庆交巡警总队加大对科技电子设备的建设力度,在主城区投入35套“声呐”设备对违法鸣喇叭行为进行查处,对禁鸣区域内鸣放喇叭的违法驾驶人将处以200元处罚。现场执法是以前对违法鸣笛行为的执法方式。能够对违法鸣号行为起到一定的威慑作用,但是现场执法消耗大量的人力物力,效果也不好。因此,很多城市乱鸣喇叭行为的问题仍然很严重,需要有更加科学的执法手段。

非现场处罚是交通管理中的有效手段,通过使用电子监控设备,对违法行为进行取证处罚。近年来,市场上出现了违法鸣笛抓拍系统,可用来对在禁止鸣喇叭区域违法鸣笛车辆进行监控取证。其高违法鸣笛抓拍系统是其高科技在声学技术领域研发十多年的结晶,可实现对违法鸣笛行为的准确抓拍,生成声成像图片和声成像视频,作为证据用于对违法鸣号行为的非现场处罚。

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机动车鸣笛监测系统行政复议

2. 机动车鸣笛监测系统波束形成工作原理

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禁止鸣喇叭自动记录系统主要由声源定位、车牌抓拍识别、后台执法联动多个子系统联动构成。声源定位子系统主要是麦克风阵列(或声呐、空气声呐),车牌抓拍识别子系统由700万或更高像素智能摄象机完成,后台执法联动则是运行在工控机上的定制软件。违法鸣笛抓拍系统的出现,使得对违法鸣笛行为行为进行自动取证成为可能,可对在禁鸣区域乱鸣喇叭车辆进行非现场处罚。

违章鸣笛抓拍系统是声学照相机的拓展应用,声学照相机可以将声音可视化,类似于热成像仪,将声音大小用颜色表示。违法鸣笛抓拍系统的核心部件是实时空气声呐,即声音照相机,内置FPGA,对几十路麦克风信号进行实时波束形成计算,生成实时声音云图和声音视频(也叫声云视频、声成像视频)。通过声音云图和声音视频即可直观的知道乱鸣喇叭的车辆。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机与声学探头安装在一起,间距适当即可,不影响抓拍准确率。高清摄像机与声学探头联动,对违法乱鸣喇叭车辆进行抓拍,识别车牌号码等车辆特征。

汽车违法鸣笛抓拍系统通过无线或光纤与视频专用实现物理接入,同时,根据违法处理平台的协议要求,定制主控机中的软件,将机动车违法鸣笛抓拍系统自动生成的声成像图片和声成像视频发送给违法处理平台。违法鸣笛抓拍系统是全国直辖市和省会城市广泛使用的产品,已在北京、上海、广州等一百多个城市安装使用,中央电视台和各地主要电视台媒体均对违法鸣笛抓拍系统进行过报道。

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机动车鸣笛监测系统国家标准

3. 机动车鸣笛监测系统可以安装在路灯杆上吗,如何固定?

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声呐鸣笛抓拍系统出厂即已对声学探头(声呐)标定,现场只需用钢扎带将声呐与高清相机、补光灯在横杆上固定即可,车辆违法鸣笛抓拍系统配置软件使用直观,简单培训即可上手使用。安装一套违法鸣笛抓拍系统的过程和时间与安装多车道智能卡口相机的过程类似。违法鸣笛抓拍系统原则上讲在城市的禁鸣区域或路段内都可以安装,但考虑到安装和维护成本,一般只选择在违法鸣笛行为多发路段,例如学校或医院门口的人行横道线附近,尤其是没有合理设置红绿灯的人行横道线附近,由于人流和车流量均密集,乱按喇叭行为比较常见,有必要安装禁止鸣喇叭抓拍系统对违法鸣笛行为实施处罚威慑。

违章鸣笛抓拍系统的安装流程在使用手册中详细描述。安装时需严格按照安全措施要求和流程执行,确保人员和设备的安全。声呐鸣笛抓拍系统的整个安装过程需要两三个人员进行配合,熟悉违法鸣笛抓拍系统的具体连接和调试人员只需一名即可,其他人员起到配合作用。 安装时使用的高车最好是曲臂式升降车,安装时占用车道少,使用灵活,可加速安装过程。乱鸣喇叭抓拍系统所有设备符合室外使用要求,经过公安部相关检测机构出具检测报告。在实际使用中,乱鸣喇叭抓拍系统已经在全国100多个城市中长时间使用验证,包括最北方的黑龙江省到海南省,再到西藏,均有成功应用案例,经历一年四季不同气候条件的考验。

鸣笛声呐电子抓拍系统安装和使用高度标准为6.5米,实际实施时,实际高度有所变化也问题不大。乱鸣喇叭抓拍系统可适应多种使用场景,自带的配置软件可以根据现场安装完成后的场景进行适配。调整安装角度可以在清晰度和抓拍范围间获得比较好的均衡。违法鸣笛抓拍系统的最优抓拍区域一般在离安装点位15~45米远的多车道区域内。但实际的有效抓拍范围也和其他因素有关,如高清相机的抓拍范围,远端车牌识别率等。违法鸣笛抓拍系统采用自研算法替代一般卡口智能相机的车牌识别功能,对远端车牌号码有更好的识别率,因此鸣笛声呐电子抓拍系统的有效抓拍范围比一般产品要大不少。

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机动车鸣笛监测系统处罚证据

4. 机动车鸣笛监测系统会排除救护车救火车和警车警报声吗

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违法鸣笛抓拍系统对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的准确抓拍是其存在的根基,如果不能保证较高的抓拍准确率,则不可能被市场认同。一般使用抓拍有效率来定义准确率。 所有抓拍记录中,经人工确认为有效的数量与总鸣笛次数的比即是抓拍有效率。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准对机动车违法鸣笛抓拍系统产品性能指标定义了三个参数,即有效率、捕获率和误抓率。捕获率是指所有在有效抓拍区域内鸣笛车辆被违法鸣笛抓拍系统记录抓拍的数量占总数的百分比。

违法鸣笛抓拍系统现在已经做到非常灵敏,尤其是其高违法鸣笛抓拍系统,哪怕是轻轻摁一声喇叭也可以抓拍记录。对在禁鸣区域内的各种形式的乱鸣喇叭,乱鸣喇叭记录系统均可以抓拍记录,对于有不良驾车习惯经常鸣喇叭的驾驶员,还是早点改掉不良习惯为好。违法鸣笛抓拍系统的优劣评价,其实不光是要看准确率和捕获率,能否排除非鸣笛声的干扰、会不会误抓,其实也是非常关键的。有些性能低劣的产品,会把刹车声等其它声音当成鸣笛声进行抓拍,造成大量的误抓冤案。

其高违法鸣笛抓拍系统对道路噪声信号进行连续不断的实时处理,每40毫秒进行一次分析,一旦发现违法鸣号行为,即刻抓取鸣笛车辆的车牌号码,并将该号码实时在LED显示屏上曝光,整个过程一般不超过2s。乱鸣喇叭记录系统的准确率、捕获率等参数指标的好坏直接关系到能否用来作为处罚证据采集前端,其高科技的违法鸣笛抓拍系统是自主研发的高科技成果,各方面的指标都实打实,经过大量城市的使用验证,长期稳定运行。

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