上海禁鸣区鸣笛如何抓拍
2021年08月26日 09:56
其高鸣笛抓拍系统，固定式、便携移动式、车载移动式多种产品形态适合不同应用场景，对在禁鸣路段鸣喇叭行为准确取证，威慑不文明驾驶习惯。
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1. 机动车鸣笛监测系统发多少钱？
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《环境噪声污染防治法》第35条规定, 城市人民政府公安机关可以根据本地城市市区区域声环境保护的需要，划定禁止机动车辆行驶和禁止其使用声响装置的路段和时间，并向社会公告。各地自行规定禁鸣区域并进行公示，例如，自2016年3月6日零时起，在杭州绕城高速公路(不含)合围的杭州市区所有城市道路上，禁止机动车辆鸣号。
依据《中华人民共和国交通安全法》，对在禁鸣区域内鸣喇叭行为进行处罚，例如重庆交巡警总队加大对科技电子设备的建设力度，在主城区投入35套“声呐”设备对违法鸣喇叭行为进行查处，对禁鸣区域内鸣放喇叭的违法驾驶人将处以200元处罚。对乱摁喇叭行为的处罚，以往一般通过交警在现场对听到的鸣笛车辆进行拦截，也就是进行现场处罚。如果司机承认了，那么现场处罚就没什么问题，但也存在司机不承认的，要求交警出示证据，就算是有录音，也很难证明是哪一辆车鸣笛。
现场执法是以前对乱按喇叭行为的唯一执法方式。在有交警出现和宣传严打的时候，在禁鸣区域乱鸣喇叭现象确实会有所改善，但是风头一过，不文明现象又会反弹。 现在有了高科技产品乱鸣喇叭抓拍系统，可以实现全时段自动抓拍，在很多城市已经得到了很好的应用效果。其高违法鸣笛抓拍系统采用高灵敏度MEMS麦克风，性能稳定一致，耐久性好，使用温度范围宽，可以保证其高违法鸣笛抓拍系统抓拍准确率高，运行稳定性好，对乱按喇叭行为捕获率高，不放过任何一个违法行为。
2. 机动车鸣笛监测系统能够排除干扰吗
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禁止鸣喇叭抓拍系统对违法鸣笛行为的准确抓拍是其存在的根基，如果不能保证较高的抓拍准确率，则不可能被市场认同。一般使用抓拍有效率来定义准确率。 所有抓拍记录中，经人工确认为有效的数量与总鸣笛次数的比即是抓拍有效率。团体标准《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》已经在2019年3月份开始实施，在很多省市被用来作为执法依据和产品验收标准。该团体标准中规定了违法鸣笛抓拍系统的主要技术指标是抓拍有效率和捕获率。
乱鸣喇叭抓拍系统的性能指标，对于一些细节行为，没有统一的标准规定，比如多少次鸣笛和多长时间才抓拍。从法律的角度看，在禁止鸣喇叭区域内任何形式的鸣笛都是违法的。从技术的角度上，各种乱摁喇叭行为多可以抓拍到，不存在按时间短就抓不到的说法。违法鸣笛抓拍系统是否会抓错一直是大家问得比较多的问题。比如，会不会因为刹车声或引擎声音较大而被认为是违法鸣笛。这个其实不用担心，其高违法鸣笛抓拍系统能够识别一个声音是否是鸣笛声，把非鸣笛声干扰排除在外再做定位，因此是不会抓错的。
违法鸣笛抓拍系统对违法车辆一般在向违法处理平台推送违法信息和证据外，也会在现场的LED显示屏上对违法车辆的车辆号码进行曝光。违法鸣笛LED显示屏有两种，一种是全黄色灯珠的显示屏，另外一种是红黄绿三色显示屏。全黄色显示屏质量更好更常见。三色显示屏的颜色没有什么特别的含义，反而容易造成光污染，在鸣笛抓拍系统实际使用中很少见。其高科技是违法鸣笛抓拍系统的标准起草者，作为主要起草单位，与成都计量院等单位与2019年发布了《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准。同时其高科技也是正在起草的相关国家标准的起草单位之一。
3. 机动车鸣笛监测系统可以安装在路灯杆上吗，如何固定？
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违法鸣笛抓拍系统的设计考虑了各种现场安装实施条件的限制，适合快速安装调试，对安装人员的要求尽量低，尤其是软件调试和参数设置，简单培训即可使用，所有设置可视化、可直观理解，无需任何声源和声学知识，无需对空气声呐进行标定，对安装误差有一定的容差范围，车辆违法鸣笛抓拍系统是快速安装的电子警察设备。机动车违法鸣笛抓拍系统通过科技手段对违法鸣笛行为进行取证，使得乱鸣喇叭行为看得见，改变了禁止鸣笛只是“纸上谈兵”的历史，对减少城市的噪声污染有很大的作用，因此，可以选择在医院、学校、住宅区附近进行安装，尤其是行车道路与建筑物距离较近的闹市区，更加有必要安装违法鸣笛抓拍系统，因为这些地方的违法鸣号行为更加影响人们的工作和生活。
声呐鸣笛抓拍系统包含空气声呐、高清智能相机、补光灯、配电箱、LED显示屏（选配）。安装过程需要有高车，使用钢扎带或抱箍把声学探头、高清摄象机、补光灯固定在横杆上，使用抱箍把配电箱和LED显示屏固定在立杆上，按照违法鸣笛抓拍系统使用手册的连线图进行接线和软件配置调试。声呐抓拍鸣笛设备中的声呐、高清摄像机、LED显示屏、主控机之间的连接通信通过以太网实现，由于数据量比较大，对通信质量要求高，最好使用六类网线和千兆交换机。网线总长度约30米，不含交换机到视频专网接入点的距离。LED显示屏重量不大于80公斤。
禁止鸣喇叭自动记录系统比较常见地安装在3~4车道的路段或路口，对于多于4个车道的道路，也可以配置更高分辨率的卡口智能相机实现更多车道的覆盖，其高声呐配置的MEMS麦克风多，抗干扰能力强，最多可以覆盖6个车道。另外，其高空气声呐还可设置敏感区域，对于区域外执行更多的降噪处理滤波算法，从而提高抗干扰能力。汽车违法鸣笛抓拍系统的抓拍区域一般离安装点15米左右地方开始，具体的抓拍区域起始距离跟很多因素有关，如安装高度、声学雷达和高清摄像机的角度等。违章鸣笛抓拍系统的安装、调试、对环境的适应性等各方面都处于先进水平。
4. 机动车鸣笛监测系统的实现机制
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汽车违法鸣笛抓拍系统与一般的电子警察取证系统的构成类似，包括高清摄象机、补光灯、主控机等记录处理设备。除此之外，鸣笛声呐电子眼还包含最重要的噪声源定位设备，也就是声呐（或称为空气声呐、麦克风阵列、声学探头、声学照相机）。机动车违法鸣笛抓拍系统是一种新型的智能交通管理设备，应用高科技技术手段威慑不文明交通行为。
违法鸣笛抓拍系统声音定位技术类似于人的耳朵对于声音位置的判断，人耳可以简单认为是两个传感器，根据声音抵达人耳的时间差，人能大致判断声音的来源。声学探头也是类似原理，只是声学探头上有几十个传感器，因此可以将位置判断的更加准确。 违法鸣笛抓拍系统的空气声呐（即麦克风阵列）定位出鸣笛声的位置后，触发高清摄像机抓取高清图片，主控计算机中的车牌识别模块识别鸣笛车辆的车牌号码。
违法鸣笛抓拍系统同步记录声音和高清视频后，自动生成声成像视频和声成像图片作为违法证据，全程记录鸣笛过程，违法行为一目了然。违法鸣笛抓拍系统是全国直辖市和省会城市广泛使用的产品，已在北京、上海、广州等一百多个城市安装使用，中央电视台和各地主要电视台媒体均对车辆违法鸣笛抓拍系统进行过报道。
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