河源鸣笛多大声分贝抓拍

其高鸣笛抓拍系统，固定式、便携移动式、车载移动式多种产品形态适合不同应用场景，对在禁鸣路段鸣喇叭行为准确取证，威慑不文明驾驶习惯。

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1. 机动车鸣笛监测系统的产品检测标准

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《道路交通安全法实施条例》第62条规定，不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。依据《中华人民共和国道路交通安全法》，各地一般出台地方法规规定当地的禁止鸣喇叭区域，例如，成都绕城高速以内都禁止鸣笛。

依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定，对不按规定使用声响装置的行为，处以警告或罚款，例如，武汉市规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条还规定，机动车驾驶人违法道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下反馈。武汉交管部门对违法鸣笛的车辆处以20元处罚。虽然有法规规定，但是对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的执法一直不尽人意，很多在现场被抓现行的司机也抵赖，认为空口无凭。另外，现场靠交警耳朵听，也确实会出现判断错误的可能，毕竟人只有两个耳朵，定位精度有限。

非现场处罚是交通管理中的有效手段，通过使用电子监控设备，对违法行为进行取证处罚。近年来，市场上出现了违法鸣笛抓拍系统，可用来对在禁止鸣喇叭区域违法鸣笛车辆进行监控取证。其高科技是专注于声学产品研发的高新技术企业，完全自主研发的违法鸣笛抓拍系统，对【鸣笛抓拍LT】的抓拍准确率和捕获率高，已经在全国一百多个城市部署使用，取得了很好的宣传和威慑效果，很多爱乱鸣喇叭的司机都已经改掉了不文明驾驶习惯。

机动车鸣笛监测系统方案论证

2. 机动车鸣笛监测系统抓拍准确吗

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机动车违法鸣笛抓拍系统是否准确是被问得多的问题之一。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准明确规定鸣笛抓拍系统的抓拍有效率应达到90%以上。该团体标准中同时规定了详细的有效率检测方法。汽车违法鸣笛抓拍系统除了抓拍有效率这个参数很重要外，另外一个相对较重要的指标是捕获率。捕获率是指对在有效抓拍区域内鸣笛车辆的记录数占总鸣笛次数的百分比。一个禁止鸣喇叭抓拍系统的捕获率必须足够高，否则将起不到应有的威慑效果。

机动车违法鸣笛抓拍设备的性能指标，对于一些细节行为，没有统一的标准规定，比如多少次鸣笛和多长时间才抓拍。从法律的角度看，在禁止鸣喇叭区域内任何形式的鸣笛都是违法的。从技术的角度上，各种乱摁喇叭行为多可以抓拍到，不存在按时间短就抓不到的说法。违法鸣笛抓拍系统实质上是对声音进行声源位置定位，然后再识别声源位置的车辆。因此，排除非鸣笛声的干扰就非常重要，要不然就很容易出现误抓现象，比如汽车的刹车声、引擎声、车辆附近的动物声、音乐、人声等都有可能会造成鸣笛抓拍系统误抓。

其高违法鸣笛抓拍系统对道路噪声信号进行连续不断的实时处理，每40毫秒进行一次分析，一旦发现乱按喇叭行为，即刻抓取鸣笛车辆的车牌号码，并将该号码实时在LED显示屏上曝光，整个过程一般不超过2s。违法鸣笛抓拍系统的准确率、捕获率等参数指标的好坏直接关系到能否用来作为处罚证据采集前端，其高科技的违法鸣笛抓拍系统是自主研发的高科技成果，各方面的指标都实打实，经过大量城市的使用验证，长期稳定运行。

机动车鸣笛监测系统方案论证

3. 机动车鸣笛监测系统是如何实现对乱鸣喇叭车辆准确抓拍的

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违法鸣笛抓拍系统要实现对违法鸣笛行为车辆进行取证，是融合多个学科技术的综合性高科技产品。违法鸣笛抓拍系统必须包括定位鸣笛声来源位置的声源定位空气声呐（声学探头）、获取证据图片的高清摄象机、与违法平台进行对接的主控计算机、LED显示屏、补光灯等附件。违法鸣笛抓拍系统的出现，使得对乱摁喇叭行为行为进行自动取证成为可能，可对在禁鸣区域乱鸣喇叭车辆进行非现场处罚。

乱鸣喇叭抓拍系统中的麦克风阵列一般由几十个麦克风组成，不同车道、不同距离的违法鸣号车辆的鸣笛噪声传到各个麦克风的时间会有细微的差别，声呐鸣笛抓拍系统即是根据这个细小的时间差反推出违法鸣号行为车辆的位置，实现噪声源定位。声呐鸣笛抓拍系统的高清摄象机与声学探头安装在一起，间距适当即可，不影响抓拍准确率。高清摄像机与声学探头联动，对违法乱鸣喇叭车辆进行抓拍，识别车牌号码等车辆特征。

违法鸣笛抓拍系统通过主控机与违法处理平台进行协议对接，按照违法处理平台的协议规范，将高清图片和视频推送到违法处理平台服务器，并在禁止鸣喇叭抓拍系统安装地点现场的LED显示屏上违法鸣笛行为车辆号牌。违法鸣笛抓拍系统自2017年投放到市场以来，已经获得了大量的验证检验，适用于全国各个省份，从最南方的海南到最北的黑龙江，从平原到高原（西藏），汽车违法鸣笛抓拍系统均已稳定运行一年以上，产品质量获得交警部门的认可。

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4. 机动车鸣笛监测系统安装难度高吗，需要几个人配合安装？

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鸣笛照相系统无需现场过多设置，现场所需完成的只是设备的抓拍范围，及高清相机的清晰度调试。对于熟悉电子警察设备安装的人员来说，一两个小时即可完成安装调试，简单调试即可开始对违法鸣笛行为进行抓拍取证。禁止鸣喇叭自动记录系统安装路段的选择一般应结合一线民警的经验进行选择，虽然一般来讲车流量大的地方乱按喇叭行为将呈现多发态势，有必要安装鸣笛声呐电子抓拍系统，但各地的选择原则仍然可能有所不同。有些城市市民素质相对较高，一般情况下不会鸣笛，因此只需在交通一拥堵路段且对市民生活工作影响较大区域进行安装即可，而有些城市不文明驾驶行为较常见，有些驾驶员习惯性地进行违法鸣笛，则需要以单位性质和投诉多发点为主来选择安装点位。

安装声呐鸣笛抓拍系统时需要与交警部门进行沟通报备，选择对交通影响较小的时间段进行安装，一般选择在夜间完成，方便对补光灯进行一次性调试。安装时，一般不需要封路，但也应做好安全防范措施，在足够远处放置警示保护装置，提醒过往车辆注意安全。车辆违法鸣笛抓拍系统的核心设备即声纳全铝设计并有防雨罩，几十个麦克风均有防水透声膜，可以经受住各种气候条件的考验，已经在沿海城市多次经历强台风的考验仍然正常工作。横杆上只要有50公分以上空间即可安装声学雷达。声学探头通过网线连接到配电箱中的交换机上，一般需要准备20-30m长的六类网线。

禁止鸣喇叭抓拍系统的安装高度一般不做硬性的规定，与卡口智能相机的使用场景类似，常见的城市安防和交通杆件均可使用。比较常见的使用高度是６～８米，横杆长度则与车道数量有关系。LED显示屏的安装高度则应重点考虑安全隐患，尤其在公交车等大型车辆经过的地方，LED显示屏不应突出到车道上，下缘高度不低于２.５米。违法鸣笛检测设备的安装过程中，需要考虑的另外一个重要因素就是对乱鸣喇叭行为的有效抓拍区域。声呐和高清智能相机的角度需配合安装杆件的高度进行适当调节，调节相机的光圈和焦点，校验声纳和高清相机的坐标转换关系。

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