通化机动车鸣笛监测系统安装需要封路吗？

其高鸣笛抓拍系统，内嵌高速FPGA芯片和数字MEMS麦克风，对声音信号达到毫秒级的处理速度，准确捕捉各种声音，利用AI技术识别鸣笛声，实现实时准确乱鸣喇叭抓拍。

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1. 机动车鸣笛监测系统处罚严重吗？

常见问题：通化机动车鸣笛监测系统安装需要封路吗？。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。各地自行规定禁鸣区域，例如，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等有关法律法规的规定，济南市公安局结合我市实际制定并发布《关于禁止机动车在绕城高速公路以内区域鸣喇叭的通告》

依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定，对不按规定使用声响装置的行为，处以警告或罚款，例如，武汉市规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定，驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条还规定，机动车驾驶人违法道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下反馈。武汉交管部门对违法鸣笛的车辆处以20元处罚。在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为在很多城市都比较常见，市民苦不堪言，投诉无门。交警传统执法方法只能采取运动式执法，排除大量警力蹲点守候，才能对违法鸣笛行为进行处罚并起到威慑作用。但往往效果不佳，威慑效果不能持久。

对交通违法行为的处罚，有现场执法和非现场执法两种，现场执法依靠民警人工执法，非现场则是利用电子监控设备进行自动抓拍。对于违法鸣笛，以往由于缺乏自动取证手段，只能依靠现场执法。随着科技进步，现在可以使用违法鸣号抓拍系统进行非现场执法。其高鸣笛抓拍电子眼采用高灵敏度MEMS麦克风，性能稳定一致，耐久性好，使用温度范围宽，可以保证其高违法鸣笛抓拍系统抓拍准确率高，运行稳定性好，对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为捕获率高，不放过任何一个违法行为。

机动车鸣笛监测系统准确率

2. 机动车鸣笛监测系统如何实现鸣笛抓拍

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违法鸣笛抓拍系统主要由声源定位、车牌抓拍识别、后台执法联动多个子系统联动构成。声源定位子系统主要是麦克风阵列（或声呐、空气声呐），车牌抓拍识别子系统由700万或更高像素智能摄象机完成，后台执法联动则是运行在工控机上的定制软件。违章鸣笛抓拍系统可以说是一种特殊的声学照相机。声学照相机一般用于汽车、航空航天、家电等产品研发的异音异响定位，鸣笛抓拍是声学照相机在交通领域的扩展应用。

其高声学探头由几十个个麦克风阵列组成，利用相控声源定位技术来判断汽车鸣笛行为并定位。相控阵雷达在定位飞机的时候，雷达本身并不需要旋转，而是通过控制各个雷达收发单元的相位差来获得方向性，从而达到定位的目的。声学探头所不同的是并不发射信号，只接受声音信号，分析各个麦克风收到的信号的相位差来达到定位的目的。违法鸣笛抓拍系统使用声学探头判断声音的来源方向，对鸣笛噪声定位，再通过坐标系映射，在高清摄像机抓取的高清图片中找到违法鸣号车辆，并识别该车辆的车牌号码，完成对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为车辆的取证。

禁止鸣喇叭抓拍系统类似于声学照相机，最终形成声源可视化的图像和视频作为证据。动态的证据直观地再现违法鸣笛行为的过程，是对乱摁喇叭行为行为进行处罚的有利证据，使得违法行为无以遁形。违法鸣笛抓拍系统是声音定位、深度学习、车牌识别等各种技术相互融合而成的产品，在技术上突破多个障碍，使得鸣笛抓拍自动化成为可能，并且具有很高的准确率和稳定性。

机动车鸣笛监测系统准确率

3. 机动车鸣笛监测系统的技术参数是什么

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违法鸣笛抓拍系统对乱摁喇叭行为的准确抓拍是其存在的根基，如果不能保证较高的抓拍准确率，则不可能被市场认同。一般使用抓拍有效率来定义准确率。 所有抓拍记录中，经人工确认为有效的数量与总鸣笛次数的比即是抓拍有效率。违法鸣笛抓拍系统的捕获率是违法鸣笛抓拍系统产品的重要技术指标之一，该技术参数说明产品工作的灵敏度，捕获率越高，说明鸣笛抓拍系统对乱摁喇叭行为更加敏感，按一下喇叭都有可能被抓拍。

乱鸣喇叭自动记录系统是否足够灵敏也是大家关心的问题。对于长按喇叭、多次按喇叭等比较恶劣的在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为进行抓拍，一般都会被认为没有什么疑问。但像轻轻按一下喇叭这种，有人就会认为这不应该抓拍，只是一种善意的提醒，危害性不到。 对于其高机动车违法鸣笛抓拍系统产品来说，短按一下喇叭或长按喇叭都可以抓拍，是否抓拍目前没有统一标准，由各地交警决定。机动车违法鸣笛抓拍系统实质上是对声音进行声源位置定位，然后再识别声源位置的车辆。因此，排除非鸣笛声的干扰就非常重要，要不然就很容易出现误抓现象，比如汽车的刹车声、引擎声、车辆附近的动物声、音乐、人声等都有可能会造成鸣笛抓拍系统误抓。

违法鸣笛抓拍系统一般会配备LED显示屏，当有乱鸣喇叭行为车辆被抓拍时，该车车牌号码会被显示在LED显示屏上，对鸣笛车辆起到威慑和警示作用。这种LED显示屏一般会有“违法鸣笛监管”或“违法鸣笛监测”字样，有些还有禁止鸣喇叭标志或摄像头标志。乱鸣喇叭抓拍系统的准确率、捕获率等参数指标的好坏直接关系到能否用来作为处罚证据采集前端，其高科技的违法鸣笛抓拍系统是自主研发的高科技成果，各方面的指标都实打实，经过大量城市的使用验证，长期稳定运行。

机动车鸣笛监测系统方案论证

4. 机动车鸣笛监测系统安装需要几个人，多长时间可以完成？

答复：通化机动车鸣笛监测系统安装需要封路吗？。

违法鸣笛抓拍系统对安装人员的要求不高，只要熟悉一般电子警察或安防设备的安装调试，简单培训即可上手安装。违法鸣笛抓拍系统真正做到即装即用，所见即所得，所有配置使用过程可视化，不懂声学也可安装调试。汽车违法鸣笛抓拍系统安装路段的选择，一般根据现场勘探和市民需求反映来确定。根据目前鸣笛声呐电子抓拍系统在全国一百多个城市安装地点的选择来看，各市选择在学校、医院附近的较多，也有选择安装在红绿灯路口等交通繁忙违法鸣笛行为常见区域。

安装乱鸣喇叭抓拍系统的过程一般来说，在2~3小时内可以完成，尤其对于熟悉电子警察设备安装的工程师来说，所需时间更短。另一方面讲，供电、网络接入条件对于鸣笛声呐电子抓拍系统来说有时比安装更重要，只要具备供电和网络接入条件，违法鸣笛抓拍系统的安装和调试均很快可以完成，可以做到“今晚安装明天启用”。违法鸣笛抓拍系统的核心设备即声纳全铝设计并有防雨罩，几十个麦克风均有防水透声膜，可以经受住各种气候条件的考验，已经在沿海城市多次经历强台风的考验仍然正常工作。横杆上只要有50公分以上空间即可安装空气声呐。空气声呐通过网线连接到配电箱中的交换机上，一般需要准备20-30m长的六类网线。

违法鸣笛抓拍系统的安装高度一般不做硬性的规定，与卡口智能相机的使用场景类似，常见的城市安防和交通杆件均可使用。比较常见的使用高度是６～８米，横杆长度则与车道数量有关系。LED显示屏的安装高度则应重点考虑安全隐患，尤其在公交车等大型车辆经过的地方，LED显示屏不应突出到车道上，下缘高度不低于２.５米。禁止鸣喇叭抓拍系统在安装时的挑战之一是对高清摄像机的调试，违法鸣笛抓拍系统使用的高清相机大都是标准的卡口智能相机，而卡口智能相机的最佳抓拍距离一般在20~25米处，用在对违法鸣笛行为的取证上，则需要平衡焦点和光圈大小，以使得违法鸣笛抓拍系统具有同时抓拍近端和远端的能力。

机动车鸣笛监测系统处罚证据