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临川按一下喇叭会被鸣笛声呐照相系统抓拍吗

2021年11月01日 10:05

其高鸣笛抓拍系统,好比有几十个耳朵一样的“顺丰耳”,任何在禁鸣路段乱按喇叭都能够捕捉到并准确定位,对违法鸣笛行为起到很大的威慑作用。


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1. 机动车鸣笛监测系统会错把刹车声抓拍吗

常见问题:临川按一下喇叭会被鸣笛声呐照相系统抓拍吗。

违法鸣笛抓拍系统是否准确抓拍是最为关键的问题,如果违法鸣笛抓拍系统不能保证较高的有效率,则没有任何威信和使用价值。抓拍有效率就是所有抓拍记录中准确有效的记录数除以总鸣笛次数,有效率一般应该至少在90%以上才算合格。团体标准《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》已经在2019年3月份开始实施,在很多省市被用来作为执法依据和产品验收标准。该团体标准中规定了违法鸣笛抓拍系统的主要技术指标是抓拍有效率和捕获率。

其高鸣笛声纳电子眼的灵敏度也很高,对于任何鸣喇叭行为都可以抓拍记录。虽然灵敏度不是一个有统一标准定义的性能指标,但也比较好理解,如果不够灵敏,短按一声喇叭就有可能抓拍不到。机动车违法鸣笛抓拍系统主要是根据声纹特征识别一个噪声信号是不是鸣笛声,如果确实是鸣笛声则进一步进行定位,对鸣笛车辆进行取证。因此,鸣笛抓拍系统的声纹识别算法必须能过把非鸣笛信号,如刹车声、救护车声音、鸟鸣声、说话声等等信号与鸣笛声区分开来,否则就有可能造成误抓。

其高乱鸣喇叭抓拍系统对违法违法鸣号行为的现场警告采用黄色LED显示屏,其高科技配备的显示屏采用进口黄色灯珠,色彩柔和、亮度持久,醒目又不会造成光污染。 相比而言,有些厂家采用红绿黄三色LED显示屏。三色显示屏容易造成光污染,也会给市民造成误解,在鸣笛抓拍系统曝光的号码中,不同颜色其实没有任何区别,并非红色才是违法车辆,只要在上面显示的,都是被鸣笛抓拍系统判定为违法鸣笛的车辆。其高科技是违法鸣笛抓拍系统的标准起草者,作为主要起草单位,与成都计量院等单位与2019年发布了《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准。同时其高科技也是正在起草的相关国家标准的起草单位之一。

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机动车鸣笛监测系统价格清单

2. 机动车鸣笛监测系统安装需要几个人,多长时间可以完成?

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违法鸣笛抓拍系统对安装条件的要求非常低,可以安装在横杆上、红绿灯杆上,也可安装在立杆上;声呐(声学探头)、高清相机、补光灯可以分开安装,无需大块空间;可以安装在车道中间,也可以道路边缘,无需正对来车;汽车违法鸣笛抓拍系统可在两三个小时内快速完成安装部署,即装即用。违法鸣笛抓拍系统安装路段的选择一般应结合一线民警的经验进行选择,虽然一般来讲车流量大的地方在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为将呈现多发态势,有必要安装违章鸣笛抓拍系统,但各地的选择原则仍然可能有所不同。有些城市市民素质相对较高,一般情况下不会鸣笛,因此只需在交通一拥堵路段且对市民生活工作影响较大区域进行安装即可,而有些城市不文明驾驶行为较常见,有些驾驶员习惯性地进行违法鸣笛,则需要以单位性质和投诉多发点为主来选择安装点位。

乱鸣喇叭抓拍系统的安装过程类似于卡口相机的安装,首先将空气声纳、高清智能相机、补光灯固定在横杆上,配电箱固定在立杆上,上电后调好高清相机的角度、焦距、光圈等,接着调整空气声呐的角度,与高清相机的拍照范围进行匹配,按照违法鸣笛抓拍系统的使用手册进行简单参数配置即可完成安装。鸣笛声纳电子眼重量轻、个头小,对安装条件的适应性强。安装过程一般需要2~3人配合,2~3小时可以完成整个系统的安装调试,即时实现违法鸣笛抓拍。空气声呐和高清智能相机可以斜向安装,无需与道路平行,安装更加灵活,可以在各种路口路段利用已有的电警杆件或红绿灯进行安装。

违法鸣笛抓拍系统安装和使用高度标准为6.5米,实际实施时,实际高度有所变化也问题不大。违法鸣笛抓拍系统可适应多种使用场景,自带的配置软件可以根据现场安装完成后的场景进行适配。调整安装角度可以在清晰度和抓拍范围间获得比较好的均衡。车辆违法鸣笛抓拍系统中使用的高清智能相机多为卡口相机,卡口相机的标准安装调试是只是把二十多米处经过车辆的清晰度和捕获率调好,由于卡口相机的应用相当成熟,基本上不需要什么调试。然而,把它应用在违法鸣笛抓拍系统上时,需要兼顾整个抓拍区域内的图片清晰度,鸣笛抓拍系统的有效抓拍区域比卡口相机的捕获区域要大得多,因此在安装时,需要重点关注卡口智能相机在有效区域内的清晰度调试。

机动车鸣笛监测系统实施方案(按一下,摁一下,短按一下,喇叭,鸣笛,声呐,声纳抓拍,声呐电子眼照相机)

机动车鸣笛监测系统捕获率

3. 机动车鸣笛监测系统扣分吗?

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《道路交通安全法》第九十条规定,机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。各地根据实际情况规定禁止鸣喇叭区域,例如,贵阳城区全天禁止汽车鸣笛。

依据《交通安全法》,对乱鸣喇叭行为可以进行处罚,例如北京交管局在市区人员流动密集区域、学校、医院周边等地安装鸣笛抓拍设备。在相关区域机动车违法鸣笛将面临100元罚款处罚。很多城市虽然有禁止鸣笛区域的规定,也立了很多禁鸣标志,但还是有不少司机乱鸣喇叭,这些人认为鸣喇叭没办法取证,即使被交警当场抓获,也可以通过抵赖不承认逃脱处罚。因此,乱鸣喇叭现象在很多城市仍然普遍存在。

现场执法是以前对违法鸣笛行为的唯一执法方式。在有交警出现和宣传严打的时候,在禁鸣区域乱鸣喇叭现象确实会有所改善,但是风头一过,不文明现象又会反弹。 现在有了高科技产品违法鸣笛抓拍系统,可以实现全时段自动抓拍,在很多城市已经得到了很好的应用效果。其高科技是专注于声学产品研发的高新技术企业,完全自主研发的违法鸣笛抓拍系统,对【鸣笛抓拍LT】的抓拍准确率和捕获率高,已经在全国一百多个城市部署使用,取得了很好的宣传和威慑效果,很多爱乱鸣喇叭的司机都已经改掉了不文明驾驶习惯。

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机动车鸣笛监测系统方案论证

4. 机动车鸣笛监测系统是如何实现对乱鸣喇叭车辆准确抓拍的

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违法鸣笛抓拍系统通常由声学探头、高清摄像机、现场工控机、LED号牌显示屏等主要部件组成,其中最核心的部分是声学探头,往往又被称做麦克风阵列、声呐、空气声呐等等。违法鸣笛抓拍系统可以说是一种特殊的声学照相机。声学照相机一般用于汽车、航空航天、家电等产品研发的异音异响定位,鸣笛抓拍是声学照相机在交通领域的扩展应用。

乱鸣喇叭抓拍系统是声学照相机的拓展应用,声学照相机可以将声音可视化,类似于热成像仪,将声音大小用颜色表示。鸣笛声呐电子眼的核心部件是实时空气声呐,即声音照相机,内置FPGA,对几十路麦克风信号进行实时波束形成计算,生成实时声音云图和声音视频(也叫声云视频、声成像视频)。通过声音云图和声音视频即可直观的知道乱鸣喇叭的车辆。违法鸣笛抓拍系统使用声学探头判断声音的来源方向,对鸣笛噪声定位,再通过坐标系映射,在高清摄像机抓取的高清图片中找到违法鸣号车辆,并识别该车辆的车牌号码,完成对违法鸣笛行为车辆的取证。

鸣笛声纳电子眼通过无线或光纤与视频专用实现物理接入,同时,根据违法处理平台的协议要求,定制主控机中的软件,将违法鸣笛抓拍系统自动生成的声成像图片和声成像视频发送给违法处理平台。违法鸣笛抓拍系统是基于声源定位技术进行的再次开发。原先该技术在军工,汽车,家电等领域早已广泛运用,在设计验证,质量把控等关键步骤起到了举足轻重的作用。其高科技通过十多年的钻研与沉淀,已在该行业中处于先进水平。现在扩展至交通领域后,更是如虎添翼,让该技术得到了更广泛的应用。

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机动车鸣笛监测系统误抓率