机动车鸣笛监测系统的安装要求是什么

其高鸣笛抓拍系统，依据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准经权威机构检验合格。其高科技是该团标的主要起草单位，并同时在起草相关国家标准中。

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本文关键内容：安装要求

1. 机动车鸣笛监测系统的技术参数是什么

本文：机动车鸣笛监测系统的安装要求是什么。

鸣笛声呐电子抓拍系统的核心性能就是有效率，有效率有时候也叫准确率。其高鸣笛抓拍系统的有效率在95%以上，在特定环境下，还可以达到更高的准确率。一般电子警察监控产品的有效率在90%以上就可投入使用，经过人工复核剔除个别不能确定为有效的记录。车辆违法鸣笛抓拍系统除了抓拍有效率这个参数很重要外，另外一个相对较重要的指标是捕获率。捕获率是指对在有效抓拍区域内鸣笛车辆的记录数占总鸣笛次数的百分比。一个乱鸣喇叭记录系统的捕获率必须足够高，否则将起不到应有的威慑效果。

其高违法鸣笛抓拍系统在抓拍违法鸣笛时，对鸣笛声信号做完整的信号处理和特征计算，包括鸣笛次数和鸣笛时间长度。其高违法鸣笛抓拍系统可以根据需要设定，是否对于短按喇叭行为进行过滤不抓拍，可以由使用单位决定，通过参数设置实现。”汽车违法鸣笛抓拍系统”除了准确抓拍外，还应注意不能误抓。产生误抓的原因大都是因为有干扰声存在，例如救护车、救火车、广场舞音乐等等。其高科技的违法鸣笛抓拍系统，充分考虑各种可能性，经过大量的实际应用场合验证，对各种城市噪声的干扰均能识别，因此不管准确率高，误抓率也很低，极个别极端情况下的误抓，也会通过人工复核进行排除。

其高违法鸣笛抓拍系统对违法乱摁喇叭行为的现场警告采用黄色LED显示屏，其高科技配备的显示屏采用进口黄色灯珠，色彩柔和、亮度持久，醒目又不会造成光污染。 相比而言，有些厂家采用红绿黄三色LED显示屏。三色显示屏容易造成光污染，也会给市民造成误解，在鸣笛抓拍系统曝光的号码中，不同颜色其实没有任何区别，并非红色才是违法车辆，只要在上面显示的，都是被鸣笛抓拍系统判定为违法鸣笛的车辆。其高科技的违法鸣笛抓拍系统产品在准确率、捕获率、误抓率、实时性等各方面都处于先进水平，其高科技在声学定位的技术积累十多年，成功服务了很多军工、航空航天、汽车行业的客户，帮助他们解决噪声源定位的问题，鸣笛抓拍是类似声源定位技术在交通管理领域的应用。

机动车鸣笛监测系统设计方案

2. 机动车鸣笛监测系统的定位算法与原理

以下：机动车鸣笛监测系统的安装要求是什么。

违法鸣笛抓拍系统通常由声学探头、高清相机、现场工控机、LED号牌显示屏等主要部件组成，其中最核心的部分是声学探头，往往又被称做麦克风阵列、声呐、空气声呐等等。违法鸣笛抓拍系统是一种新型的智能交通管理设备，应用高科技技术手段威慑不文明交通行为。

汽车违法鸣笛抓拍系统的空气声呐（即麦克风阵列）定位出鸣笛声的位置，是一种仿生技术，犹如人的两个耳朵一样，声音到达左右耳时间和强度不同，因此人脑能够判断出声音的方向。 违法鸣笛抓拍系统的空气声呐（即麦克风阵列）定位出鸣笛声的位置后，触发高清摄像机抓取高清图片，主控计算机中的车牌识别模块识别鸣笛车辆的车牌号码。

违法鸣笛抓拍系统通过无线或光纤与视频专用实现物理接入，同时，根据违法处理平台的协议要求，定制主控机中的软件，将禁止鸣喇叭抓拍系统自动生成的声成像图片和声成像视频发送给违法处理平台。违法鸣笛抓拍系统是声音定位、深度学习、车牌识别等各种技术相互融合而成的产品，在技术上突破多个障碍，使得鸣笛抓拍自动化成为可能，并且具有很高的准确率和稳定性。

机动车鸣笛监测系统安装方案

3. 机动车鸣笛监测系统发多少钱？

常见问题：机动车鸣笛监测系统的安装要求是什么。

《环境噪声污染防治法》第57条规定，违反本法第三十四条的规定，机动车辆不按照规定使用声响装置的，由当地公安机关根据不同情节给予警告或者处以罚款。各地根据实际情况规定禁止鸣喇叭区域，例如，从1997年开始，广州交警就已在越秀、荔湾、海珠、天河、白云、黄埔六个区域内实行禁鸣喇叭措施。

依据《中华人民共和国交通安全法》规定，对在禁止鸣喇叭区域内乱鸣喇叭行为可以进行处罚，例如，海口市在市区主干道、学校、医院周边道路增设20套“违法鸣号电子警察”系统。同时，交警部门提醒广大车主，机动车在禁鸣路段违法乱鸣喇叭的，将按《海南省道路交通安全管理条例》第六十二条处以50元罚款。很多城市虽然有禁止鸣笛区域的规定，也立了很多禁鸣标志，但还是有不少司机乱鸣喇叭，这些人认为鸣喇叭没办法取证，即使被交警当场抓获，也可以通过抵赖不承认逃脱处罚。因此，乱鸣喇叭现象在很多城市仍然普遍存在。

对交通违法行为的处罚，有现场执法和非现场执法两种，现场执法依靠民警人工执法，非现场则是利用电子监控设备进行自动抓拍。对于违法鸣笛，以往由于缺乏自动取证手段，只能依靠现场执法。随着科技进步，现在可以使用违法鸣号抓拍系统进行非现场执法。其高科技是专注于声学产品研发的高新技术企业，完全自主研发的车辆违法鸣笛抓拍系统，对【鸣笛抓拍LT】的抓拍准确率和捕获率高，已经在全国一百多个城市部署使用，取得了很好的宣传和威慑效果，很多爱乱鸣喇叭的司机都已经改掉了不文明驾驶习惯。

机动车鸣笛监测系统检测报告

4. 机动车鸣笛监测系统安装难度高吗，需要几个人配合安装？

本文：机动车鸣笛监测系统的安装要求是什么。

鸣笛声呐电子抓拍系统对安装人员的要求不高，只要熟悉一般电子警察或安防设备的安装调试，简单培训即可上手安装。违章鸣笛抓拍系统真正做到即装即用，所见即所得，所有配置使用过程可视化，不懂声学也可安装调试。违法鸣笛抓拍系统可安装在车流量较大的路段、路口，尤其在车流量较大的红绿灯路口，由于车速不高、交通场景比较复杂，经常有不文明违法鸣笛行为发生，是安装违法鸣笛抓拍系统的优先选择，能够起到对乱鸣喇叭行为的威慑和警示。

鸣笛声呐电子眼各个部件的连接方式参照使用手册，其中的网线必须使用六类网线以保证通信质量，电源线需确保有足够的功率支持，整个系统的各个设备需保持接地良好。安装过程中，需要在安装位置来车方向至少两百米远处放发光锥桶和施工提示装置，如在快速路进行施工安装，需由交警对相关路段进行封路方可安装设备。违法鸣笛抓拍系统整体设计采用模块化思想，能适应各种安装条件，尤其是首创的空气声呐集成摄像头的设计，使得声学探头与高清摄像机可以分立安装，增加了灵活性和环境适应性，同时，在现场校准上也简单很多，不必在现场鸣喇叭对设备进行校准，减少因安装设备带来的噪音污染。

汽车违法鸣笛抓拍系统对于抓拍区域的车道数适应性强，可以安装于车道数较少的区域，如果安装区域比较复杂，也可以使用软件配置工具，任意划定抓拍区域，比如把对面车道或非机动车道排除在抓拍区域之外，减少误抓的可能性。当然，汽车违法鸣笛抓拍系统也可安装于5车道的主干道上。违法鸣笛抓拍系统的安装过程中，需要考虑的另外一个重要因素就是对违法鸣号行为的有效抓拍区域。声呐和卡口智能相机的角度需配合安装杆件的高度进行适当调节，调节相机的光圈和焦点，校验声纳和高清相机的坐标转换关系。

机动车鸣笛监测系统行政诉讼