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六盘水机动车鸣笛监测系统装在红绿灯杆上吗?

2023年12月11日 09:31

其高鸣笛抓拍系统,北京、上海、重庆、广州、海口、成都、贵阳、长春等一百多个城市已正式采购使用,多地城市对在禁鸣路段乱鸣喇叭行为进行非现场处罚。


本文关键内容:安装,红绿灯杆

1. 机动车鸣笛监测系统安装完长什么样子,显示屏是必须的吗?

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鸣笛声呐电子抓拍系统的设计考虑了各种现场安装实施条件的限制,适合快速安装调试,对安装人员的要求尽量低,尤其是软件调试和参数设置,简单培训即可使用,所有设置可视化、可直观理解,无需任何声源和声学知识,无需对空气声呐进行标定,对安装误差有一定的容差范围,鸣笛声呐电子眼是快速安装的电子警察设备。违法鸣笛抓拍系统安装路段的选择一般应结合一线民警的经验进行选择,虽然一般来讲车流量大的地方在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为将呈现多发态势,有必要安装汽车违法鸣笛抓拍系统,但各地的选择原则仍然可能有所不同。有些城市市民素质相对较高,一般情况下不会鸣笛,因此只需在交通一拥堵路段且对市民生活工作影响较大区域进行安装即可,而有些城市不文明驾驶行为较常见,有些驾驶员习惯性地进行违法鸣笛,则需要以单位性质和投诉多发点为主来选择安装点位。

机动车违法鸣笛抓拍系统中的主要设备是声呐、高清摄像机和主控机。声学雷达、高清相机安装在F杆的横杆上,主控机放在配电箱里,配电箱安装在F杆的立杆上。声学探头、高清相机通过六类网线与主控机连接。声呐、高清摄像机均使用220V市电进行供电。违法鸣笛抓拍系统还包含补光灯、LED显示屏等附件,根据需要进行安装。总体来讲,违法鸣笛抓拍系统的安装过程非常简单快捷。违法鸣笛抓拍系统中的声学探头、高清摄像机、LED显示屏、主控机之间的连接通信通过以太网实现,由于数据量比较大,对通信质量要求高,最好使用六类网线和千兆交换机。网线总长度约30米,不含交换机到视频专网接入点的距离。LED显示屏重量不大于80公斤。

机动车违法鸣笛抓拍系统的安装高度没有特别的规定,但和使用效果有关。安装高度高,有效抓拍区域大,但是太高了也可能导致高清图片不清晰,无法识别车牌。安装高度太低,则有效抓拍区域小,也比较容易发生鸣笛车辆车牌被遮挡的情况。常见的红绿灯杆件或电警杆件适合违法鸣笛抓拍系统的安装。违法鸣笛抓拍系统在安装时的挑战之一是对高清智能相机的调试,违法鸣笛抓拍系统使用的高清相机大都是标准的卡口智能相机,而卡口智能相机的适当抓拍距离一般在20~25米处,用在对乱按喇叭行为的取证上,则需要平衡焦点和光圈大小,以使得违法鸣笛抓拍系统具有同时抓拍近端和远端的能力。

机动车鸣笛监测系统误抓率(安装,红绿灯杆)

机动车鸣笛监测系统如何实现抓拍

2. 机动车鸣笛监测系统处罚有法律依据吗?

总问题:六盘水机动车鸣笛监测系统装在红绿灯杆上吗?。

《道路交通安全法实施条例》第62条规定,不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。各地根据实际情况规定禁止鸣喇叭区域,例如,从1997年开始,广州交警就已在越秀、荔湾、海珠、天河、白云、黄埔六个区域内实行禁鸣喇叭措施。

依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,对不按规定乱鸣喇叭,造成噪声污染影响市民生活的行为,处以罚款。例如,杭州规定,驾驶机动车在设有禁鸣喇叭标志的路段鸣喇叭的,属于违反禁令标志的一种,该行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条的规定,根据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第七十五条第一款第一项之规定,公安交警部门将予以违法驾驶员罚款100元,记3分的处罚。禁止鸣喇叭区域虽然在很多城市都有规定,但基本上形同虚设,原因是以前没有科学的取证手段,依靠民警的现场执法,收效甚微。

乱按喇叭行为乱象在很多城市非常普遍,乱鸣喇叭已经成为很多人的习惯,有事没事都会按几下喇叭,以为“看不见”无法处罚。高科技产品违法鸣笛抓拍系统可以让按喇叭“看得见”,对违法违法鸣号行为进行监控取证。其高科技是专注于声学产品研发的高新技术企业,完全自主研发的违法鸣笛抓拍系统,对【鸣笛抓拍LT】的抓拍准确率和捕获率高,已经在全国一百多个城市部署使用,取得了很好的宣传和威慑效果,很多爱乱鸣喇叭的司机都已经改掉了不文明驾驶习惯。

机动车鸣笛监测系统生产厂家(安装,红绿灯杆)

机动车鸣笛监测系统设备清单

3. 机动车鸣笛监测系统工作原理

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禁止鸣喇叭自动记录系统一般由声源定位单元(声呐、空气声呐、麦克风阵列、声学探头)、图像与视频采集单元(高清摄象机)和信号处理单元(主控计算机)组成。抓拍系统完成声音和图像采集,对鸣笛机动车进行定位,与后台管理控制系统进行通讯,完成对执行部件驱动,如在电子显示屏上实时显示鸣笛机动车车牌号码等。机动车违法鸣笛抓拍系统的出现,使得对乱按喇叭行为行为进行自动取证成为可能,可对在禁鸣区域乱鸣喇叭车辆进行非现场处罚。

其高声学探头由几十个个麦克风阵列组成,利用相控声源定位技术来判断汽车鸣笛行为并定位。相控阵雷达在定位飞机的时候,雷达本身并不需要旋转,而是通过控制各个雷达收发单元的相位差来获得方向性,从而达到定位的目的。声学探头所不同的是并不发射信号,只接受声音信号,分析各个麦克风收到的信号的相位差来达到定位的目的。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机一般使用业界常用的卡口智能相机,通过调用卡口智能相机的功能,获取高清图片,由卡口智能相机识别车牌。

违法鸣笛抓拍系统通过主控机与违法处理平台进行协议对接,按照违法处理平台的协议规范,将高清图片和视频推送到违法处理平台服务器,并在违法鸣笛抓拍系统安装地点现场的LED显示屏上在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为车辆号牌。鸣笛声呐电子抓拍系统的产品设计适合恶劣的户外环境全天候使用,即使经历了”山竹“这样的强台风后依然正常工作。对刹车、救护车、风雨等各种干扰声音能够自动排除,强大的声纹识别能力保证汽车违法鸣笛抓拍系统的违法鸣笛抓拍准确率。

机动车鸣笛监测系统原理(安装,红绿灯杆)

机动车鸣笛监测系统技术方案

4. 机动车鸣笛监测系统会抓错吗

问题回答:六盘水机动车鸣笛监测系统装在红绿灯杆上吗?。

车辆违章鸣笛抓拍系统是否准确是被问得多的问题之一。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准明确规定鸣笛抓拍系统的抓拍有效率应达到90%以上。该团体标准中同时规定了详细的有效率检测方法。抓拍捕获率也是汽车违法鸣笛抓拍系统的一个重要技术指标,是乱鸣喇叭抓拍记录系统的性能体现参数之一。在禁止鸣喇叭区域内乱鸣喇叭,由于各种因素,也有可能会是“漏网之鱼”,即不被违法鸣笛抓拍系统抓拍。

其高违法鸣笛抓拍系统不但有很高的抓拍准确率和捕获率,还可以设置参数,对乱按喇叭行为进行筛选,例如,可以设定最少次数,小于一定次数的鸣笛可以不抓,也可以设定时间长度,对于比较短时间按喇叭行为不抓。 当然,在实际使用过程中,并不会设置这些参数进行筛选,在禁止鸣喇叭区域内的任何违法鸣笛行为都有可能被抓拍。车辆违法鸣笛抓拍系统是否可以大量应用,另一个关键因素是不能够误抓,对于真正的鸣笛车辆,尽量多抓,但有漏抓问题也不大。但是,对于本来没有鸣笛的车辆,如果被抓拍系统误抓,那么将产生比较恶劣的影响。因此,采购违法鸣笛抓拍系统时,误抓率也是一个需要考虑的重要因素。

违法鸣笛抓拍系统对已经抓拍记录的违法鸣号行为车辆的车牌号码,可以在LED显示屏进行曝光显示,对在禁止鸣喇叭区域乱鸣喇叭的行为进行警示。鸣笛抓拍LED显示屏一般是黄色LED灯显示屏,可同时显示三排号码。违法鸣笛抓拍系统的准确率、捕获率等参数指标的好坏直接关系到能否用来作为处罚证据采集前端,其高科技的违法鸣笛抓拍系统是自主研发的高科技成果,各方面的指标都实打实,经过大量城市的使用验证,长期稳定运行。

机动车鸣笛监测系统捕获率(安装,红绿灯杆)

机动车鸣笛监测系统准确率