2020年01月21日 10:07
其高鸣笛抓拍系统,全国一百多个城市长期稳定运行,捕获率和准确率高达95%,声成像视频直观再现乱鸣喇叭全过程,违法鸣笛证据充分准确。
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1. 声呐鸣笛抓拍系统处罚严重吗?
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《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条规定,不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。各地自行规定禁鸣区域并进行公示,例如,自2016年3月6日零时起,在杭州绕城高速公路(不含)合围的杭州市区所有城市道路上,禁止机动车辆鸣号。
依据《中华人民共和国交通安全法》,对在禁鸣区域内鸣喇叭行为进行处罚,例如重庆交巡警总队加大对科技电子设备的建设力度,在主城区投入35套“声呐”设备对违法鸣喇叭行为进行全面查处,对禁鸣区域内鸣放喇叭的违法驾驶人将处以200元处罚。禁止鸣喇叭区域虽然在很多城市都有规定,但基本上形同虚设,原因是以前没有科学的取证手段,依靠民警的现场执法,收效甚微。
现场执法是以前对乱摁喇叭行为的唯一执法方式。在有交警出现和宣传严打的时候,在禁鸣区域乱鸣喇叭现象确实会有所改善,但是风头一过,不文明现象又会反弹。 现在有了高科技产品违法鸣笛抓拍系统,可以实现全时段自动抓拍,在很多城市已经得到了很好的应用效果。违法鸣笛抓拍系统自从2016年首次在市场上出现以来,已经被大量推广,很多城市开始对禁止鸣喇叭区域乱摁喇叭行为进行自动监控取证并非现场处罚,取得了很好的成效。其高违法鸣笛抓拍系统已经在一百多个城市上线运行,系统稳定、准确,北京、上海、重庆、广州等大中型城市均使用其高鸣笛抓拍系统。
2. 声呐鸣笛抓拍系统需要多长时间完成安装,影响交通吗?
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违法鸣号抓拍系统的安装过程与一般的电子警察取证系统的构成类似,用钢扎带或抱箍将空气声呐、高清摄象机、补光灯固定在横杆上即可,一个电源线和网线连接到控制箱即可,软件设置简单快捷,无需具备声学知识也可轻松完成安装任务。红绿灯路口是比较适合安装鸣笛声呐电子抓拍系统的地方,因为在路口红灯变绿灯时,车辆速度一般不高,容易发生后车非必要地违法鸣笛,催促前车;另外,有些城市交通资源有限,对于右转车辆未设置专用车道或信号灯时序,直行车辆和右转车辆容易形成交通冲突,因而引发在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为。 红绿灯路口由于车辆多、场景复杂,也容易引起违法鸣笛的连锁反应,因此,非常有必要安装违法鸣笛抓拍系统对违法鸣笛行为形成威慑。
违法鸣笛抓拍系统的安装流程在使用手册中详细描述。安装时需严格按照安全措施要求和流程执行,确保人员和设备的安全。车辆违法鸣笛抓拍系统的整个安装过程需要两三个人员进行配合,熟悉违章鸣笛抓拍系统的具体连接和调试人员只需一名即可,其他人员起到配合作用。 安装时使用的高车最好是曲臂式升降车,安装时占用车道少,使用灵活,可加速安装过程。违章鸣笛抓拍系统考虑到安装和运输的便捷性,尽量使用轻型材料制造。声纳和LED显示屏均采用全铝材料,重量比同等大小产品要轻30%。 声纳重量不到5kg,显示屏重量不到80kg。安装显示屏时,使用绳索即可凭借人力上拉安装固定。整个安装过程安全又轻松。
违法鸣笛抓拍系统可以安装在一至五个车道的路口路段,比较常见的是安装在2~4个车道的路段。对于车道多于五个车道的路段,也可以根据安装位置实现对部分车道进行抓拍。对于五车道路段,一般可以选择安装在中间车道上方横杆上,如果该位置不便安装,也可以安装在其他车道上方,通过调整声学雷达和高清相机的角度,实现对五个车道的覆盖。违法鸣笛抓拍系统的抓拍区域一般离安装点15米左右地方开始,具体的抓拍区域起始距离跟很多因素有关,如安装高度、空气声呐和高清相机的角度等。鸣笛声呐电子抓拍系统的安装、调试、对环境的适应性等各方面都处于较高水平。
3. 声呐鸣笛抓拍系统如何做到排除干扰
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违法鸣笛抓拍系统是否准确是被问得最多的问题之一。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准明确规定鸣笛抓拍系统的抓拍有效率应达到90%以上。该团体标准中同时规定了详细的有效率检测方法。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准对违法鸣笛抓拍系统产品性能指标定义了三个参数,即有效率、捕获率和误抓率。捕获率是指所有在有效抓拍区域内鸣笛车辆被违法鸣笛抓拍系统记录抓拍的数量占总数的百分比。
违法鸣笛抓拍系统现在已经做到非常灵敏,尤其是其高违法鸣笛抓拍系统,哪怕是轻轻摁一声喇叭也可以抓拍记录。对在禁鸣区域内的各种形式的乱鸣喇叭,违法鸣笛抓拍系统均可以抓拍记录,对于有不良驾车习惯经常鸣喇叭的驾驶员,还是早点改掉不良习惯为好。其高违法鸣笛抓拍系统的声纹识别算法很先进,经过大量数据的验证,把救护车、刹车声等干扰声的信号声纹特征记录在案,一旦发现特征吻合则进行排除,因此,一般不会造成误抓。
违法鸣笛抓拍系统对违法鸣笛行为的抓拍实时性,一般能做到2秒以内,基本上,一按喇叭,就会在鸣笛抓拍设备附近的LED显示屏上显示。然而,车牌号码在鸣笛抓拍LED显示屏上被曝光,也不等于就会被处罚,只是说明被鸣笛抓拍系统记录了,之后还会有人工复核环节确认是否是真实的违法鸣笛行为,才会确定是否处罚。其高科技的违法鸣笛抓拍系统产品在准确率、捕获率、误抓率、实时性等各方面都处于较高水平,其高科技在声学定位的技术积累十多年,成功服务了很多军工、航空航天、汽车行业的客户,帮助他们解决噪声源定位的问题,鸣笛抓拍是类似声源定位技术在交通管理领域的应用。
4. 声呐鸣笛抓拍系统是如何实现对乱鸣喇叭车辆准确抓拍的
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违法鸣笛抓拍系统要实现对违法鸣号行为车辆进行取证,是融合多个学科技术的综合性高科技产品。违法鸣笛抓拍系统必须包括定位鸣笛声来源位置的声源定位空气声呐(声学探头)、获取证据图片的高清摄象机、与违法平台进行对接的主控计算机、LED显示屏、补光灯等附件。鸣笛声呐电子抓拍系统是一种新型的智能交通管理设备,应用高科技技术手段威慑不文明交通行为。
鸣笛声呐电子抓拍系统使用声学探头判断声音的来源方向,对鸣笛噪声定位。声学探头的工作原理与水下声呐探测敌方舰艇的原理一样,因此声学探头也叫空气声呐,是违法鸣笛抓拍系统的核心部件。违法鸣笛抓拍系统声源定位子系统根据声源定位和声纹识别,控制高清摄像机捕获违法鸣笛行为车辆的高清图片,夜间还控制补光灯以便保证图片质量。通过智能相机的SDK获取抓拍图片中的全部车牌号码,并与声音定位位置进行匹配,筛选乱鸣喇叭车辆。
违法鸣笛抓拍系统通过无线或光纤与视频专用实现物理接入,同时,根据违法处理平台的协议要求,定制主控机中的软件,将违法鸣笛抓拍系统自动生成的声成像图片和声成像视频发送给违法处理平台。乱鸣喇叭抓拍系统自2017年投放到市场以来,已经获得了大量的验证检验,适用于全国各个省份,从最南方的海南到最北的黑龙江,从平原到高原(西藏),违章鸣笛抓拍系统均已稳定运行一年以上,产品质量获得交警部门的认可。