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合肥按一声喇叭能监测到吗

2021年02月25日 09:43

其高鸣笛抓拍系统,在北京、重庆、海口、济南、安阳等一百多个城市中标鸣笛抓拍项目,为各地交警提供准确率和捕获率达到实用水平的产品。


本文关键内容:轻按喇叭,鸣笛,鸣喇叭,一声,一下,一次,抓拍上,抓拍到,违法鸣笛,处罚

1. 违法鸣笛抓拍系统扣分吗?

问题回答:合肥按一声喇叭能监测到吗。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定,机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。各地根据《交通安全法》精神实施禁鸣,划定禁止鸣笛区域,例如武汉规定三环以内为禁鸣范围。

依据《中华人民共和国交通安全法实施条例》规定,对违法在禁鸣区鸣笛的行为可以进行处罚,例如,宁波市规定,根据《宁波市人民政府关于在宁波市中心区范围实施交通新四禁方案的通告》中的关于禁鸣的规定:0:00~24:00,中心区禁止机动车鸣号。另外,根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条第八项规定:驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭,违者罚款50元。对乱按喇叭行为的处罚,以往一般通过交警在现场对听到的鸣笛车辆进行拦截,也就是进行现场处罚。如果司机承认了,那么现场处罚就没什么问题,但也存在司机不承认的,要求交警出示证据,就算是有录音,也很难证明是哪一辆车鸣笛。

违法鸣笛抓拍系统是一种对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为进行自动取证的设备,可以用于非现场执法,替代现场执法,减少警力浪费,提高效率,同事也提供直观的证据图片和视频,减少争议。 其高科技是专注于声学产品研发的高新技术企业,完全自主研发的汽车违法鸣笛抓拍系统,对【鸣笛抓拍LT】的抓拍准确率和捕获率高,已经在全国一百多个城市部署使用,取得了很好的宣传和威慑效果,很多爱乱鸣喇叭的司机都已经改掉了不文明驾驶习惯。

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2. 违法鸣笛抓拍系统最佳安装地点和安装方法

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违法鸣笛抓拍系统安装简单快捷、位置灵活、连线简单、无需做声学标定,通常两个人两个小时即可完成主体设备的安装调试,即时具备违法鸣笛抓拍能力。声纳鸣笛抓拍系统的宣传、威慑、示范效果非常好,所以在安装时一般考虑在主要交通要道主要路口、重点学校附近、甲级医院或地方最好医院附近。这些安装路段和点位配合主流媒体的宣传,容易给驾驶员留下深刻印象,培养良好的驾驶习惯,减少违法鸣笛行为的发生。

违法鸣笛抓拍系统中的主要设备是声学探头、高清摄像机和主控机。空气声纳、高清智能相机安装在F杆的横杆上,主控机放在配电箱里,配电箱安装在F杆的立杆上。空气声呐、高清相机通过六类网线与主控机连接。空气声纳、高清相机均使用220V市电进行供电。禁止鸣喇叭抓拍系统还包含补光灯、LED显示屏等附件,根据需要进行安装。总体来讲,汽车违法鸣笛抓拍系统的安装过程非常简单快捷。违法鸣笛抓拍系统设备之间的连接采用防水航空插头,快插快拔,减少现场的安装时间。声呐的麦克风开口大小经过精确的声学计算,既不影响MEMS麦克风的声音采集,又能起到一定的防水作用。违法鸣笛抓拍系统已经经历过多个强台风的洗礼,包括史上最强的“山竹”强台风,违法鸣笛抓拍系统依旧正常工作。

违法鸣笛抓拍系统的最佳安装高度为6~8米。大多数城市的红绿灯杆和电子警察安装杆件的高度为6.5米,只有个别城市会有所不同,有些城市的个性化红绿灯的高度可以高达8~10米。在安装杆件比较高的情况下,通过适当调整空气声纳和高清相机的角度,违法鸣笛抓拍系统也可以使用。违法鸣笛抓拍系统的抓拍距离远近跟空气声呐、高清摄像机的安装高度和角度都有关系,如果抓拍区域离安装横杆比较远,则需要抬高声呐和高清相机,另外,如果抓拍距离大于30米,需要采用长焦镜头。安装高度如果不大于7米,则最佳的抓拍区域在15m~45m之间。

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3. 违法鸣笛抓拍系统定位鸣笛声的方法原理

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机动车违法鸣笛抓拍系统是智能交通高科技前端设备,能够准确自动记录违法鸣笛行为行为,通过声学探头(麦克风阵列、空气声呐)、高清摄象机、主控机、LED显示屏等设备组成一整套完整的抓拍系统。

其高科技的禁止鸣喇叭抓拍系统,是基于声源定位技术进行的再次开发。该技术主要是通过多个麦克风对特定声音进行采集,先是计算声音到达麦克风的时差,通过时差与麦克风布阵方式的特性,再计算得出实际发声位置的信息。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机一般使用业界常用的卡口智能相机,通过调用卡口智能相机的功能,获取高清图片,由卡口智能相机识别车牌。

违法鸣笛抓拍系统利用声音定位、车牌识别等多项应用技术,将机动车在禁鸣区域乱鸣喇叭的违法行为生动地记录下来,生成直观的证据,对交通管理部门加强处罚力度起到很好的帮助,对乱鸣喇叭行为不文明行为起到很大的威慑。汽车违法鸣笛抓拍系统已通过公安部权威检测部门的检测,获得检测报告。同时也在多个省份的计量检测部门进行检测合格后投入使用,产品对违法鸣笛抓拍的客观性和权威性得以保证。

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4. 违法鸣笛抓拍系统如何做到排除干扰

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禁止鸣喇叭自动记录系统对乱鸣喇叭行为的抓拍,至少应该达到90%以上的有效率,才能够投入到非现场处罚中使用。有效率是违法鸣笛抓拍系统的主要参数指标之一,体现鸣笛抓拍系统能否准确记录违法鸣笛行为。违法鸣笛抓拍系统除了抓拍有效率这个参数很重要外,另外一个相对较重要的指标是捕获率。捕获率是指对在有效抓拍区域内鸣笛车辆的记录数占总鸣笛次数的百分比。一个违法鸣笛抓拍系统的捕获率必须足够高,否则将起不到应有的威慑效果。

车辆违章鸣笛抓拍系统的性能指标,对于一些细节行为,没有统一的标准规定,比如多少次鸣笛和多长时间才抓拍。从法律的角度看,在禁止鸣喇叭区域内任何形式的鸣笛都是违法的。从技术的角度上,各种在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为多可以抓拍到,不存在按时间短就抓不到的说法。机动车违法鸣笛抓拍系统主要是根据声纹特征识别一个噪声信号是不是鸣笛声,如果确实是鸣笛声则进一步进行定位,对鸣笛车辆进行取证。因此,鸣笛抓拍系统的声纹识别算法必须能过把非鸣笛信号,如刹车声、救护车声音、鸟鸣声、说话声等等信号与鸣笛声区分开来,否则就有可能造成误抓。

其高违法鸣笛抓拍系统对道路噪声信号进行连续不断的实时处理,每40毫秒进行一次分析,一旦发现乱摁喇叭行为,即刻抓取鸣笛车辆的车牌号码,并将该号码实时在LED显示屏上曝光,整个过程一般不超过2s。其高违法鸣笛抓拍系统具有先天的优势,是其高科技原有声学照相机在交通管理领域的应用,而其高科技的声学照相机产品已经在C919飞跃噪声测试、各大汽车厂商实验室、高校研究所的消声室、风洞等使用场景中大量使用,是成熟技术的应用,各方面指标和技术均先进。

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