西昌机动车鸣笛监测系统安装需要封路吗？

其高鸣笛抓拍系统，依据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准经权威机构检验合格。其高科技是该团标的主要起草单位，并同时在起草相关国家标准中。

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1. 机动车鸣笛监测系统可以安装在路灯杆上吗，如何固定？

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禁止鸣喇叭抓拍系统出厂即已对声学探头（声呐）标定，现场只需用钢扎带将声呐与高清相机、补光灯在横杆上固定即可，乱鸣喇叭抓拍系统配置软件使用直观，简单培训即可上手使用。安装一套违章鸣笛抓拍系统的过程和时间与安装多车道智能卡口相机的过程类似。违法鸣笛抓拍系统安装路段的选择，一般根据现场勘探和市民需求反映来确定。根据目前违法鸣笛抓拍系统在全国一百多个城市安装地点的选择来看，各市选择在学校、医院附近的较多，也有选择安装在红绿灯路口等交通繁忙违法鸣笛行为常见区域。

机动车违法鸣笛抓拍系统的安装过程与常用的电子警察设备安装过程类似，需要在交警部门进行报备，对交通道路进行适当的提前警示或封堵，确保安装过程的安全性。安装过程一般需要两个人进行配合，核心部件的安装、连线、调试一个人即可完成。声纳、高清智能相机、补光灯的安装一般一个人即可以完成，配电箱、LED显示屏需要至少两个人进行配合。各个部件的安装方法和软件配置，参考违法鸣笛抓拍系统使用手册完成。违法鸣笛抓拍系统重量轻、个头小，对安装条件的适应性强。安装过程一般需要2~3人配合，2~3小时可以完成整个系统的安装调试，即时实现违法鸣笛抓拍。声纳和卡口智能相机可以斜向安装，无需与道路平行，安装更加灵活，可以在各种路口路段利用已有的电警杆件或红绿灯进行安装。

违法鸣笛抓拍系统适用于单个车道道路到多个车道的主干道，其高固定式违法鸣笛抓拍系统可以覆盖多达5个车道。对于单向不超过两个车道的道路，可以支持大斜向角度安装，抓拍对面方向来车方向的乱鸣喇叭行为。车辆违章鸣笛抓拍系统中使用的高清相机多为卡口相机，卡口相机的标准安装调试是只是把二十多米处经过车辆的清晰度和捕获率调好，由于卡口相机的应用相当成熟，基本上不需要什么调试。然而，把它应用在违法鸣笛抓拍系统上时，需要兼顾整个抓拍区域内的图片清晰度，鸣笛抓拍系统的有效抓拍区域比卡口相机的捕获区域要大得多，因此在安装时，需要重点关注高清相机在有效区域内的清晰度调试。

机动车鸣笛监测系统处罚证据

2. 机动车鸣笛监测系统的性能指标如何

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乱鸣喇叭记录系统的性能如何关系到交警的工作效率和设备的威慑效果，一般用抓拍有效率来表征鸣笛抓拍系统的性能，有效率达到90%以上，则可以投入实际使用，其高鸣笛抓拍系统的有效率达到95%以上。违法鸣笛抓拍系统除了抓拍有效率这个参数很重要外，另外一个相对较重要的指标是捕获率。捕获率是指对在有效抓拍区域内鸣笛车辆的记录数占总鸣笛次数的百分比。一个乱鸣喇叭记录系统的捕获率必须足够高，否则将起不到应有的威慑效果。

其高违法鸣笛抓拍系统在抓拍违法鸣笛时，对鸣笛声信号做完整的信号处理和特征计算，包括鸣笛次数和鸣笛时间长度。其高违法鸣笛抓拍系统可以根据需要设定，是否对于短按喇叭行为进行过滤不抓拍，可以由使用单位决定，通过参数设置实现。声呐抓拍鸣笛设备如果没有先进的信号处理和识别算法，是很容易因为干扰而造成误抓的，例如下雨天的时候，雨滴直接打在声呐设备上面，会产生很大的噪声，这些噪声如果处理不得当，就会被认为是路面上车辆发出的噪声，从而导致误抓。 其高违法鸣笛抓拍系统应用深度学习人工智能技术，大大提高了抓拍的准确性和抗干扰能力。

其高科技违法鸣笛抓拍系统对在禁止鸣喇叭区域内乱鸣喇叭车辆进行拍照取证后，会实时在前端合成声成像图片和声成像视频，上传到交警的综合违法处理平台进一步处理，同时也会在违法现场附近的“违法鸣笛监管”LED显示屏进行曝光。其高乱鸣喇叭记录系统具有先天的优势，是其高科技原有声学照相机在交通管理领域的应用，而其高科技的声学照相机产品已经在C919飞跃噪声测试、各大汽车厂商实验室、高校研究所的消声室、风洞等使用场景中大量使用，是成熟技术的应用，各方面指标和技术均先进。

机动车鸣笛监测系统工作原理

3. 机动车鸣笛监测系统处罚有法律依据吗？

总问题：西昌机动车鸣笛监测系统安装需要封路吗？。

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十五条规定, 城市人民政府公安机关可以根据本地城市市区区域声环境保护的需要，划定禁止机动车辆行驶和禁止其使用声响装置的路段和时间，并向社会公告。依据《道路交通安全法》规定，地方出台法规确定当地的禁止鸣喇叭区域，例如，上海规定外环以内为禁鸣区域。

依据《中华人民共和国交通安全法》规定，对在禁止鸣喇叭区域内乱鸣喇叭行为可以进行处罚，例如，海口市在市区主干道、学校、医院周边道路增设20套“违法鸣号电子警察”系统。同时，交警部门提醒广大车主，机动车在禁鸣路段违法乱鸣喇叭的，将按《海南省道路交通安全管理条例》第六十二条处以50元罚款。在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为在很多城市都比较常见，市民苦不堪言，投诉无门。交警传统执法方法只能采取运动式执法，排除大量警力蹲点守候，才能对乱鸣喇叭行为进行处罚并起到威慑作用。但往往效果不佳，威慑效果不能持久。

在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为在很多城市仍然很普遍，交通稍微不畅，就鸣笛声不断，实际上乱鸣喇叭也快不了，但很多人还是会习惯性的按喇叭。而交警在道路现场进行处罚，威慑力还是不够。违法鸣笛抓拍系统出现以后，非现场处罚将常态化，将可以有效遏制在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为。违法鸣笛抓拍系统自从2016年在市场上出现以来，已经被大量推广，很多城市开始对禁止鸣喇叭区域违法鸣笛行为进行自动监控取证并非现场处罚，取得了很好的成效。其高违法鸣笛抓拍系统已经在一百多个城市上线运行，系统稳定、准确，北京、上海、重庆、广州等大中型城市均使用其高鸣笛抓拍系统。

机动车鸣笛监测系统工作原理

4. 机动车鸣笛监测系统的实现机制

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违法鸣笛抓拍系统一般由声源定位单元（声呐、空气声呐、麦克风阵列、声学探头）、图像与视频采集单元（高清摄象机）和信号处理单元（主控计算机）组成。抓拍系统完成声音和图像采集，对鸣笛机动车进行定位，与后台管理控制系统进行通讯，完成对执行部件驱动，如在电子显示屏上实时显示鸣笛机动车车牌号码等。乱鸣喇叭记录系统可以说是一种特殊的声学照相机。声学照相机一般用于汽车、航空航天、家电等产品研发的异音异响定位，鸣笛抓拍是声学照相机在交通领域的扩展应用。

违法鸣笛抓拍系统依靠空气声纳的声源定位能力对鸣笛声进行定位，不管抓拍区域是单个车道还是多个车道，违法鸣笛抓拍系统的声学探头能够将鸣笛车辆从并排车辆或者前后行驶的车辆中区分出来。空气声呐中的麦克风阵列是声源定位的核心，麦克风阵列中的每一个耳朵就如人的一个耳朵，麦克风越多定位效果越好。违法鸣笛抓拍系统的高清摄象机与声学探头联动抓拍鸣笛车辆乱鸣喇叭前后的高清图片和视频，从高清图片中抓取鸣笛车牌并识别其车牌号码，视频与声音信号合成声成像视频，记录整个乱鸣喇叭行为过程。

车辆违法鸣笛抓拍系统通过无线或光纤与视频专用实现物理接入，同时，根据违法处理平台的协议要求，定制主控机中的软件，将违法鸣笛抓拍系统自动生成的声成像图片和声成像视频发送给违法处理平台。违章鸣笛抓拍系统是高科技旗舰产品，拥有几十个关键技术，完全自主研发，已经在全国一百多个城市得到应用验证，稳定性、准确性均得到用户好评，已经投入使用对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为车辆进行处罚，取得很好的应用效果。

机动车鸣笛监测系统价格清单