天长禁止鸣笛如何抓拍

其高鸣笛抓拍系统，固定式、便携移动式、车载移动式多种产品形态适合不同应用场景，对在禁鸣路段鸣喇叭行为准确取证，威慑不文明驾驶习惯。

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本文关键内容：禁止,鸣笛,如何抓拍

1. 机动车鸣笛监测系统有哪些性能指标

本文：天长禁止鸣笛如何抓拍。

违法鸣号抓拍系统是否准确是被问得多的问题之一。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准明确规定鸣笛抓拍系统的抓拍有效率应达到90%以上。该团体标准中同时规定了详细的有效率检测方法。《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准对违法鸣笛抓拍系统产品性能指标定义了三个参数，即有效率、捕获率和误抓率。捕获率是指所有在有效抓拍区域内鸣笛车辆被违法鸣笛抓拍系统记录抓拍的数量占总数的百分比。

其高声呐抓拍乱鸣笛设备对鸣笛声信号的分析时间间隔时40ms，一般来讲，鸣笛声只要持续20ms以上即有可能被识别到，也就是说只有鸣笛时间少于20ms才有可能被忽略。然而，要按出持续时间少于20ms的鸣笛是不可能的，再快的手法，一次鸣笛也会在100ms以上。因此，任何一次鸣笛都有可能被抓拍，不管是不是短按一下或是轻轻按一下喇叭。其高违法鸣笛抓拍系统产品不但准确率、捕获率很高，误抓率也很低，对于各种干扰声的识别和排除做到很好的效果。其高科技目前积累了交通道路各种噪声样本多达几百万比，通过深度学习训练，可以准确识别鸣笛声与非鸣笛声，不会造成错误的抓拍。

违法鸣笛抓拍系统对违法车辆一般在向违法处理平台推送违法信息和证据外，也会在现场的LED显示屏上对违法车辆的车辆号码进行曝光。违法鸣笛LED显示屏有两种，一种是全黄色灯珠的显示屏，另外一种是红黄绿三色显示屏。全黄色显示屏质量更好更常见。三色显示屏的颜色没有什么特别的含义，反而容易造成光污染，在鸣笛抓拍系统实际使用中很少见。其高违法鸣笛抓拍系统具有先天的优势，是其高科技原有声学照相机在交通管理领域的应用，而其高科技的声学照相机产品已经在C919飞跃噪声测试、各大汽车厂商实验室、高校研究所的消声室、风洞等使用场景中大量使用，是成熟技术的应用，各方面指标和技术均先进。

机动车鸣笛监测系统复议

2. 机动车鸣笛监测系统可以安装在路灯杆上吗，如何固定？

答复：天长禁止鸣笛如何抓拍。

禁止鸣喇叭抓拍系统的安装过程与一般的电子警察取证系统的构成类似，用钢扎带或抱箍将空气声呐、高清摄象机、补光灯固定在横杆上即可，一个电源线和网线连接到控制箱即可，软件设置简单快捷，无需具备声学知识也可轻松完成安装任务。乱鸣喇叭抓拍系统可安装在车流量较大的路段、路口，尤其在车流量较大的红绿灯路口，由于车速不高、交通场景比较复杂，经常有不文明在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为发生，是安装违法鸣笛抓拍系统的优先选择，能够起到对违法鸣号行为的威慑和警示。

安装鸣笛声呐电子抓拍系统的过程一般来说，在2~3小时内可以完成，尤其对于熟悉电子警察设备安装的工程师来说，所需时间更短。另一方面讲，供电、网络接入条件对于鸣笛声呐电子抓拍系统来说有时比安装更重要，只要具备供电和网络接入条件，机动车违法鸣笛抓拍系统的安装和调试均很快可以完成，可以做到“今晚安装明天启用”。违法鸣笛抓拍系统中的声呐、高清摄像机、LED显示屏、主控机之间的连接通信通过以太网实现，由于数据量比较大，对通信质量要求高，最好使用六类网线和千兆交换机。网线总长度约30米，不含交换机到视频专网接入点的距离。LED显示屏重量不大于80公斤。

鸣笛声呐电子抓拍系统可以安装在一至五个车道的路口路段，比较常见的是安装在2~4个车道的路段。对于车道多于五个车道的路段，也可以根据安装位置实现对部分车道进行抓拍。对于五车道路段，一般可以选择安装在中间车道上方横杆上，如果该位置不便安装，也可以安装在其他车道上方，通过调整声学探头和高清智能相机的角度，实现对五个车道的覆盖。车辆违法鸣笛抓拍系统的抓拍区域一般在离安装点位15~45米远的多车道区域内。但实际的有效抓拍范围也和其他因素有关，如高清智能相机的抓拍范围，远端车牌识别率等。违法鸣笛抓拍系统采用自研算法替代一般卡口智能相机的车牌识别功能，对远端车牌号码有更好的识别率，因此违法鸣笛抓拍系统的有效抓拍范围比一般产品要大不少。

机动车鸣笛监测系统准确率

3. 机动车鸣笛监测系统处罚规定是什么？

常见问题：天长禁止鸣笛如何抓拍。

《环境噪声污染防治法》第57条规定，违反本法第三十四条的规定，机动车辆不按照规定使用声响装置的，由当地公安机关根据不同情节给予警告或者处以罚款。各地根据《交通安全法》精神实施禁鸣，划定禁止鸣笛区域，例如武汉规定三环以内为禁鸣范围。

依据《中华人民共和国交通安全法》规定，对在禁止鸣喇叭区域内乱鸣喇叭行为可以进行处罚，例如，海口市在市区主干道、学校、医院周边道路增设20套“违法鸣号电子警察”系统。同时，交警部门提醒广大车主，机动车在禁鸣路段违法乱鸣喇叭的，将按《海南省道路交通安全管理条例》第六十二条处以50元罚款。乱按喇叭行为在很多城市都比较常见，市民苦不堪言，投诉无门。交警传统执法方法只能采取运动式执法，排除大量警力蹲点守候，才能对乱摁喇叭行为进行处罚并起到威慑作用。但往往效果不佳，威慑效果不能持久。

在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为在很多城市仍然很普遍，交通稍微不畅，就鸣笛声不断，实际上乱鸣喇叭也快不了，但很多人还是会习惯性的按喇叭。而交警在道路现场进行处罚，威慑力还是不够。违法鸣笛抓拍系统出现以后，非现场处罚将常态化，将可以有效遏制违法鸣笛行为。违法鸣笛抓拍系统自从2016年在市场上出现以来，已经被大量推广，很多城市开始对禁止鸣喇叭区域乱按喇叭行为进行自动监控取证并非现场处罚，取得了很好的成效。其高违法鸣笛抓拍系统已经在一百多个城市上线运行，系统稳定、准确，北京、上海、重庆、广州等大中型城市均使用其高鸣笛抓拍系统。

机动车鸣笛监测系统技术方案

4. 机动车鸣笛监测系统的实现机制

以下：天长禁止鸣笛如何抓拍。

汽车违法鸣笛抓拍系统是一种声源定位取证设备，包括高清智能摄象机、工控机、空气声呐（声学探头、麦克风阵列、声学照相机）、补光灯、LED显示屏等。乱鸣喇叭自动记录系统作为一种新型的电子警察取证设备，通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。

其高声学探头由几十个个麦克风阵列组成，利用相控声源定位技术来判断汽车鸣笛行为并定位。相控阵雷达在定位飞机的时候，雷达本身并不需要旋转，而是通过控制各个雷达收发单元的相位差来获得方向性，从而达到定位的目的。声学探头所不同的是并不发射信号，只接受声音信号，分析各个麦克风收到的信号的相位差来达到定位的目的。鸣笛声呐电子抓拍系统检测到鸣笛声并通过算法获得鸣笛声音的准确定位后，触发高清摄像机将鸣笛车辆以及号牌进行捕获，接下来系统将所抓拍到的数据通过现场交通专有网络推送至交警的后台，这里推送的数据不仅仅包含传统电警抓拍的高清图片，还包括了一段几秒钟的视频，视频中可以回放被抓拍车辆在现场的鸣笛全过程，在视频中不仅可以看到现场的环境、鸣笛的动机、车辆的行为，更可以记录现场的声音，尤其是鸣笛车辆的喇叭声音，以作为进一步的证据。

违法鸣笛抓拍系统在定位到鸣笛声位置并识别到乱鸣喇叭行为车辆号牌后，在LED显示屏上显示该号牌，同时合成声音云图与声成像视频证据，推送到违法处理平台，生成非现场罚单。车辆违章鸣笛抓拍系统已通过公安部权威检测部门的检测，获得检测报告。同时也在多个省份的计量检测部门进行检测合格后投入使用，产品对违法鸣笛抓拍的客观性和权威性得以保证。

机动车鸣笛监测系统设计方案