太原禁止鸣喇叭怎么抓拍

其高鸣笛抓拍系统，采用自主研发麦克风阵列声源定位技术，原理类似于军用水声声呐定位，准确率和捕获率均经过相关检测机构验证。

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1. 机动车鸣笛监测系统的实现机制

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乱鸣喇叭抓拍系统要实现对乱按喇叭行为车辆进行取证，是融合多个学科技术的综合性高科技产品。违法鸣笛抓拍系统必须包括定位鸣笛声来源位置的声源定位空气声呐（声学探头）、获取证据图片的高清摄象机、与违法平台进行对接的主控计算机、LED显示屏、补光灯等附件。违法鸣笛抓拍系统是声学技术在智能交通的成功应用典范，也是声学技术在交通管理领域中大规模应用。

违法鸣笛抓拍系统是声学照相机的拓展应用，声学照相机可以将声音可视化，类似于热成像仪，将声音大小用颜色表示。车辆违法鸣笛抓拍系统的核心部件是实时空气声呐，即声音照相机，内置FPGA，对几十路麦克风信号进行实时波束形成计算，生成实时声音云图和声音视频（也叫声云视频、声成像视频）。通过声音云图和声音视频即可直观的知道乱鸣喇叭的车辆。违法鸣笛抓拍系统声源定位子系统根据声源定位和声纹识别，控制高清摄像机捕获乱摁喇叭行为车辆的高清图片，夜间还控制补光灯以便保证图片质量。通过智能相机的SDK获取抓拍图片中的全部车牌号码，并与声音定位位置进行匹配，筛选乱鸣喇叭车辆。

违法鸣笛抓拍系统在定位到鸣笛声位置并识别到违法鸣笛行为车辆号牌后，在LED显示屏上显示该号牌，同时合成声音云图与声成像视频证据，推送到违法处理平台，生成非现场罚单。禁止鸣喇叭抓拍系统的产品设计适合恶劣的户外环境全天候使用，即使经历了”山竹“这样的强台风后依然正常工作。对刹车、救护车、风雨等各种干扰声音能够自动排除，强大的声纹识别能力保证违法鸣笛抓拍系统的违法鸣笛抓拍准确率。

机动车鸣笛监测系统技术方案

2. 机动车鸣笛监测系统扣分吗？

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《道路交通安全法》第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。依据《道路交通安全法》规定，各地一般出台地方法规规定当地的禁止鸣喇叭区域，例如，北京规定五环以内为禁鸣区域。

依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，对不按规定乱鸣喇叭，造成噪声污染影响市民生活的行为，处以罚款。例如，杭州规定，驾驶机动车在设有禁鸣喇叭标志的路段鸣喇叭的，属于违反禁令标志的一种，该行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条的规定，根据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第七十五条第一款第一项之规定，公安交警部门将予以违法驾驶员罚款100元，记3分的处罚。对乱摁喇叭行为的处罚的法律依据和规定已经比较完善，一般的执法是采用现场执法，即又民警在交通要道路口观察取证，有车辆乱鸣喇叭时对其进行处罚，但往往执法效果不佳，容易发生争议。

虽然通过现场处罚对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为进行处罚有一定的难度，但也不是一点办法没有，随着科技的发展，现在也可以对违法鸣号行为进行24小时取证，轻轻按一下喇叭都会被抓拍。非现场处罚对于违法鸣笛行为的威慑作用将增大很多，有利于促进城市文明建设。其高科技研发多款违法鸣笛抓拍产品，从固定式、便携移动式到车载移动式，从32通道到64通道，灵敏度高，抓拍定位准确。同时，其高车辆违法鸣笛抓拍系统类似技术还可用于抓拍高噪声炸街改装车，为净化城市声环境做贡献。

机动车鸣笛监测系统行政复议

3. 机动车鸣笛监测系统安装地点和安装方法

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乱鸣喇叭记录系统出厂即已对声学探头（声呐）标定，现场只需用钢扎带将声呐与高清相机、补光灯在横杆上固定即可，违章鸣笛抓拍系统配置软件使用直观，简单培训即可上手使用。安装一套违法鸣笛抓拍系统的过程和时间与安装多车道智能卡口相机的过程类似。鸣笛声呐电子抓拍系统可考虑根据道路平均车速进行安装，因为平均车速低说明车辆密集，一些驾驶员容易情绪急躁，发生非必要的乱鸣喇叭行为。另外，在红绿灯较多又比较密集的道路也适合安装违法鸣笛抓拍系统。车辆在等红绿灯时，比较多见的是红灯变绿灯时，后车违法鸣笛催促前车。

安装违法鸣笛抓拍系统时需要与交警部门进行沟通报备，选择对交通影响较小的时间段进行安装，一般选择在夜间完成，方便对补光灯进行一次性调试。安装时，一般不需要封路，但也应做好安全防范措施，在足够远处放置警示保护装置，提醒过往车辆注意安全。违法鸣笛抓拍系统考虑到安装和运输的便捷性，尽量使用轻型材料制造。声学雷达和LED显示屏均采用全铝材料，重量比同等大小产品要轻30%。 声纳重量不到5kg，显示屏重量不到80kg。安装显示屏时，使用绳索即可凭借人力上拉安装固定。整个安装过程安全又轻松。

违法鸣笛抓拍系统的安装高度一般为6~8米。大多数城市的红绿灯杆和电子警察安装杆件的高度为6.5米，只有个别城市会有所不同，有些城市的个性化红绿灯的高度可以高达8~10米。在安装杆件比较高的情况下，通过适当调整声学探头和高清相机的角度，鸣笛声呐电子眼也可以使用。违法鸣笛抓拍系统的抓拍区域一般在离安装点位15~45米远的多车道区域内。但实际的有效抓拍范围也和其他因素有关，如高清智能相机的抓拍范围，远端车牌识别率等。鸣笛声呐电子抓拍系统采用自研算法替代一般卡口智能相机的车牌识别功能，对远端车牌号码有更好的识别率，因此违法鸣笛抓拍系统的有效抓拍范围比一般产品要大不少。

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4. 机动车鸣笛监测系统会抓错吗

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鸣笛照相系统是否准确抓拍是关键的问题，如果鸣笛声呐电子抓拍系统不能保证较高的有效率，则没有任何威信和使用价值。抓拍有效率就是所有抓拍记录中准确有效的记录数除以总鸣笛次数，有效率一般应该至少在90%以上才算合格。违章鸣笛抓拍系统的捕获率是违法鸣笛抓拍系统产品的重要技术指标之一，该技术参数说明产品工作的灵敏度，捕获率越高，说明鸣笛抓拍系统对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为更加敏感，按一下喇叭都有可能被抓拍。

禁止鸣喇叭抓拍系统是否对一些相对危害性较小的乱摁喇叭行为也抓拍，是大家比较关心的问题。比如，常有人问道：“摁一下喇叭会不会被抓拍”。为了公平期间，禁止鸣喇叭抓拍系统技术已经足够成熟，对所有形式的在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为都会抓拍。汽车违法鸣笛抓拍系统是否可以大量应用，另一个关键因素是不能够误抓，对于真正的鸣笛车辆，尽量多抓，但有漏抓问题也不大。但是，对于本来没有鸣笛的车辆，如果被抓拍系统误抓，那么将产生比较恶劣的影响。因此，采购违法鸣笛抓拍系统时，误抓率也是一个需要考虑的重要因素。

其高违法鸣笛抓拍系统对道路噪声信号进行连续不断的实时处理，每40毫秒进行一次分析，一旦发现乱按喇叭行为，即刻抓取鸣笛车辆的车牌号码，并将该号码实时在LED显示屏上曝光，整个过程一般不超过2s。其高违法鸣笛抓拍系统具有先天的优势，是其高科技原有声学照相机在交通管理领域的应用，而其高科技的声学照相机产品已经在C919飞跃噪声测试、各大汽车厂商实验室、高校研究所的消声室、风洞等使用场景中大量使用，是成熟技术的应用，各方面指标和技术均先进。

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