如皋乱鸣喇叭抓拍原理

其高鸣笛抓拍系统，采用自主研发麦克风阵列声源定位技术，原理类似于军用水声声呐定位，准确率和捕获率均经过相关检测机构验证。

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本文关键内容：乱鸣喇叭,抓拍,原理

1. 机动车鸣笛监测系统安装影响交通吗，需要几个小时能完成？

总问题：如皋乱鸣喇叭抓拍原理。

鸣笛声呐电子抓拍系统的安装过程与一般的电子警察取证系统的构成类似，用钢扎带或抱箍将空气声呐、高清摄象机、补光灯固定在横杆上即可，一个电源线和网线连接到控制箱即可，软件设置简单快捷，无需具备声学知识也可轻松完成安装任务。违法鸣笛抓拍系统理论上讲适合安装在任何路段路口，因为鸣笛声呐电子抓拍系统的设计考虑到各种安装需求，一般可以安装在已有的电子警察横杆或红绿灯杆上，因此适应性比较强。从需求的角度上看，学校、医院、交通流量大的路口在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为较为常发，适合安装违法鸣笛抓拍系统。

违法鸣笛抓拍系统的安装过程与常用的电子警察设备安装过程类似，需要在交警部门进行报备，对交通道路进行适当的提前警示或封堵，确保安装过程的安全性。安装过程一般需要两个人进行配合，核心部件的安装、连线、调试一个人即可完成。声呐、高清相机、补光灯的安装一般一个人即可以完成，配电箱、LED显示屏需要至少两个人进行配合。各个部件的安装方法和软件配置，参考乱鸣喇叭抓拍系统使用手册完成。违章鸣笛抓拍系统所有设备符合室外使用要求，经过公安部相关检测机构出具检测报告。在实际使用中，违法鸣笛抓拍系统已经在全国100多个城市中长时间使用验证，包括最北方的黑龙江省到海南省，再到西藏，均有成功应用案例，经历一年四季不同气候条件的考验。

声呐抓拍鸣笛设备的安装高度没有特别的规定，但和使用效果有关。安装高度高，有效抓拍区域大，但是太高了也可能导致高清图片不清晰，无法识别车牌。安装高度太低，则有效抓拍区域小，也比较容易发生鸣笛车辆车牌被遮挡的情况。常见的红绿灯杆件或电警杆件适合乱鸣喇叭记录系统的安装。违法鸣笛抓拍系统在安装时的挑战之一是对高清摄像机的调试，违法鸣笛抓拍系统使用的高清相机大都是标准的卡口智能相机，而卡口智能相机的适当抓拍距离一般在20~25米处，用在对违法鸣笛行为的取证上，则需要平衡焦点和光圈大小，以使得车辆违法鸣笛抓拍系统具有同时抓拍近端和远端的能力。

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2. 机动车鸣笛监测系统会排除救护车救火车和警车警报声吗

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违法鸣笛抓拍系统对乱按喇叭行为的抓拍，至少应该达到90%以上的有效率，才能够投入到非现场处罚中使用。有效率是违法鸣笛抓拍系统的主要参数指标之一，体现鸣笛抓拍系统能否准确记录违法鸣笛行为。违法鸣笛抓拍系统除了抓拍有效率这个参数很重要外，另外一个相对较重要的指标是捕获率。捕获率是指对在有效抓拍区域内鸣笛车辆的记录数占总鸣笛次数的百分比。一个禁止鸣喇叭抓拍系统的捕获率必须足够高，否则将起不到应有的威慑效果。

其高违法鸣笛抓拍系统不但有很高的抓拍准确率和捕获率，还可以设置参数，对违法鸣笛行为进行筛选，例如，可以设定最少次数，小于一定次数的鸣笛可以不抓，也可以设定时间长度，对于比较短时间按喇叭行为不抓。 当然，在实际使用过程中，并不会设置这些参数进行筛选，在禁止鸣喇叭区域内的任何违法鸣笛行为都有可能被抓拍。”违法鸣笛抓拍系统”除了准确抓拍外，还应注意不能误抓。产生误抓的原因大都是因为有干扰声存在，例如救护车、救火车、广场舞音乐等等。其高科技的违法鸣笛抓拍系统，充分考虑各种可能性，经过大量的实际应用场合验证，对各种城市噪声的干扰均能识别，因此不管准确率高，误抓率也很低，极个别极端情况下的误抓，也会通过人工复核进行排除。

其高违法鸣笛抓拍系统对道路噪声信号进行连续不断的实时处理，每40毫秒进行一次分析，一旦发现乱鸣喇叭行为，即刻抓取鸣笛车辆的车牌号码，并将该号码实时在LED显示屏上曝光，整个过程一般不超过2s。其高科技的违法鸣笛抓拍系统产品在准确率、捕获率、误抓率、实时性等各方面都处于先进水平，其高科技在声学定位的技术积累十多年，成功服务了很多军工、航空航天、汽车行业的客户，帮助他们解决噪声源定位的问题，鸣笛抓拍是类似声源定位技术在交通管理领域的应用。

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3. 机动车鸣笛监测系统如何处罚？

问题回答：如皋乱鸣喇叭抓拍原理。

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十五条规定, 城市人民政府公安机关可以根据本地城市市区区域声环境保护的需要，划定禁止机动车辆行驶和禁止其使用声响装置的路段和时间，并向社会公告。各地根据实际情况规定禁止鸣喇叭区域，例如，从1997年开始，广州交警就已在越秀、荔湾、海珠、天河、白云、黄埔六个区域内实行禁鸣喇叭措施。

依据《交通安全法实施条例》，对乱鸣喇叭行为可以进行处罚，例如天津在中心城区已经安装启用5处机动车违法鸣笛声呐采集系统，对禁鸣区域内鸣放喇叭的违法驾驶人将处以200元处罚。对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的处罚，以往一般通过交警在现场对听到的鸣笛车辆进行拦截，也就是进行现场处罚。如果司机承认了，那么现场处罚就没什么问题，但也存在司机不承认的，要求交警出示证据，就算是有录音，也很难证明是哪一辆车鸣笛。

非现场处罚是交通管理中的最有效手段，通过使用电子监控设备，对违法行为进行取证处罚。近年来，市场上出现了违法鸣笛抓拍系统，可用来对在禁止鸣喇叭区域违法鸣笛车辆进行监控取证。其高科技是专注于声学产品研发的高新技术企业，完全自主研发的违法鸣笛抓拍系统，对【鸣笛抓拍LT】的抓拍准确率和捕获率高，已经在全国一百多个城市部署使用，取得了很好的宣传和威慑效果，很多爱乱鸣喇叭的司机都已经改掉了不文明驾驶习惯。

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4. 机动车鸣笛监测系统的核心技术原理是麦克风阵列

本文：如皋乱鸣喇叭抓拍原理。

鸣笛声呐电子抓拍系统的核心部件是声学探头，所谓的声学探头也叫声呐或空气声呐，实际上就是麦克风阵列，由很多麦克风组成，按照一定的规律排布形成。除了声学探头，违法鸣笛抓拍系统还包含高清摄象机、主控计算机、显示屏以及补光灯等附件。违法鸣笛抓拍系统可以说是一种特殊的声学照相机。声学照相机一般用于汽车、航空航天、家电等产品研发的异音异响定位，鸣笛抓拍是声学照相机在交通领域的扩展应用。

其高科技的鸣笛声呐电子抓拍系统，是基于声源定位技术进行的再次开发。该技术主要是通过多个麦克风对特定声音进行采集，先是计算声音到达麦克风的时差，通过时差与麦克风布阵方式的特性，再计算得出实际发声位置的信息。声呐抓拍乱鸣笛设备的高清摄象机一般使用业界常用的卡口智能相机，通过调用卡口智能相机的功能，获取高清图片，由卡口智能相机识别车牌。

乱鸣喇叭抓拍系统通过无线或光纤与视频专用实现物理接入，同时，根据违法处理平台的协议要求，定制主控机中的软件，将乱鸣喇叭抓拍系统自动生成的声成像图片和声成像视频发送给违法处理平台。鸣笛声呐电子抓拍系统自2017年投放到市场以来，已经获得了大量的验证检验，适用于全国各个省份，从最南方的海南到最北的黑龙江，从平原到高原（西藏），违法鸣笛抓拍系统均已稳定运行一年以上，产品质量获得交警部门的认可。

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