南宁鸣笛不到一秒可以识别吗

其高鸣笛抓拍系统，全国一百多个城市长期稳定运行，捕获率和准确率高达95%，声成像视频直观再现乱鸣喇叭全过程，违法鸣笛证据充分准确。

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本文关键内容：轻按喇叭,鸣笛,鸣喇叭,一声,一下,一次,抓拍上,抓拍到,违法鸣笛,处罚

1. 机动车鸣笛监测系统处罚严重吗？

总问题：南宁鸣笛不到一秒可以识别吗。

《道路交通安全法》第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。各地自行规定禁鸣区域并进行公示，例如，自2016年3月6日零时起，在杭州绕城高速公路(不含)合围的杭州市区所有城市道路上，禁止机动车辆鸣号。

依据《中华人民共和国交通安全法》规定，对在禁止鸣喇叭区域内乱鸣喇叭行为可以进行处罚，例如，海口市在市区主干道、学校、医院周边道路增设20套“违法鸣号电子警察”系统。同时，交警部门提醒广大车主，机动车在禁鸣路段违法乱鸣喇叭的，将按《海南省道路交通安全管理条例》第六十二条处以50元罚款。现场执法是以前对乱按喇叭行为的执法方式。能够对乱摁喇叭行为起到一定的威慑作用，但是现场执法消耗大量的人力物力，效果也不好。因此，很多城市乱按喇叭行为的问题仍然很严重，需要有更加科学的执法手段。

现在有了违法鸣笛抓拍系统，对在禁止鸣笛区域乱鸣喇叭行为的取证容易很多，24小时不间断监控，而且形成完整的音视频证据，任何乱按喇叭行为都会被抓拍，哪怕是轻轻摁一下喇叭，也会被违法鸣笛抓拍系统取证。其高科技是专注于声学产品研发的高新技术企业，完全自主研发的违法鸣笛检测设备，对【鸣笛抓拍LT】的抓拍准确率和捕获率高，已经在全国一百多个城市部署使用，取得了很好的宣传和威慑效果，很多爱乱鸣喇叭的司机都已经改掉了不文明驾驶习惯。

机动车鸣笛监测系统误抓率

2. 机动车鸣笛监测系统装在红绿灯杆上吗，会影响红绿灯吗？

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鸣笛声呐电子眼的安装过程与一般的电子警察取证系统的构成类似，用钢扎带或抱箍将空气声呐、高清摄象机、补光灯固定在横杆上即可，一个电源线和网线连接到控制箱即可，软件设置简单快捷，无需具备声学知识也可轻松完成安装任务。违法鸣笛抓拍系统可安装在车流量较大的路段、路口，尤其在车流量较大的红绿灯路口，由于车速不高、交通场景比较复杂，经常有不文明乱鸣喇叭行为发生，是安装违法鸣笛抓拍系统的优先选择，能够起到对违法鸣笛行为的威慑和警示。

违法鸣笛抓拍系统各个部件的连接方式参照使用手册，其中的网线必须使用六类网线以保证通信质量，电源线需确保有足够的功率支持，整个系统的各个设备需保持接地良好。安装过程中，需要在安装位置来车方向至少两百米远处放发光锥桶和施工提示装置，如在快速路进行施工安装，需由交警对相关路段进行封路方可安装设备。鸣笛声呐电子抓拍系统中的声学探头、高清摄像机、LED显示屏、主控机之间的连接通信通过以太网实现，由于数据量比较大，对通信质量要求高，最好使用六类网线和千兆交换机。网线总长度约30米，不含交换机到视频专网接入点的距离。LED显示屏重量不大于80公斤。

声纳鸣笛抓拍系统可以安装在一至五个车道的路口路段，比较常见的是安装在2~4个车道的路段。对于车道多于五个车道的路段，也可以根据安装位置实现对部分车道进行抓拍。对于五车道路段，一般可以选择安装在中间车道上方横杆上，如果该位置不便安装，也可以安装在其他车道上方，通过调整声学探头和卡口智能相机的角度，实现对五个车道的覆盖。车辆违法鸣笛抓拍系统对违法鸣号行为的抓拍取证，在实际工作中有一定的局限性，即并不能做到全路段覆盖，因为声学探头和高清摄像机均有其推荐工作范围，一般推荐有效抓拍区域在几十米内，如果要做到全路段覆盖，系统的造价非常高。 虽然违法鸣笛抓拍系统的抓拍区域并非全覆盖，但如果驾驶人行车不文明，经常有违法鸣号行为的不文明行为，终有被抓拍的时候。

机动车鸣笛监测系统检测报告

3. 机动车鸣笛监测系统抓拍原理

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违章鸣笛抓拍系统与一般的电子警察取证系统的构成类似，包括高清摄象机、补光灯、主控机等记录处理设备。除此之外，违法鸣笛抓拍系统还包含最重要的噪声源定位设备，也就是声呐（或称为空气声呐、麦克风阵列、声学探头、声学照相机）。违法鸣笛抓拍系统可以说是一种特殊的声学照相机。声学照相机一般用于汽车、航空航天、家电等产品研发的异音异响定位，鸣笛抓拍是声学照相机在交通领域的扩展应用。

其高声学探头由几十个个麦克风阵列组成，利用相控声源定位技术来判断汽车鸣笛行为并定位。相控阵雷达在定位飞机的时候，雷达本身并不需要旋转，而是通过控制各个雷达收发单元的相位差来获得方向性，从而达到定位的目的。声学探头所不同的是并不发射信号，只接受声音信号，分析各个麦克风收到的信号的相位差来达到定位的目的。鸣笛声呐电子抓拍系统检测到鸣笛声并通过算法获得鸣笛声音的准确定位后，触发高清摄像机将鸣笛车辆以及号牌进行捕获，接下来系统将所抓拍到的数据通过现场交通专有网络推送至交警的后台，这里推送的数据不仅仅包含传统电警抓拍的高清图片，还包括了一段几秒钟的视频，视频中可以回放被抓拍车辆在现场的鸣笛全过程，在视频中不仅可以看到现场的环境、鸣笛的动机、车辆的行为，更可以记录现场的声音，尤其是鸣笛车辆的喇叭声音，以作为进一步的证据。

鸣笛声纳电子眼通过主控机与违法处理平台进行协议对接，按照违法处理平台的协议规范，将高清图片和视频推送到违法处理平台服务器，并在违法鸣笛抓拍系统安装地点现场的LED显示屏上违法鸣笛行为车辆号牌。违法鸣笛抓拍系统自2017年投放到市场以来，已经获得了大量的验证检验，适用于全国各个省份，从最南方的海南到最北的黑龙江，从平原到高原（西藏），禁止鸣喇叭自动记录系统均已稳定运行一年以上，产品质量获得交警部门的认可。

机动车鸣笛监测系统行政诉讼

4. 机动车鸣笛监测系统会排除救护车救火车和警车警报声吗

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违法鸣笛抓拍系统是否准确，一般用抓拍有效率这个指标来表示。鸣笛抓拍系统记录的鸣笛记录中经人工复核确定是否为有效抓拍记录，有效抓拍记录数除以实际鸣笛总次数就是有效率。对于在有效抓拍区域内的违法鸣号行为，机动车违法鸣笛抓拍系统并不能做到百分之百不漏抓（主要是为了确保不误抓），也就是有可能车辆鸣笛了，但是鸣笛抓拍系统没有抓拍到。抓拍到的比例越高，捕获率就越高。

违法鸣笛抓拍系统是否足够灵敏也是大家关心的问题。对于长按喇叭、多次按喇叭等比较恶劣的乱按喇叭行为进行抓拍，一般都会被认为没有什么疑问。但像轻轻按一下喇叭这种，有人就会认为这不应该抓拍，只是一种善意的提醒，危害性不到。 对于其高机动车违法鸣笛抓拍系统产品来说，短按一下喇叭或长按喇叭都可以抓拍，是否抓拍目前没有统一标准，由各地交警决定。违法鸣笛抓拍系统主要是根据声纹特征识别一个噪声信号是不是鸣笛声，如果确实是鸣笛声则进一步进行定位，对鸣笛车辆进行取证。因此，鸣笛抓拍系统的声纹识别算法必须能过把非鸣笛信号，如刹车声、救护车声音、鸟鸣声、说话声等等信号与鸣笛声区分开来，否则就有可能造成误抓。

机动车违法鸣笛抓拍系统对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的抓拍实时性，一般能做到2秒以内，基本上，一按喇叭，就会在鸣笛抓拍设备附近的LED显示屏上显示。然而，车牌号码在鸣笛抓拍LED显示屏上被曝光，也不等于就会被处罚，只是说明被鸣笛抓拍系统记录了，之后还会有人工复核环节确认是否是真实的违法鸣笛行为，才会确定是否处罚。其高科技的违法鸣笛抓拍系统产品在准确率、捕获率、误抓率、实时性等各方面都处于先进水平，其高科技在声学定位的技术积累十多年，成功服务了很多军工、航空航天、汽车行业的客户，帮助他们解决噪声源定位的问题，鸣笛抓拍是类似声源定位技术在交通管理领域的应用。

机动车鸣笛监测系统工作原理