延安车辆禁止鸣笛怎么抓拍

其高鸣笛抓拍系统，十几年声学定位自主研发的结晶，一抓一个准，按一下喇叭也能抓拍，不要有任何侥幸心理，文明驾驶，礼让不乱鸣喇叭，为文明城市环境建设尽自己的一份力量。

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1. 机动车鸣笛监测系统会错把刹车声抓拍吗

常见问题：延安车辆禁止鸣笛怎么抓拍。

汽车违法鸣笛抓拍系统的抓拍有效率是其技术性能指标。该指标体现了产品的准确率和所获得证据的可信度。如果有效率太低，需要耗费大量人力去做人工复核，则不具备有实际价值，最终用户则不会采用。其高鸣笛抓拍系统的抓拍有效率达到95%以上，在很多城市获得了用户很高的评价。团体标准《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》已经在2019年3月份开始实施，在很多省市被用来作为执法依据和产品验收标准。该团体标准中规定了鸣笛声纳电子眼的主要技术指标是抓拍有效率和捕获率。

其高声呐鸣笛抓拍系统对鸣笛声信号的分析时间间隔时40ms，一般来讲，鸣笛声只要持续20ms以上即有可能被识别到，也就是说只有鸣笛时间少于20ms才有可能被忽略。然而，要按出持续时间少于20ms的鸣笛是不可能的，再快的手法，一次鸣笛也会在100ms以上。因此，任何一次鸣笛都有可能被抓拍，不管是不是短按一下或是轻轻按一下喇叭。其高禁止鸣喇叭自动记录系统产品不但准确率、捕获率很高，误抓率也很低，对于各种干扰声的识别和排除做到很好的效果。其高科技目前积累了交通道路各种噪声样本多达几百万比，通过深度学习训练，可以准确识别鸣笛声与非鸣笛声，不会造成错误的抓拍。

其高科技违法鸣笛抓拍系统对在禁止鸣喇叭区域内乱鸣喇叭车辆进行拍照取证后，会实时在前端合成声成像图片和声成像视频，上传到交警的综合违法处理平台进一步处理，同时也会在违法现场附近的“违法鸣笛监管”LED显示屏进行曝光。其高科技的汽车违法鸣笛抓拍系统产品在准确率、捕获率、误抓率、实时性等各方面都处于先进水平，其高科技在声学定位的技术积累十多年，成功服务了很多军工、航空航天、汽车行业的客户，帮助他们解决噪声源定位的问题，鸣笛抓拍是类似声源定位技术在交通管理领域的应用。

机动车鸣笛监测系统原理

2. 机动车鸣笛监测系统安装完长什么样子，显示屏是必须的吗？

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违法鸣笛抓拍系统的安装非常便捷，一般2小时即可完成全部的安装调试工作，具体与现场具备条件有关。 使用钢扎带或抱箍将声学探头、高清摄像机固定在电子警察横杆上，将配电箱固定在立杆上，按照其高鸣笛抓拍系统使用手册进行线路连接和调试即可完成安装工作。鸣笛抓拍系统安装之前需要确认供电和视频专网接入条件，安装时需要高车、梯子、吊绳等工具。鸣笛抓拍声呐设备安装路段的选择一般应结合一线民警的经验进行选择，虽然一般来讲车流量大的地方乱鸣喇叭行为将呈现多发态势，有必要安装违法鸣笛抓拍系统，但各地的选择原则仍然可能有所不同。有些城市市民素质相对较高，一般情况下不会鸣笛，因此只需在交通一拥堵路段且对市民生活工作影响较大区域进行安装即可，而有些城市不文明驾驶行为较常见，有些驾驶员习惯性地进行违法鸣笛，则需要以单位性质和投诉多发点为主来选择安装点位。

安装违法鸣笛抓拍系统的过程一般来说，在2~3小时内可以完成，尤其对于熟悉电子警察设备安装的工程师来说，所需时间更短。另一方面讲，供电、网络接入条件对于乱鸣喇叭自动记录系统来说有时比安装更重要，只要具备供电和网络接入条件，违法鸣笛抓拍系统的安装和调试均很快可以完成，可以做到“今晚安装明天启用”。违法鸣号抓拍系统整体设计采用模块化思想，能适应各种安装条件，尤其是首创的声学探头集成摄像头的设计，使得声学探头与高清摄像机可以分立安装，增加了灵活性和环境适应性，同时，在现场校准上也简单很多，不必在现场鸣喇叭对设备进行校准，减少因安装设备带来的噪音污染。

机动车违法鸣笛抓拍系统对车道的覆盖主要根据高清智能相机的配置，配备700万高清卡口智能相机，可以覆盖不超过4个车道，配备900万相机，则可以覆盖不超过5个车道，配备1200万相机，可以覆盖6个车道。其高空气声呐本身的声源定位检测范围比高清摄象机大，因此，整个鸣笛抓拍系统的抓拍车道数主要取决于高清摄象机。乱鸣喇叭记录系统的声学雷达对鸣笛声的最远抓拍距离可以达到60米，配合不同的高清相机和镜头，可以抓拍从几米到60米之间的区域。对于大多数的道路情况，标准配置是15~45米的有效抓拍范围，该区域内的抓拍各方面指标比较容易达到优化状态。

机动车鸣笛监测系统工作原理

3. 机动车鸣笛监测系统为什么应该处罚？

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《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第五十七条规定，违反本法第三十四条的规定，机动车辆不按照规定使用声响装置的，由当地公安机关根据不同情节给予警告或者处以罚款。各地自行规定禁鸣区域。例如兰州为加强环境噪声污染防治，保护?改善生活环境，根据《中华人民共?国道路交通安全法》、《中华人民共?国道路交通安全法实施条例》以及《中华人民共?国环境噪声污染防治法》等有关法律、法规规定，现就禁止机动车违法鸣号通告：东岗立交桥以西，南环路以北，西柳沟、深安路、桃林路以东，安宁西路、安宁东路、北滨河中路、靖路、盐场路、雁滩黄河桥、北环路以南区域内（含上述道路、桥梁），昼夜24小时禁止机动车鸣号。市区所有道路禁止机动车使用汽喇叭。

依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，对不按规定乱鸣喇叭，造成噪声污染影响市民生活的行为，处以罚款。例如，杭州规定，驾驶机动车在设有禁鸣喇叭标志的路段鸣喇叭的，属于违反禁令标志的一种，该行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条的规定，根据《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第七十五条第一款第一项之规定，公安交警部门将予以违法驾驶员罚款100元，记3分的处罚。对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的处罚，以往一般通过交警在现场对听到的鸣笛车辆进行拦截，也就是进行现场处罚。如果司机承认了，那么现场处罚就没什么问题，但也存在司机不承认的，要求交警出示证据，就算是有录音，也很难证明是哪一辆车鸣笛。

违法鸣号行为在很多城市仍然很普遍，交通稍微不畅，就鸣笛声不断，实际上乱鸣喇叭也快不了，但很多人还是会习惯性的按喇叭。而交警在道路现场进行处罚，威慑力还是不够。违法鸣笛抓拍系统出现以后，非现场处罚将常态化，将可以有效遏制违法鸣号行为。其高科技研发多款违法鸣笛抓拍产品，从固定式、便携移动式到车载移动式，从32通道到64通道，灵敏度高，抓拍定位准确。同时，其高乱鸣喇叭抓拍系统类似技术还可用于抓拍高噪声炸街改装车，为净化城市声环境做贡献。

机动车鸣笛监测系统检测报告

4. 机动车鸣笛监测系统怎么做到区分乱鸣喇叭车辆

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违法鸣笛抓拍系统与一般的电子警察取证系统的构成类似，包括高清摄象机、补光灯、主控机等记录处理设备。除此之外，违法鸣笛抓拍系统还包含最重要的噪声源定位设备，也就是声呐（或称为空气声呐、麦克风阵列、声学探头、声学照相机）。违法鸣笛抓拍系统可以说是一种特殊的声学照相机。声学照相机一般用于汽车、航空航天、家电等产品研发的异音异响定位，鸣笛抓拍是声学照相机在交通领域的扩展应用。

其高声学探头由几十个个麦克风阵列组成，利用相控声源定位技术来判断汽车鸣笛行为并定位。相控阵雷达在定位飞机的时候，雷达本身并不需要旋转，而是通过控制各个雷达收发单元的相位差来获得方向性，从而达到定位的目的。声学探头所不同的是并不发射信号，只接受声音信号，分析各个麦克风收到的信号的相位差来达到定位的目的。乱鸣喇叭记录系统检测到鸣笛声并通过算法获得鸣笛声音的准确定位后，触发卡口智能相机将鸣笛车辆以及号牌进行捕获，接下来系统将所抓拍到的数据通过现场交通专有网络推送至交警的后台，这里推送的数据不仅仅包含传统电警抓拍的高清图片，还包括了一段几秒钟的视频，视频中可以回放被抓拍车辆在现场的鸣笛全过程，在视频中不仅可以看到现场的环境、鸣笛的动机、车辆的行为，更可以记录现场的声音，尤其是鸣笛车辆的喇叭声音，以作为进一步的证据。

违法鸣笛抓拍系统通过主控机与违法处理平台进行协议对接，按照违法处理平台的协议规范，将高清图片和视频推送到违法处理平台服务器，并在违法鸣笛抓拍系统安装地点现场的LED显示屏上违法鸣笛行为车辆号牌。违法鸣笛抓拍系统产品生成的声音视频是其特色之一，是现场声音环境的真实再现，声音与图片的同步达到完美无延迟，是乱鸣喇叭行为行为的直观证据。其高科技首先创新性地将声音视频作为违法鸣笛证据提供给交警，获得了普遍的认可和很高的评价。车辆违法鸣笛抓拍系统是目前市场上能够生成真实声音环境声音视频的产品。其他竞品生成的声音视频实际上仅仅是简单模仿，未必能完全再现鸣笛过程。

机动车鸣笛监测系统原理