晋城机动车鸣笛监测系统的技术实现机理

其高鸣笛抓拍系统，全国一百多个城市长期稳定运行，捕获率和准确率高达95%，声成像视频直观再现乱鸣喇叭全过程，违法鸣笛证据充分准确。

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本文关键内容：技术,实现,机理

1. 机动车鸣笛监测系统会排除救护车救火车和警车警报声吗

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机动车违法鸣笛抓拍系统是否准确抓拍是最为关键的问题，如果机动车违法鸣笛抓拍系统不能保证较高的有效率，则没有任何威信和使用价值。抓拍有效率就是所有抓拍记录中准确有效的记录数除以总鸣笛次数，有效率一般应该至少在90%以上才算合格。违法鸣笛抓拍系统的捕获率也是该类产品的重要技术指标，根据《T/SCJA 2-2019机动车鸣笛抓拍系统》团体标准的定义，鸣笛抓拍捕获率指违法鸣笛抓拍系统记录的鸣笛次数与实际鸣笛总次数的百分比。

违法鸣笛抓拍系统现在已经做到非常灵敏，尤其是其高违法鸣笛抓拍系统，哪怕是轻轻摁一声喇叭也可以抓拍记录。对在禁鸣区域内的各种形式的乱鸣喇叭，违法鸣笛抓拍系统均可以抓拍记录，对于有不良驾车习惯经常鸣喇叭的驾驶员，还是早点改掉不良习惯为好。违法鸣笛抓拍系统是否会抓错一直是大家问得比较多的问题。比如，会不会因为刹车声或引擎声音较大而被认为是违法鸣笛。这个其实不用担心，其高违法鸣笛抓拍系统能够识别一个声音是否是鸣笛声，把非鸣笛声干扰排除在外再做定位，因此是不会抓错的。

其高汽车违法鸣笛抓拍系统对道路噪声信号进行连续不断的实时处理，每40毫秒进行一次分析，一旦发现在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为，即刻抓取鸣笛车辆的车牌号码，并将该号码实时在LED显示屏上曝光，整个过程一般不超过2s。其高科技鸣笛声呐电子抓拍系统准确率、捕获率等技术指标均处于先进水平，得益于其高科技十多年来在声学技术、声源定位、人工智能、车牌识别等领域的技术积累。产品完全自主研发，在航空航天、军工等领域均有声源定位产品的大量应用。

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2. 机动车鸣笛监测系统需要多长时间完成安装，影响交通吗？

答复：晋城机动车鸣笛监测系统的技术实现机理。

违法鸣笛抓拍系统对安装人员的要求不高，只要熟悉一般电子警察或安防设备的安装调试，简单培训即可上手安装。车辆违法鸣笛抓拍系统真正做到即装即用，所见即所得，所有配置使用过程可视化，不懂声学也可安装调试。禁止鸣喇叭自动记录系统原则上讲在城市的禁鸣区域或路段内都可以安装，但考虑到安装和维护成本，一般只选择在违法鸣笛行为多发路段，例如学校或医院门口的人行横道线附近，尤其是没有合理设置红绿灯的人行横道线附近，由于人流和车流量均密集，在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为比较常见，有必要安装车辆违法鸣笛抓拍系统对乱鸣喇叭行为实施处罚威慑。

电子眼抓拍鸣笛的安装过程与常用的电子警察设备安装过程类似，需要在交警部门进行报备，对交通道路进行适当的提前警示或封堵，确保安装过程的安全性。安装过程一般需要两个人进行配合，核心部件的安装、连线、调试一个人即可完成。空气声呐、高清摄像机、补光灯的安装一般一个人即可以完成，配电箱、LED显示屏需要至少两个人进行配合。各个部件的安装方法和软件配置，参考违法鸣笛抓拍系统使用手册完成。违法鸣笛抓拍系统整体设计采用模块化思想，能适应各种安装条件，尤其是首创的声纳集成摄像头的设计，使得声学雷达与高清相机可以分立安装，增加了灵活性和环境适应性，同时，在现场校准上也简单很多，不必在现场鸣喇叭对设备进行校准，减少因安装设备带来的噪音污染。

乱鸣喇叭记录系统比较常见地安装在3~4车道的路段或路口，对于多于4个车道的道路，也可以配置更高分辨率的高清摄像机实现更多车道的覆盖，其高声呐配置的MEMS麦克风多，抗干扰能力强，最多可以覆盖6个车道。另外，其高声学雷达还可设置敏感区域，对于区域外执行更多的降噪处理滤波算法，从而提高抗干扰能力。鸣笛照相系统的安装过程中，需要考虑的另外一个重要因素就是对在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为的有效抓拍区域。声纳和高清智能相机的角度需配合安装杆件的高度进行适当调节，调节相机的光圈和焦点，校验空气声纳和高清相机的坐标转换关系。

机动车鸣笛监测系统如何实现抓拍

3. 机动车鸣笛监测系统处罚严重吗？

常见问题：晋城机动车鸣笛监测系统的技术实现机理。

《环境噪声污染防治法》第57条规定，违反本法第三十四条的规定，机动车辆不按照规定使用声响装置的，由当地公安机关根据不同情节给予警告或者处以罚款。各地根据实际情况规定禁止鸣喇叭区域，例如，贵阳城区全天禁止汽车鸣笛。

依据《环境噪声污染防治法》，对不按规定使用喇叭造成噪声污染的行为，可以进行处罚，例如，《上海市道路交通管理条例》第三十九条规定：本市外环线以内以及公安机关规定的其他区域为机动车禁鸣喇叭区域。如有违反，将处以罚款100元。违法鸣号行为在很多城市都比较常见，市民苦不堪言，投诉无门。交警传统执法方法只能采取运动式执法，排除大量警力蹲点守候，才能对乱摁喇叭行为进行处罚并起到威慑作用。但往往效果不佳，威慑效果不能持久。

违法鸣号行为在很多城市仍然很普遍，交通稍微不畅，就鸣笛声不断，实际上乱鸣喇叭也快不了，但很多人还是会习惯性的按喇叭。而交警在道路现场进行处罚，威慑力还是不够。违法鸣笛抓拍系统出现以后，非现场处罚将常态化，将可以有效遏制在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为。其高科技是专注于声学产品研发的高新技术企业，完全自主研发的违法鸣笛抓拍系统，对【鸣笛抓拍LT】的抓拍准确率和捕获率高，已经在全国一百多个城市部署使用，取得了很好的宣传和威慑效果，很多爱乱鸣喇叭的司机都已经改掉了不文明驾驶习惯。

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4. 机动车鸣笛监测系统采用声呐技术实现鸣笛声源定位

晋城机动车鸣笛监测系统的技术实现机理。

违章鸣笛抓拍系统是智能交通高科技前端设备，能够准确自动记录在禁止鸣笛路段鸣喇叭行为行为，通过声学探头（麦克风阵列、空气声呐）、高清摄象机、主控机、LED显示屏等设备组成一整套完整的抓拍系统。鸣笛声呐电子抓拍系统作为一种新型的电子警察取证设备，通过波束形成声源定位技术对乱鸣喇叭不文明行为进行取证。

违法鸣笛抓拍系统的空气声呐（即麦克风阵列）定位出鸣笛声的位置，是一种仿生技术，犹如人的两个耳朵一样，声音到达左右耳时间和强度不同，因此人脑能够判断出声音的方向。 违法鸣笛抓拍系统的空气声呐（即麦克风阵列）定位出鸣笛声的位置后，触发高清摄像机抓取高清图片，主控计算机中的车牌识别模块识别鸣笛车辆的车牌号码。

违法鸣笛抓拍系统自动生成声音云图和声音视频，并推送到违法处理平台进行保存和进一步的处罚。其高科技专注于声学技术应用十多年，其高声学照相机产品在多个行业广泛应用，是国内先进的声源定位专家。违法鸣笛抓拍系统是业界广泛使用且稳定运行的产品，将MEMS麦克风阵列技术应用于鸣笛抓拍，并且被北京、上海、广州、重庆、海口等城市交警部门采购，大量使用验证，准确性和稳定性均值得信赖。

机动车鸣笛监测系统捕获率